Правильное подключение автомагнитолы в автомобиль лада 

а если забыл выключить и всё разряд

какой микро выключатель. и куда тулить?

@@vanogroznyy2641 Микровыключатель - это элемент замка зажигания десятки, одиннадцатой, двенадцатой и т.д. Посмотри в интернете, там есть опыт людей, которые вставляли микровыключатели в свои замки на Калины, Приоры от десятки. Сам не подскажу, не помню как там устроено, машину сменил. Могу только сказать, что от десятых микровыключатель встает как родной на Калины и Приоры.

Спасибо! Старался

И поздравляю вас с приобретением новенькой машины.

​@@user-kd3te1sd7oподскажите пожалуйста, какие нужны диоды, если вас не затруднит напишите марку.

Это хорошо что вам нравится наш автопром. Я на днях видел на приоре заниженной и заделанной на крышке багажника надпись TAZ это не оскарбление, это шутка юмора.

ахахахаха... "патриот". а музыку в ролике да, это лишнее.

Перемоткой не умеешь пользоваться? Ну дак там такая полоска внизу, под видео, её мышкой подвинь в право, думаю разберёшься.)))))))))))))))))

Я не задавался этим вопросом, потому что подключал от штатных проводов. У меня была аудио подготовка

Не знаю, наверно поищи сначало сколько будет максимальная нагрузка в амперахпри включении всех потребителей на проводе, а потом посмотри какое нужно сечение провода при стольких амперах и 12 вольтах.

На одном проводе всегда есть плюс, а на другом должен появлятся когда зажигание включаешь, и если в замке покопатся, то появляющийся плюс можно найти. А который всегда есть можно через предохранитель с аккумулятора взять.

Спасибо!

Fanty Это зависит от магнитоллы Пропадает антенный+ или нет У меня по предпоследней подключено самоподхват через сигналку, китайская, она работает.

За все магнитолы не ручаюсь, но в большенстве случаев будет работать.

Я в магазине радиодеталей спросил одноамперные диоды и какие там были я не помню уже

Наверно это не поможет. Мафон вырубается так как при заведении напряжение на клеммах акб падает и становится меньше чем то при котором магнитолла включится. Вообщем я бы не стал так усложнять, а просто парой канднтсаторав не отделатся.

Проще простого спасибо за ответ. В общем я запарился и сделал схему с двумя диодами и двумя конденсаторами. Попробовал, вроде не выключается магнитола при заведении авто. Всё-таки, как думаете, если я ещё кину линию от усилителя через диод, ничего плохого не случится, с условием что я уже поставил диод от замка зажигания(АСС режима нет в замке у меня), за ним конденсатор и на магнитолу это идёт. Так-же я поставил диод и конденсатор на жёлтый провод.

@@user-br1hx7iv6s я не знаю как это будет и что может перегореть.

Проще простого сделал схему с диодами и конденсаторами на красном и жёлтом проводах и при этом через диод соединил синий с белой полосой с красным проводом. Всё работает. Всё зашибись. Теперь и Магнитола не выключается при заведении машины, и самоподпитка работает))).

@@user-kd3te1sd7o так в этом и суть ... что после диода просадки напряжения не будет, если будет стоять конденсатор. При замке он моментом зарядиться, а при зажигании когда проседает общее напряжение то он будет разряжаться на этот сигнальный провод, а диод не пропустит его напряжения обратно, а только на магнитолу. ...

У меня гранта 2018 г, нет асс. Может штатные мафоны включаются без зажигания. Но у меня не было мафона

У меня в новой гранте штатный мафон не работает без зажигания

та ладно, на дворе 2024, не работает без зажигания!

Наверно подойдут. Но в видео я говорил какие я ставил.

да любой по сути. там напрямую миллитоки. 1n4001 спокойно...

К сожалению я только разбирался со своей магнитолой, может в настройках есть такая функция. И у меня прям в программе радио есть управление антенным пльсом, только я делал чтоб при переключении на флешку плюс не пропадал. И видео выкладывал.

Если не получится найти решение, то сделайте через сигналку (сняли с сигналки, работает. Поставили на сигналку, не работает) или через кнопку напанели.

