Eppure.... c'è chi non lo sa! Per chi mastica questo mondo da un po' lo sa, ovvio, ma i giovani non è scontato anzi, comunque è un video di prova, di cose interessanti e complicate ne ho registrate sul mio canale!
Ma secondo l'omino col cappello dopo due anni ci dovrebbe essere ruggine nel circuito di raffreddamento!??? ma sei serio!??? 😂😂😂🤦♂️ ..io ho cambiato il liquido dopo più di 10 anni ed era quasi cristallino!!! Potete tranquillamente cambiarlo un paio di volte durante la vita della vostra moto. Tranquilli.
Ahahah ma no scherzava, nel mio caso moto con 60 Mila km e 10 anni probabilmente non era mai stato cambiato!! Infatti faceva abbastanza schifo, la ruggine viene solo e unicamente se usi acqua.
Ho una Z750 del 2007, 50,000 km motore fantastico ciclistica discreta, condivido in toto quello che hai detto...il peso la penalizza per uso a 360 gradi.
Ciao! Onestamente non molto...rimane comunque una corsa a vuoto iniziale, ma forza frenante superiore. Non so se sia colpa delle pinze anche o della pompa, se vuoi una corsa minore bisogna puntare su Brembo RCS corsa corta
Più o meno le led assorbono la stessa potenza, che è molta meno rispetto alle alogene, perciò serve una resistenza, io mi sono trovato bene e funzionano queste fi Amazon, te le linko: amzn.eu/d/0htLaUh4
Onestamente no....se si guida con criterio e intelligenza non se ne sente la necessità, c'è l'ABS quello è fondamentale. Poi è una moto la mia da 95 cavalli, quindi non ha la potenza di un 1000, spinge bene ma è molto prevedibile, poi il peso la mantiene ben stabile a terra. Mappe motore anche li, l'erogazione la gestisci tranquillamente dal gas, in questi caso molto lungo, anche troppo, e quindi risulta ben gestibile. Se però sei in dubbio tra la z800 e la z900, andrei di z900 magari i modelli dal 2020 che hanno anche io controllo di trazione e le mappe, che in ogni caso possono sempre servire in condizioni difficili
Allora invece di spendere i soldi inutilmente se tu usi il wc net pulisce ancora di più e ancora in minor tempo non ti sto prendendo in giro e ti leva ciò che quello non ti ha tolto
Dopo essermi informato abbastanza (ci sono anche recensioni qua su youtube) ho comprato da aliexpress i dischi dell'Arashi e mi sto trovando bene. È un po' che li ho su e per ora nessun problema 😅
Ti dirò che stavo per comprarli anche io! Ma alla fine per evitare rogne ho preso Brembo, non costano così tanto di più...Arashi sembra un azienda molto serie, non cinesata ma chiaramente non è molto popolare e non è stata testata a dovere...qualcuno lamentava anche qualche rumore di troppo in fase di frenata. Però dai se ti trovi bene meglio così!! Ma per sicurezza opterei per marchi conosciuti in questo caso
Ce lha anche il mio amico, differenza tra z750 senza db e z800 senza db e che la 800 è piu cupa! Mentre la z750 grida (parlo del mio scarico hp corse) Mostruose tutte e 2
Domanda imporrsntissima, quello è un amortizzatore si sterzo da 130euro circa? Cinese o comunque di una marca sconosciuta? Io lho montato sulla mia z750 con frena filetto extra forte ma balla!!! Attenzione perche se si stacca ti ammazzi! Ti rimane il manubrio curvo in una direzione
Si purtroppo è un cinese, ma appena posso economicamente lo sostituisco con uno di marca. Problemi particolari mai riscontrati, controllo il fissaggio spesso
Ciao ho visto che hai preso adattatore per treccia assiali...idrostop lo hai montato all'ingresso sulla pompa olio assieme ad un tubo del freno di una pinza e l'altro sull'adattatore??
@@lorenzogiudice hai un link per adattatore???oppure conviene prendere direttamente un idrostop doppio...ho preso la tua stessa pompa e ora mi sono dovuto fermare perché non ho adattatore e idrostop è singolo..
