Классный автобус, я на нем ездил когда был маленький. Единственное что плохо, так это расход бензина, он пока сдавал назад литров 10 израсходовал полюбому.
Автобус жуткий, не могли в него поставить двигатель от урала, или камаза, с ним он был бы по шустрей, и тогда саляра была дешевле, жуткое изобретение, а двигатель не могли назад поставить, что бы водитель смену работал в тишине. У нас мужики в АТП ставили двигатель Камаза в Лиаз с ним автобус по шустрей ехал, но камазовский двигатель громче, чем Лиазовский
Ни разу не сидел на сидениях, тем более на заднем сидении Всегда за перегородкой между салоном и водителем. Даже если дорога занимала 40 мин А было мне года 4,5-5. Вот такая история)
Никогда не любил луноходы, вяленькие они были. Икарусы с двигателем раба ман 2156 песня. Икарус 250/256 В детстве была мечта стать водителем икаруса😂😂😂😂
Ход мягкий, коробка автомат, запах в салоне непередаваем. На задней площадке, да, можно было подпрыгнуть, когда водитель проезжал неровности! И зимой в нём тепло было.
Мы ржали со усрачки, слыша это курлыканье. Младший братишка всегда дослушивал до - “ клык кланг чинг чанг чинг чувынг... ”, и добавлял в тон мелодично, тенорком, в рифму - “ старый хрыч...”
Отличный городской автобус, очень вместительный, мягкий на ход, потому как он был на пневмо баллонах, были и рессоры у него, для страховки, а лазы и паники только на рессорах, жёсткими были. Коробка автомат, пневмо баллоны, передавая машина для своего времени, ему бы дизель сейчас и он вполне смог бы конкурировать с современной техникой. Отличная машина, двигателя только для него в стране не было, зиловский слабоват в варианте ураловского двигателя - это жуткий расход топлива, бензина, он ужасно много жрал. Каминз бы него поставить, цены б ему не было.
=УГГГГУ,СОВРШЕНО ВЕРНО,ПОМЕНАТ НА ДИЗЕЛ И ВСё.....ПУШКА ГОНКА ..........НЕ ПОНИМАУ почемУ ИЗ НАЧАЛНО ТУДА ДЫЗЕЛ НЕ В ПАРИЛИ,ЕВО Ж ЛЕГЧ ВЫ ПУСКАТ ЧЕМ БЕНЗЫНА
