Klasse - Danke Dir - Hast Du auch einen Tipp, wenn der Schlüsselrohling beim Einklappen nicht ganz zurückklappt und ein paar Millimeter raussteht? DANKE!
Wer einmal versucht hat einen Originalschlüssel von Opel (bei mir für Meriva 2013) aufzumachen, muss verzweifeln. Zusammengeklebt ist das gar nichts mehr, das scheint komplett verschweißt. Nicht umsonst hat der Tutor das Gehäuse zuvor ein wenig "vorbereitet". Das ist nämlich die eigentliche Quälerei. "Ein wenig Aufbrechen" wie der Tutor formuliert, reicht da keineswegs. Ich kam mir vor wie mein eigener Zahnarzt, der mit Zange, Mini-Bohrmaschine und verschiedenen Schraubenziehern versucht hat, das Ding aufzubekommen. Als ich es dann endlich geschafft hab, war die Platine im A... Glückspiel das Ganze.
Guten Tag,super video für Opel.Vielleicht beim zusammenbau das kleine bauteil was für die baterie den kontakt zur Platine herstellt sonst funktinoniert die Fernbedienung nicht.danke.mach weiter so👍👋
Ok. Also danke für das Video, aber mein 2016er Schlüssel ging nicht so easy auf. Zentimeter dick verleimt das ganze. Ich sehe hier einen Dremel mit Trennscheibe, wenn ich einen gehabt hätte. Und man sollte immer vorsichtig sein, dass man nicht zu tief hebelt oder schneidet. Die Platine darf nix abkriegen. Ich habe den letztlich mit Schraubenzieher, Messer, und Zange bearbeitet. Am besten ging es aber mit einer Cuttermesserklinge die man vorher zum glühen bringt. So kommt man einigermaßen durch den dicken Kunststoff.
Erklärung ist super, Bei mir funktionieren laut Lampe (rot ) die Tasten aber am Auto gehen die Sachen nicht auf,starten geht gibt es da eine Lösung oder hab ich was falsch gemacht ist da was bekannt?
Sehr oft hilft auch ein Tropfen Wellenschalteröl aus der Radiobastelecke auf den Mircoschalter geben, bevor man die Schalter runterlötet und wechselt. Meist ist hier Korrosion im Spiel.
Bei mir hat sich ein Bauteil verabschiedet. Kann mir jemand sagen, welches Bauteil sich zwischen Akku und Transponder befindet? Gleich oberhalb vom Quarz, in der Mitte der Platine. Müsste nur wissen, was draufsteht.
Super - vielen Dank 🙏🏻 Sehr hilfreiches Video 👍. Ohne Schraubstock war es ein bisschen friemelieger - aber es hat geklappt. Eins noch: Ich hatte auch zunächst vor den Sclüsselbart mit Gelenk auszutauschen. Das ist ja auch gut machbar. Allerdings waren beim Originalschlüssel die Vertiefungen im Gelenkstück derart ausgeleiert, dass der Bart immer aus dem Schlüssel herausragte (so ca. im 20° Winkel).
Er hat nur vergessen zu erwähnen, dass man unbedingt die Kohlebürsten aus dem alten Schlüssel mit austauschen muss. Ansonsten ist die Wegfahrsperre aktiv und der Motor startet nicht. Hat auf die Fernbedienung keinen Einfluss
Ich hab mir eine neues Gehäuse bei Ebay bestellt, weil bei der alten FFB die Knöpfe verschlissen sind. Ich dachte, das tauscht man dann und gut.. Das werde ich nie schaffen, dabei kann so viel kaputt gehen und ich habe gar nicht das Werkzeug dazu. Geld zum Fenster rausgeworfen 😢