Понял,спасибо

Желтый и должен подключатся к постоянному+, а красный к замку зажигания. Постоянно горят часы это в настройках мафона найди режим энергосбережения и включи его, тогда при отключении мафона табло будет гаснуть.

Этот провод, (корасный) нужен для включения магнитолы, через него мафон непитается. А жолтый провод нужен для мафона хороший.

К стати! Не обязательно + антенного питания брать, так же есть и включение питания усилителя, можно с него брать

@@user-kd3te1sd7o жёлтый провод какой диаметр посоветуешь пустить?

@@user-xu6or9dz6i я не знаю на эту тему. У меня штатная проводка

Valerik Vidineev 1) яставил на 1апер диоды это в видио есть.

По красному проводу идет малеький ток потому что этот ток просто включает магнитолу, вся мощность идет по жёлтому проводу, если нужны цыфры, какой ток? Смотри,те инструкцию

Valerik Vidineev Про синий провод я не знаю к чему он идет у вас, и какой там ток. Если синий провод в моей схеме то ток достаточен чтобы включить реле.

Схемы все рабочие, если не получится пишите. Проверте антенный + не проподает при включении влешки.

1 Диоды можно взять 4007 цена рубля 2-5 за один. Зависит от жадности магазина. 2 Ток на красном должен быть маленький. Если интересно то можно померять в разных режимах. Мне тоже интересно. Может померяю. 3 Если есть опасения перегрузить синий. Можно поставить на него реле. Пусть замыкает жёлтый с красным. И диод поставить на красный от зажигания или откуда предполагалось брать + для включения магнитолы.

Обычно желтый плюс, красный асс, но бывает провода перепутаны. Красный плюс, жёлтый асс

Такая же хрень 2 дин китайская магнитола 7010В жёлтый тянет аж 0,54А в спящем режиме , меняю местами жёлтый с красным идёт сброс настроек . Посмотрев много,много видео и нашёл одного грамотного электрика как он сказал это особый косяк этих магнитол . Ёе надо обесточивать совсем иначе хана ,мне лутше заново настроисть радио чем через день заряжать акб.

Я любые ставил, на 1 ампер

Во задача как теперь узнать сколько ампер диод , нашел с двд с блока питания

@@user-xw9pg5rq2i да включи в цепь. Если заработает то все ок, если нет, то нет. Замкнуть там не чего не может, так как в эту схему масса не приходит. Либо ток проходит и все работает, либо нет

Спасибо паяю пробую

@@user-xw9pg5rq2i Хотя наверно может замкнуть. Для этого и ставят диоды

И такое бывает... маде ин чайна.... мать его

Я бы даже сделал так, как на последних трех схемах. чтоб магнитола сама включалась и выключалась. Себе сделал и ни разу не пожалел, учень удобно. Завел двигател, магнитола заработала. Зазглушил сидиш слушаеш музыку. Поставил на сигналку и точно знаеш что магнитола погасла.

Проще простого Ну для тех кто не хочет заморачиваться и не очень дружит с электрикой... Можно просто купить такие магнитолы)))

@@shamanj2127 магнитола должна понимать когда ей проснутся, а когда уснуть. Для этого и придумывал

Проще простого Ну конкретно те которые я указал... Засыпают через примерно 1 минуту после нажатия кнопки выключения)

@@shamanj2127 кому чего нужно. Мне нужно как в фольксе у меня было, вышел из машины и не думаешь отключил или нет мафон.

Это классно.

Не хотел лезть в замок зпажигания для установки микрика

А как Вы сделали?

Удобно, Когда не надо лишний раз тыкать, и если просто запитать скрутив красный и жёлтый провода то эта магнитола разрядит АКБ даже выключенная кнопкой.

