приветствую, а из какой деревни вы выплываете на лодке, и как понять что уже доплыл до атыша. звиняюсь услышал что отплываете от деревне верхние лимезы, а как понять что приплыл уже до атыша, навигатор хороший нужен да, или там указатели есть на воде.летом на моторе можно будет дойти или слишком мелко летом, на моторе 5лс справлюс с течением летом? пасибо.
Катаем на таком четыре года. Ремни рвёт с страшной силой, по четыре ремня меняли за рыбалку, но правда мотор Зонгшен 21 лс. На обоих шкивах , что ремень крутят отпали шайбы(ограничители хода ремня) добрались без их, дома всё на сварку.
Я честно забыл отчего моторчик ( редуктор)! у меня был толи от дверей стеклоподьемник . На канале у меня видно. Там просто шток с резбой к нему не на плотном шатающимся соеденении и всё. Делов на 20 минут работы. На канале производителя Ремикс есть. Спокойно полное 10л ведро на хвосте подымает.
Ставь только 20 лифан минимум. 15ку не ставь оторвет цилиндр как у меня. А вообще штука интересная , шумная жуть, вибрационная . Плюс один трава, кувшинки похрен. Электро трим необходим так как винт полуплгружной работает только нижняя лопасть и этом момент старта и глиса нужно ловить эл тримом постоянно. То есть выходить на заглубленном потом тримировать и искать скорость и обороты. Трим от ваза моторчик.
Посмотрите внимательно видео.. автор абсолютно прав, удержать в правильном положении полупогруженный винт та еще задача да же на тихой воде, а на волне это вообще не реально.. с мощностью 6-10 л.с и массой 15-20 кг еще можно справиться, но с 20 и весом за 35 кг, да еще с бешенным моментом и упором - точно рискуешь оказаться за бортом..! Эта конструкция " на штыре" - балансирная и водитель должен постоянно мотором "жонглировать".. Мощные моторы лучше устанавливать в лодке и выводить вал через транец с помощью карданного вала + механизм регулировки заглубления винта, + правильный подбор винта, (да и надувнушка для такой мощности мало подходит) вот тогда лодка - пойдет..
Молодец,замечательно)))).Вот только куда присоединил провода от самих противотуманок - не сказал (тайна сия велика есть?).И насколько я понял - при включении основных фар эти ДХО не гаснут?Тогда грош цена такой схеме...
Да ,молодец -идет почти без волны, прям скользит)) Как я понял емкостей с воздухом для плавучести (в случае затопления) пока нет? И еще непонятно как реализован упорный подшипник на валу? Защита винта оригинальна , но я бы сделал Т-образный профиль чтобы не резал а скользил по камням. Ну и с винтом можно поиграться )) А в целом -супер!!
классный проект!!! по поводу расположения и крепления заднего сидения - измените способ открывания кожуха моторного отсека, пусть он откидывается не внутрь лодки, а в другую сторону. это позволит и сиденье закрепить лучше и при открытии кожуха моторного отсека использовать его, как дополнительный стол.
честно, Васек, колхоз какой-то...столько сил вложено, а на отделке и хорошей упаковке красотки твердый неуд. Как это по нашему - сделать классную вещь и завернуть ее в стремную тряпку. Штука должна быть не только технически грамотной и функциональной, но еще и красивой.
вообще ты не прав. сразу видно в конструировании не секешь. это прикидка, если компоновка будет годной, то сиденье будет перетянуто или заменено на лакшери. а пока и так сойдет... на этапе компоновки надо просто прикинуть что куда.
@@alexa708 сразу видно, что не секешь ты, видно что практики тебе не хватает. Если что-то сделано и худо бедно работает, то никто потом это менять не будет, оно так и останется навсегда, ибо потом будет следующий проект. Сделал колхоз - так он останется на долгие года, ибо задач еще куча, а эта худо-бедно решена, да и поднадоела уже. Многоходовочки, доделочки и переделочки - удел начинающих любителей. Проект делается максимально и продается. Как правило по ходу проекта выплывают нюансы, и ты понимаешь, что переделывать нет смысла, лучше делать заново. Чтобы продалась поделка, она должна быть красивой, сразу красивой. У творческих людей идей дофига и много лет пилить один катер никто не будет. Здесь речь не идет о новаторстве, а просто Василий делает то, что уже давно известно и отработано, поэтому делать лучше сразу хорошо.
@@vasek-pupkin Василий, я очень ценю вашу работу. Уверен, что скоро вы перестанете восторгаться вашей замечательной лодкой и задумаете следующую. Есть у меня основания для этой уверенности. Как я успел заметить вы не миллиардер и деньги на новый проект вам совсем не помешают. Вы не клянчите денег у зрителей - честь и хвала вам. Две лодки тоже на фиг не нужны. Дальше сами понимаете. Удачи.