@@lorenzogiudice io preso pompa completa ma senza adattatore...anche io ho dovuto girare ed adattare lacci acceleratore li ho capovolti😁..penso di prendere idrostop doppio dell Brembo🦾
Personalmente finché sono oggetti estetici, carene, cupolini, viti non strutturali o importanti per il motore, pezzi importanti per la sicurezza acquisto senza problemi da AliExpress. Ma le stesse pedane non le prenderei, perché non sono garantite. Molti marchi blasonati probabilmente fanno fare i pezzi in Cina, magari dalle stesse marche che li vendono su AliExpress a prezzi inferiori. Ma il prezzo di questi marchi è più alto anche perché sono pezzi testati a campione, che assicurano di sopportare determinate forze di esercizio, e coperti da garanzia in caso di rottura. Se mi si spezzasse una pedana mentre sono in piedi sulle pedane mi farei molto male.
Di recente ho preso quattro parti delle carene per la mia moto. Pezzi ben fatti e che combaciano bene. Penso di aver speso sei volte meno rispetto al ricambio oem. Poi ho preso un cupolino scuro copia di una nota marca. Anche qui, costo irrisorio rispetto all’originale. Qualità non eccelsa nella finitura, ma nel complesso buono e assolve appieno al compito. Ho anche preso (e installato ieri) un sensore per la temperatura esterna a pochi euro. Si trovano tante cosette elettroniche che funzionano bene. In passato compravo italiano, soprattutto i pezzi estetici lavorati in alluminio. D’accordo che arrivano ben impacchettati, con una scatolina carina e magari con un adesivo in omaggio, ma costano una follia.
Bravo, utile testimonianza ti ringrazio!! Esatto come detto non ci si può aspettare la finitura perfetta e la qualità eccelsa, ma per alcuni compiti fanno il loro dovere e qualità prezzo ottima.
Ciao, diciamo che non ne ho uno preferito... onestamente uno vale l'altro!!! Cercane uno che sia adatto alle moto con frizione a bagno d'olio, marche buone sono Motul Liquimoly, ipoone.
Ciaoooooooooooo….. Da amante dello Z approfitto per chiederti un parere…. Ho 46 anni… sto prendendo la patente…. Secondo te lo z750 come prima moto è esagerata!!!!!! Video 🔝🔝🔝🔝😥 Grazie mille
Se non hai mai guidato una moto, effettivamente si è abbastanza impegnativa, è una moto molto pesante e va guidata di corpo...poi di cavalli ne ha, diciamo che sarebbe meglio fare un periodo, una stagione, con una moto più piccolo, tipo un 300/500/600 di cilindrata, bicilindrico, per prendere un po' di confidenza, poi puoi passare tranquillamente alla Z. Se invece hai già guidato e impari un fretta, ti informi, e stai attento allora puoi anche prenderla come prima moto!
@@lorenzogiudice diciamo che moto ne ho già guidate (125 ma anni anni fa)…. Ora con la scuola guida ho un hornet 600 che ha, per poco, gli stessi cavalli della Z…. Aiutooooooooooo….. Che faccio!!!! Sto andando in paranoia😂😂 Ti ringrazio per la tua disponibilità nel rispondere
@@giorgiomonti2242 se non fai il passo e all'inizio dai del "lei" alla moto, ed è l'unica moto che vorresti, ti dico prendila e ti togli il dubbio e il desiderio.
Al Mugello puoi raggiungere i 300 e fare curve in piega a 150/200 km/h in totale sicurezza. In strada se fai una cosa del genere abbracci il primo albero. Un mio amico ieri mattina andando troppo forte in strada ha fatto un frontale con un Camion, puoi capire cosa è successo.
Spettacolo di moto però per 5000 si iniziano a trovare forse le z800 più recenti e con un estetica migliorata (a parer mio la migliore insieme alle z1000)
Bravo come sempre Lory, hai aggiunto pure il cambio di vestiti in scena, ottimo 😂😂😂. Ps. Tra poco avrai talmente tanti video sulla manutenzione di questa Z che potrai fare concorrenza ai meccanici😂
Tutto ok; alcuni meccanici consigliano, dopo la pulizia dei pistoncini anche una lubrificata con un velo, ma proprio un velo, di liquido freni nuovo, applicato con un cottonfioc o similare!!!
@@lorenzogiudice ho finito ora il video. Ottimo lavoro e complimenti per la voglia e per il risultato ottenuto. Io sono in fila in quanto futuro cliente ✌🏿