Это работает уже 4 года и отлично себя показала

Сергей П У меня 2дин китай магнитолла. Если у тебя такая же? (можно посмотреть на моих др видео какая), антенный + включается в самой программе радио. Когда радио запущено то нижнюю часть экрана тянем в сторону руля и там просто все повключай или разберись какая именно включит и антенный + не будет пропадать при включении флэшки

Сергей П Если мафон другой. То может где в настройках можно включить где ант + перестанет пропадать при включении флешки,диска

Сергей П Отснял еще видео как я поборол проблему пропажи ант+ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x1S5EgvkLzg.html

Можно и от акб, но это тоже самое что и в моем варианте с кнопкой

@@user-kd3te1sd7o Спасибо за ответ. Но ведь в вашем варианте с кнопкой, задействован и жёлтый провод.)

@@alexeygov9506 желтый провод на магнитолу, это питание всего, красный, это сигнал включения магнитолы. Сигнал может передаватся и по тонкому, слабому проводу, желтый (питание) только по хорошему, толстому проводу.

@@user-kd3te1sd7o Так а акумм что "жрёт" красный, или жёлтый провод?) Просто я считал, что жёлтый провод, отвечает только за настройки автомагнитолы.) Ну пусть даже он (жёлтый) и основной; питающий. Интересует лишь одно; достаточно-ли будет установить тумблер (или кнопку) в разрыв красного провода, идущего напрямую от АКБ, чтобы не высаживало аккумулятор? В любом случае; я это выясню опытным путём. Спасибо!)

​@@alexeygov9506 ну и какой провод высаживает,выяснил?

Пользуюсь пред последней схемой уже 1,5 года и ненарадуюсь. Ведь все просто. Включил зажигание и мафон включился, выключил зажигание дальше слушаешь. Поставил на сигналку и мафон потух. Все видео ради последних трех схем которые работают одинакого. Если не хотите питать от антенного +, то можно от включения усилителя. Удачи вам в поисках вашей схемы.

Работает уже с 18г

с чего это тут диод. - неинадежный? что его может вывести из строя, если он работает не в силовой цепи? нагррузки на нем никакой!

и какое еще "питание" пойдет на встречу... + на + что ли? интересно, чем это грозит 😁😁😁

Должна наверно быть, может предохранитель сгоревший. Нужно по схеме к этому авто смотреть

Полярность роли не играет, есть разница в том что, минус при постановки на сигналку появляется или пропадает

@@user-kd3te1sd7o и какая разница?, если ЧЕРЕЗ реле можно вместо минуса получить плюс ?

@@user-kd3te1sd7o ПРО "САМОПОДХВАТ" тоже фигня, так как у диодов не будит нужной пропускной способности и на пиковых нагрузках(особенно на сильных басах) магнитола начнём мигать и "заикаться"! кроме как имитации "забугорной" функции АСС при помощи силовых реле я других надёжных вариантов не вижу

@@user-zo1mk9lo8y плохо разбираешся. Красный провод это провод управления включением магнитолы. Через него не идет нагрузка. Нагружается желтый провод.

@@user-zo1mk9lo8y если у вас такая сигналка которая подает плюс на блокирующий провод, то подйте на реле плюс.

Настройки должны сохраняться если на жëлтом постоянный плюс, а на красном плюс от замка зажигания

@@user-kd3te1sd7o Да я наю. У мя на ларгусе так и есть. А вот на крафтере, толи там ваще нет АСС, толи он должен вкл. при втыкание ключа. Но воткнув ключ, магнитола невключается. Крутанув на один шаг, срау вкл. ажигание. И с ним вместе сама магнитола. На пионер магн. можно красный провод с жёлтым менять. На пассате Б4 например приодилось так делать. А тут 0 реакций. К сожалению мультиметра пока дома нет чтоб проверить где когда какое напряжение и полярность. На пассате Б4 помню, был толи головной свет. толи магнитола, толи подсветка салона, 1 контакт менялся от масы на + и наоборот, в ваисимости от положения ажигания или открытие дверей... ТОчно уже где этого было и от какого описаного действия так работало, непомню. Помню что масса на каком то контакте + и масса менялись

@@user-kd3te1sd7o как бы там небыло. очу на время поваимствовать мультиметр и проверить что да как. Если нет, попробую или твои семы, или как нить с отдельной кнопкой. Кстати на пассате было как ра вроде так что приодилось вкл. ажигание и обратно на АСС. чтоб радио работало

Последние 3 схемы выключают мафон при постановке на охрану

@@user-kd3te1sd7o так у меня ключ карту вставил, кнопочку нажал включается магнітола, карту высунул, двери открыл, магнитола отключилась

@@user-yy5rz1ip4s а чего надо тогда?

