На машинах для РФ рынка официальных таких проблем нет. Это был в Малайзии случай по-моему. У нас не было ни одного случая. Все нормально, будут долго ходить. Вы на своих других машинах часто смотрели на швы? Просто брали и ездили, вот и здесь так же, бери и катайся) А там все хорошо сделано)
Это не нормально, так как автомобиль считается кроссовером то при случайном налёте на камень возможно будет разрыв шва, и может привести к плачевным последствиям, рекомендую заварить до конца
При случайном налете на камень любые швы на любой балке могут лопнуть. Это блин физика, а то все эксперты подъехали. Ни одного случая в РФ нет, а все уже негативят, как обычно короче.
Ну так может это дренаж, что бы сверху наоборот жидкость и грязь уходили. У всех свой подход к конструкции балок, здесь так, где то по другому. Я думаю здесь все хорошо, а время покажет.
Владею тиидой 12 лет, мексиканка, комплектация Комфорт. Пробег 210.000 - поехала сделать большое ТО старушке, заодно поболтала с менеджером сервиса Ниссан. По его словам - это одна из самых надежных машин ниссан. У них были экземпляры с пробегом по 500.000 без капиталки без проблем. У моей машины были починки только по ходовой, родное сцепление, родная цепь, козырьки на месте и да, всегда дорогие свечи. Из недостатков - только штатный свет. Хотела поменять по возрасту машинку, но изучив рынок поняла, что хочу от всех машин, чтобы они были тиидами, в итоге - вложила денег, привела старушку в порядок, поменяла штатный свет на родной же ниссановский ксенонон (взяла на разборке) и буду ездить дальше.
Днищеее, лучше запорожец взять заделать, обойдëтся пол ляма и вид по лучще и еще сколько останется, один вопрос зачем спрашивать, что скажете? Сам прекрасно знаешь
При союзе ездили и незнали зимняя летняя . Помню ехал как то в район ширина асфальта одычьная а тут шире в Два раза гололёд стекло и все большегрузы и автовусы возле кромки снега едут рам ещё не очень гололёд. И каждой машиной шире и шире . Ну раньше больше профессионалов было кто учился на профессионала поэтому .помню к другу пришол в автопарк и там на ремонте стоят шофера и такой разговор один говорит надо форы подрегулировать ,ему говоря что там да говорит чтото часто моргать стали ( мол переключи типа на ближний забыл чтоли) . И я когда учился на мотоцикл в авошколе спрошивают у педогога вне населённом пункте за 300 метров как определить ,невозможно . Он говорит нет конечно но когда увидал втречную там може 1км и больше перключи на ближний ион переключи и проблемма решина вы друг другу не светите и видитепо встречным фарам примерную извилистость дороги .А сейчас еду с одним 20 лет за рулём ему моргают ,а он чё моргаешь и дальше .аА улиц.фанари горят свело и свет не поймёшь какой у тебя смотрю у него на понели контролька дальний я говорю свет переключи он зачем . Во как
