Если работать в режиме "град", то нужно каску надевать, а то кукуха быстрее чем авто пострадает. А для того, чтоб всё быстро получилось, нужно четыре человека. Ну и сложить обратно также компактно уже не выйдет. Так что и багажника вашего не хватит для обратной транспортировки )) Резинки - ерунда, первый же серьёзный порыв ветра всю эту конструкцию наизнанку вывернет. Да и от крупного града эта плёночка не спасёт. Хрень одним словом )) Спасибо за видео! Теперь сомнений не осталось, что мне это точно не нужно.
От крупного града врятли поможет , но это пол беды все эти чехлы от града, солнца, дождя и мороза при длительном использовании и даже малого использования на улице при лёгком и тем более сильном ветре царапается авто и даже протирается лак и краска, чехлы это большой вред для лакокрасочного покрытия автомобиля, чехлы можно использовать только на чистых авто в закрытом помещении без ветра сквозняков просто защита от пыли.
Чувак рад за тебя, но такое ощущение что она стояла в гараже, это просто чудовище а не машина, у неё ломается все, а те кто придумал автомат al 4 пусть горят в аду
с таким хозяином практически любой автомобиль будет хорошим долгие годы, а не то что большинство любят купить на последние деньги и рвать до последнего
Я на tu5jp4 полез первый раз в двигатель на пробеге 386 тыс.км И то,можно было и дальше ездить но меня мучала компрессия в одном горшке 8атм. Масло не брал двигатель. Вложился по поксимум около 130тыс.руб и теперь мне кажется забуду на долго про двигатель
О чём можно говорить если машина едва перешла 100 тыс. рубеж пробега? Это расчётный срок производителя. А вот подсчитать сколько вложено тысячам к 250ти - вот это уже разговор.
Не советую. Купил такую 12го года с пробегом 135т.км. Из ремонтов не вылазию. То обороты пропали, то вкладыши провернуло, то все катушки разом сгорели, то дверь водителя перестала закрыватся. И это только за месяц. Думаю как избавится от неё.
Обзор от хозяина - самый не объективный обзор. Хозяин ушастого запорожца тоже не видел в жизни лучшей машины. А вообще подавляющее мнение автослесарей ситроен- говнище которое ещё поискать надо😂
ситроен с4 седан 116 механика, пробег 360 тыс км. 1л масла на 10 тыс.км., обслуживание дешёвое, только поменял все сайленты по кругу о прочих мелочах нет смысла говорить. Заводится в любой мороз. Был нюанс ехал в Калмыкии и температура за бортом была около 43-45 градусов, с кондеем машина перегревалась( замен антифриз, чистые радиаторы охлаждения, новый термостат Лузар)-возможно что антифриз был не предназначен для таких погодных условии или термостат Лузар говнище
Продал сегодня пыж 408. Хочу посмотреть ситрик С4 на механике. Посмотрел ваш обзор и сомнения пропали: пежо 408 или С4. Не хочу уходить от PSA. Авто не дооценено.
Уважаемый автор, как динамика авто до ста и на трассе и расход топлива в городе и на трассе с этим пламенным сердцем? Есть уверенность на обгонах? Пожалуйста, не поленитесь, ответьте... даже если авто уже не с вами. И если можно, пара слов о клиренсе.