Это хорошо что разобрался. Я тоже долго копался с флешкой

Я об этом же и говорю, что ранше делали наши машины для людей, а сейчас что бы в ладе посидел и купил иномарку.

о, патриотик..... родину зачищаешь на чужих территориях?как, успешно 😂?

Кому надо, выбирет себе схему подключения и музыка не помешает

@@user-kd3te1sd7o музыка мешает, серйозно...

Я только здесь рассказывал о том как сделать что бы магнитола сама выключалась и что для моей магнитолы это нужно так как она садит акб когда не выключина как положено, а точнее красный провод прикручен к жёлтому.

Китай магнитола 0.15 А ток утечки, желтый постоянный плюс с клеммы 30, а красный комутируемый, ток потребления общий около 1,15 А.

10 ка лачшая машина автоваза не понимаю как можно после 10 выпускать 14, 15.

Нет. ТАЗ это аббревиатура

У наших? Я искал на гранту, весь интернет перерыл И не нашёл. Так что не нужно обобщать наши машины. Они ,производители, думают как бы наша машина не вышла на мировой рынок, что бы продать то старье которое они призводят по лицензии.

Я не говорил "тазиик" , я говорил "ТАЗ" Толятинский Авто Завод...

Я вроде нормально говорю там, и все можно понять и услышать.

@@user-kd3te1sd7o если б только музыка не раздражала. Ну, ладно об этом. Подключаю магнитолу к старому авто (замок без АСС). Инструкция настойчиво просит АСС. После включения зажигания на одном проводе (в колодке) появляется 12.5 вольт, но на самом аккумуляторе - 12.7 - видимо идет через потребитель. Включил амперметр к этим проводам - 0,2А (по сути - ничего не должен показывать). Многовато, хоть желтый и красный в момент работы не будут замкнутыми, но... Измерил сопротивление между ними - 500 ом, если выключить зажигание - сопротивление 1800ом... Но оно есть, а по факту его не должно быть. Протыкал все колодки, щиток предохранителей - везде похожая картина. Может красный пустить через кнопку? Ну, типа, когда слушаешь - он замкнут с желтым, а когда уходишь выключаешь красный.

@@user-pm4zi4il3q я не настолько автоэлктрик. Я тоже разбирался как лучше сделать и потом накидал для себя несколько вариантов и потом выбрал один (предпоследняя схема)

Vladimir Hmilbagdan Наши машины такие потому что заводу надо еще продавать рено, таету, ниссан. А они покупают лицензию на выпуск этих машин. Руководству авто ваза это выгодно скорее всего из за откатов. Вот они и выпускают машины которые не конкурентны со старыми разработками иномарок. Доказательство: где российская машина премиум класса которая соответствует цене и качеству современной иномарки? По этому большенство недочетов в наших вазах заложено производителем специально. Немцы и японцы могут правильно магнитолу подключить, я дурак, могу а в авто вазе умные, хрошие подключат через ж... . 99% магнитол на русских машинах подключение не по заводской схеме.

У меня у самого новый таз 2018г После 3 месяцев пользования спрели и отвалились резинки на концевиках всех дверей!!! Потому что это корыто уже с завода вышло гнилым!

