@@vdsmade Miałem Signum ponad 13 lat i wymieniałem olej w skrzyni tylko statycznie. Wiem, że lepiej wymienić statycznie, jak nie wymienić. Ze skrzynią nie miałem żadnych problemów. Wiem też, że nie ma co równać wymiany dynamicznej ze statyczną . Dynamiczna, to dynamiczna, ale statyczna też coś zawsze da. Nie ważne, napijmy się! Pozdrawiam
Zakupiłem sobie taki ściągacz i tuleje 47,2 mam i okazało się, że w wersji poliftowej jest inna średnica (39 mm) . Kupiłem te właściwe ( te poliuretanowe) ale niestety ten ściągacz, który mam jest zbyt duży . Teraz poszukiwanie właściwego ściągacza . Miało być tanio ,a wyszło jak zwykle 😅
@@januszzgorzak9051 po rej. wnioskuję, że mieszkasz jakieś 400km od mnie. Szkoda, bo myślę, że po sprawdzeniu byś wychwycił lokalizację tego dziwnego dzwięku :/ Mam identyczny model.
Stara dmuchawa została sprawdzona i była dobra. Problem był na kablach łączeniowych dmuchawy, które są pod dywanikiem. Były zaśniedziałe i nie stykało. Nowa dmuchawę dostaliśmy prawie za darmo. Nowa, to zawsze nowa.
Vectra to chyba najprostsze auto pod względem wymiany amorków, jak masz gotowego MCpersona to pod blokiem w 30minut wymieniasz stronę. ;) nawet narzędzia nie są jakieś super wymagane. Gorzej z tyłu z wahaczami.. ale też się da..
Ten wspornik na 3 śrubach(21:40) co go odkręcał z tą śrubą na podszybiu co dostępu do niej nie było za dobrego to nie trzeba tej śruby na podszybiu odkręcać można ten wspornik odgiąć w bok bo jest dość elastyczny i pedał wtedy wychodzi
Witam dobry filmik , i mam pytanie czy posadzka musi być równa , czy tylko chodzi aby wachacz był obciarzony przy dokrecaniu na kołach tych śrub ostatnich na filmiku .
A jakby tak od środka , w kabinie a tylko wyjścia przez otwory i zabezpieczyć to przelotką i super . Sam tak zrobiłem pod dywanikami i dodatkowo przewodem igielitowym zabezpieczyłem. Przewód igielitowy przecięty po długości.👍👍
Z tym fltrem, to zamiast rękomo szarpać, to było zadziałać siłom i godnościom osobistom! Urwać każdy potrafi! A póżniej tylko skrucha, żal i zgrzytanie zębów! Jakaś wina była! Może to wina Tuska?
@@Karolsxp16 Zwróć je i kup coś porządnej marki. Pózniej będziesz miał kupę roboty żeby to wszystko rozebrać. Ile kilometrów, a około 10 tysięcy. Wysprzęglik też kup renomowanej firmy.
Ja mam taki problem jak jade 100km +, z tylną prawą felgą, traci zasięg, wymieniłem czujniki na nowe, i nie pomogło, moduł też jest sprawny,który za tylnym zderzakiem, nie wiem już gdzie szukać przyczyny , Opel Insignia 2015
tam może być zwarcie w wiązce. U mnie było tak, że niesprawny był układ martwego pola w lusterkach. był walnięty jeden radar i wiązka. Elektryk mi to na razie wyłączył, bo koszty naprawy duże. Po wyłączeniu już mi się nie zapaliło nic. Elektryk powiedział, że jeden problem powoduje następny i u ciebie pewnie tak jest. Masz gdzieś uszkodzoną wiązkę
Cześć. Jeszcze nie. Byłem u elektryka od Opli i poddał się. powiedział, że jest gdzieś przerwany kabel i nie może tego odszukać. Ja mam plan naprawy. Pociągnę kabel od lampki co podświetla nogi (kabel plus) do górnej lampki i powinno zadziałać. Nagram film i zobaczymy jak będzie
Już nie pamiętam jaki tam był błąd. W tych silnikach często padają pompy paliwa umieszczone przy silniku. Może to ona właśnie padła. właśnie takie są objawy
