Приветствую тебя зритель!!! На этом канале будут выходить видео о моих интересах: автомобилях, путешествиях, красивых местах, городах, и просто природных красотах, обзоры на различную технику, которой я пользуюсь, и о которой сложилось мнение! Приятных просмотров!!!!
Я хочу Селтос взять на таком роботе. Он насколько вобще надёжен и ремонтопригоден ? Есть обзоры по машине и коробке , все нахваливают. А вот по моему вопросу ответов нет
Дружище. В данной ситуации по тонировка ты в частично сам выступил как лох, изначально при обсуждении работы все нюансы обговаривпються на берегу, качество, время, гарантийные обязательства. У тебя новая машина, если ты не уверен в профисионализме мастера тонировщика надо было узнать как он делает с разбором или нет, при разборе достаётся только бархотка, отщелкивпються пару верхних клипс и она достаётся для удобства занос плёнки, это нормальная практика обкатанная на тысячах машин, карта дверей обычно закрывается полиэтиленовой накидкой во избежание попадания воды на элементы двери и электрику, но при умении можно не закрывать, то что он заливал стекло водой это неизбежны процесс тонировки, вода ни как не грозит двери т.к она сливается через технологические отверстия. Нормальный тонировщик весь этот процесс делает на раз. А ты поимел просто отвратительную работу, я сам занимаюсь тонировкой, но такое качество даже ученики себе не позволяют а это вроде как мастер😂. Ты забил на тонировку и ездишь с такой плёнкой в негатив это не правельно, каждая контора даёт гарантию на качество работы, в данном случае это 100% переделка либо возврат денег, боковые и форточки переделываю ться без проблем а вот заднее это уже под вопросом, там при снятии плёнки можно повредить нити накаливания, но это же опять зависит от меня мастера в 90 % снимается нормально без повреждения. Твой фольц поло простая машина для тонировки, тебе просто не повезло с тонировщик ом которого ты сам выбрал. Совет на последок, приедь где тонировал я и требуй возврат денег они обязаны возместить ущерб. Получаешь свои 3000 и едешь в нормальный детейлинг, там тебе растонируют все стекла и нормально сделают а так ездить с такой плёнкой это просто край. Удачи.
Бюджетные автомобили в скором времени полностью будут оснащятся роботом или механика. Дело в том что робот дешевле, ресурс на порядок меньше. Автомат только на премиальные автомобили. Буржуи преследуют цель по больше бабла срубить
У меня тоже робот ceed sw 2020 года, на 32000 пробега начались рывки, летом ехал еле ели в пробке, так она вообще начала дергаться... в общем даже не знаю... может коробку нужно адаптировать спустя какое то время?
У меня 1.6 kia ceed на sport офигенно идёт. Пробег 55 тыс км. На автомате. Заливаю Ликви Моли с молибденом. 5w30. Движок шелестит. Масло жора вообще нет
У кого сиды 16-го, 17 года на роьоте, сколько проездили до поломки роьота, если он был. Информации в интернете нет совсем, а в максималке сейчас только роьот идет, боязно как-то попасть на 150 тыщ ремонта
Спасибо. Очень интересно, доходчиво. Заинтриговал. Так что ждем новых видосов если еще не продали. У меня kia STONIC 1литр, турбина, 7DST. Интересно робот сколько продюжит
Автору явно не с чем сравнить... Есть автомобили, которые несмотря на большие размеры - экономичнее на порядок и гораздо тише чем поло. Да и стоят они кстати +- как Поло, или Солярис... Поло, рапиды, солярисы, рио, как кстати и весты это прорекламированные марки. Которые, в первую очередь, люди покупают из-за разрекламированности, ну и от нежелания, или отсутствия времени с чем то сравнивать... У меня в семье весь В класс имеется и поло действительно жрет меньше чем к примеру рио. Но тот же рио со 100 до 110 разгоняется куда как шустрее.
Вроде автор далеко не мальчик, а занимается ерундой... Уж простите автор, но вы понимаете, что такое автомобиль? Главное для двигателя и коробки это не защита, а охлаждение! У Вас, уважаемый, сталь снизу будет работать как печка, на которой можно блины жарить зимой, про лето я молчу. Теплу от двигателя просто некуда деваться - оно нагревает Вашу сталь снизу и отражаясь, еще с большей температурой поднимается вверх на двигатель - это принцип работы любой советской буржуйки. Я, как посмотрю, у Вас еще и сеточка в бампере стоит....супер, еще уплотнителей налепите под капот и одеялом накройте, чтобы уж точно убить автомобиль. Изучайте мат часть, не советуйте людям заниматься идиотизмом. И на всякий случай запомните - никаких сеток, никаких защит, никаких уплотнителей - и будет Вам долгая езда. Охлаждайте моторы господа и не лепите колхоз на иномарки, потом будет очень больно... Про то, что двигатель при лобовом столкновении приедет с Вами (не дай Бог) обниматься в салон, а и не пытаюсь говорить, вряд ли поймете.
Подскажите , может кто сталкивался , Сид , робот 1,4 , 75т пробег , появились небольшие толчки на трассе при наборе скорость , к примеру для обгона , хотя и на прямой , просто если скорость захотелось набрать со 100 до 130-140 , что это может быть ?
Оно пробок не любит, двигаться накатиком без остановок не ее. Приходится даже в непродолжительных пробках, например съезды на МКАД, докатываться на нитралке (даже так первый диск греется до 250С) Если не скидывать на N то сцепление греется фиг знает до скольки (не был тогда диагностический блок подключен), начинает даже на притормаживании подтаскивать и в дни с высокой влажностью начинает парить из под капота (пробег 30К). Так что я в пробках скачу между N-D, так как думаю это продлит жизнь дискам, а то стоят они в районе 40К + работы примерно 20К.
У меня дизель 1.6 на роботе... движок чуть помощнее в тяге чем бенз 1.4т. , но коробка та же насколько я знаю... уже 210.000км , масло не меняли просто езжу... тьфу тьфу тьфу без нареканий...
машина полик и рапид это полное говно никогда неберите я вот вляпался взял дурак и теперь мучаюсь раньше был Солярис ну эта совсем другая машина это А люкс класс по сравнению с поликом полик это ведро с болтами
1.4 турбо дсг фольцваген лифтбэк по трассе при 100км расход показывает 3.4-3.6 при 120км уже показывает 4-4.2 литра чтоб арентир у всех был сколько 1.6ест и сколько 1.4турбо
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov расход меня вот только и устраивает при скорости 100км расход показывает 4,2-4.3 литра а в остальном один ужас подвески вообще нету все гремит покругу ужас один печка нехера негреет вообще машина ужасная многие уже говорят что полик нетот стал Солярис у меня был ну это посравнению земля и небо
@@user-bs5mn3dm3t Очень странно, почему вам достался такой неудачный поло, у меня тоже новый лифтбек, подобных проблем не замечал. А у вас какого года?
У меня новый поло 1.6 акпп. Акпп жесть. Хуже ещё не встречал. В остальном машина хорошая. Трасса расход 5.3 с кондиционером (до 110 км/ч) летом. Брякает крышка багажника. Про работу акпп, дилер говорит, что это нормальная её работа