самый лучший способ подключения - это одна единственная кнопка в красном проводе через предохранитель на плюс, жёлтый провод через тот же предохранитель на плюс... просто и надёжно, ни чего лишнего... и независимо от того включено зажигание или нет... так как бывают ситуации, когда необходимо быстро и полностью отключить все ненужные потребители даже при работающем двигателе или в момент его запуска... а если у вас случаются провалы памяти, то это во все не означает, что все такие как вы... и эти ваши басни про тазы просто детсад... любую машину можно довести до состояния ржавого корыта, если постараться... всё в ваших собственных руках, ногах и пр. ...вы, самое главное, по себе то о других не судите

@@user-wz3dz5ug3x по этому я и выложил не один способ а несколько. Каждый выбирает себе по вкусу. А про таз, это шутка и при том старая, видео до конца вы не досмотрели, почему таз, а не ведро и не корыто, именно таз. А корыто у меня 18 года. И ее доводили до состояния гнилой еще на заводе. Отгнили резинки концевиков дверей. Машине меньше года. В коробке при движении назад, когда отпускаеш газ, появиля хруст. 20 000 км пробега. Можно рассуждать о качестве наших машин долго.

именно потому и делаю вывод - детсад, что досмотрел... и всё остальное то же... вас что? кто то насильно заставлял покупать машину, доведённую до гнилого состояния ещё на заводе... вы сами то куда глядели, если она с конвейера была уже гнилая? ...вы когда за неё расплачивались, чем думали? ...и все эти способы известны давно

Я не встречал замок где нет провода асс. И темболее если делать через кнопку, нужно красный на желтый через кнопку. Там в схеме все нарисовано

@@user-kd3te1sd7o ещё раз говорю, делал красный на жёлтый, высасывает аккум! Замки без АСС это АвтоВАЗ!!!

@@Ergl_ а когда оставляеш машину, ты выключаеш кнопку. Точнее красный от желтого отключаешь?

@@user-kd3te1sd7o нет. Сейчас взял плюс с замка, всё нормально стало, но музыка только при вкл. зажигании. О чём собственно и речь идёт, поэтому и интересуюсь про АСС!

@@Ergl_ смысл той кнопки чтоб ее отключать когда уходишь. Чтоб аккум не сажать. Мой мафон посадил аккум за 3 дня в ноль. Когда я подключил скрутив красный и желтый, я сделал по пред последней схеме и счастлив. Вкл зажигание-мафон заработал. Выкл зажигание- мафон работает. Поставил на сигналку- мафон потух. Так работают последние три схемы

Например на природе включить музыку захотел и нужно зажигание включить чтоб мафон работал

@@user-kd3te1sd7o какая тогда разница с зажиганием музыка играет или без?

@@xyisobahii ну если не жалко включить зажигание на пол дня, ради бога. Я делал по предпоследней схеме и очень рад результату.

зачем задавать глупые вопросы людям?

Если все нравится и переделывать не чего не нужно, зачем смотреть как кто то чего то меняет. У меня проблема была, либо магнитола работает только при включеном зажигании и второе, если соеденить красный и жёлтый, то разряд акб в ноль за четыре дня. Вот и пришлось разных схем и идей накидать.

@@user-kd3te1sd7o Молодец!

Каждому нужна только одна схемка.

@@user-kd3te1sd7o Если всё-же есть схемка - покажи.... (ссылка)

@@gentNewbie есть только те что в этом видео.

@@gentNewbie сам пользуюсь уже два года предпоследней схемкой из этого видео. Без нареканий, все удобно.

@@user-kd3te1sd7o Спасибо за заботу... Уже не актуально. Купил замок зажигания нового образца от ваз 2110, контакты "вставленного ключа" через доп. реле запустил как АСС. Спасибо, вопросов больше нет.

Асс положение замка зажигания при котором будет работать магнитола но не будет включено зажигание. Провод Асс обычно красного цвета при подаче на него 12 вольт включит магнитолу

@@user-kd3te1sd7o а желтый провод должен идти на аккумулятор? А то я красный и жёлтый соединил и к замку зажигания присоединил , музыка играет только когда включено зажигание , я в автоэлектрике туповат , когда машину глушу то на всякий случай отключаю переключателем от замка (переключатель поставил)

Сам "чушь" У меня стоит моя схема уже пятый год, и она радует что не надо выключать выходя из машины и не надо включать зажигание чтоб послушать мафон на стоянке.

Подскажите лучше нормальное подключение автомагнитолы к нашим авто.

Мне нравиться что вышел из машины и на сигналку ставишь и майфун выключается, а когда зажигание включаешь то и майфун включается