Да, я наслышан об AL-4, проблемные коробки. Замена масла через каждые 30 тыс км, вместо заводских 60 тыс км, вроде бы решает проблемы. Источник youtube.
Хороший авто , владею таким 155тыс. пробега. Из проблем хочу отметить термостат. В пластиковом корпусе - если не потек хорошо, после замены потек меньше чем через год , лучше заменить на дорестайл в метале. Прокладки клапанных крышек , на 120к увидел запотевание - замена простая , стоят дешево. Коробка на механике - своеобразна. Первая очень короткая , как минус так и плюс. После ситра решил перейти на другую марку , но почему то снова пришел к нему же)
У меня тоже был 2012 года выпуска. Проехал 113 тысяч и продал теперь жалею машина бомба. Из поломок на 100000 датчик абсолютного давления топлива и на 113000 ступичный подшипник. Тормоза через чур острые.
Добрый день. У меня такой же Ситроен,такого же цвета. 2013 год,максимальная комплектация,сам пригонял себе из Франции. 1.6 ep6 120л.с.Коробка автомат 4 ступени AT8. На данный момент пробег 105000.По надежности....Ей могут хвастаться только первые владельцы,либо до 150-200 тысяч. Двигатель не предсказуемый,коробка не предсказуема.Кузов отличный,не ржавеет,краска не выгорела на семилетнем авто.тоже не полировал.Не бита,не крашена) Из того ,что было сделано за пробег в 105000км... Один раз менял колодки на 60т.км,два раза менял антифриз на Hepu красный 12,два раза менял салонный фильтр.Самый прикол-Замена термодатчика ОЖ на 15т.км(Он показывал -40.Стоит встроенный датчик,изготовил новый сам из пластикового болта ,который вкручивается в развоздушку,с датчиком в 5КоМ...Ездит до сих пор.цена вопроса 20 рублей сам датчик и 1 час работы.).на 104000 произвел замену 3л масла в коробке,вторая подмена масла была на 104300,так же 3 литра масла.На 104200 заменил жидкость в ГУР,хотя цвет жидкости ни чем не отличался. Резина Мишлен заводская закончилась на 65000км,и ее начало бить на остатке 4мм,зимней резиной не пользуюсь,Всегда езжу на Мишлен Кросклимат Всесезонка,так как живу в Сочи. Топливный фильтр был заменен на 80000км, и не зря(Распилил его,внутри был черный и сморщенный,пропускал видимо не очень хорошо).Аккумулятор заменил на 80000км.На 65000 Заменил заводские свечи на NGK,второй раз на 92000 Тоже NGK(Кроме NGK не покупайти ничего!!! все остальное мусор,свечи не дешевые! Пробовал Бош Оригинал,начала троить при установке...пробовал еще какие-то премиальные- тоже начала троить через пару км! Поставил NGK и все ездит идеально). Перегорела одна лампа ближнего света где-то на 70000км,поставил диодные. Больше ничего не делалось с машиной.Ничего не забыл,все перепечатал вам с автоблокнота.К официалам никогда не ездил,обслуживал всегда сам.Все доступно,все легко.Вся документация по всему есть в интернете в быстром доступе. Лично я,машиной доволен.Возил в ней все для ремонта квартиры с нуля и до самого конца.400кг ламината ложится отлино,песок,утеплитель кубатурный тоже влазит. Настоятельно рекомендую удалить оригинальные брызговики сразу же после покупки,чтобы не дай бог не вырвать бампер в момент сьезда с бардюра или высокой неровности.Брызговики имеют более жесткий пластик,чем бампер...для чего это сделано не понятно.Рекомендую поставить широкие брызговики с выпиранием наружу спереди и сзади,из мягкого тонкого пластика.И повесить их желательно как можно ниже к земле. Не рекомендую покупать минимальные комплектации и машины Российской сборки,дабы не портить впечатления об авто.Есть оочень большая разница между Российской Калугой и Французким Парижем.Так же нельзя покупать моторы EP6 старше 2011 года...не буду обьяснять почему,просто поверьте) или забейте на ютубе,потратите время но сами убедитесь почему. Расход по трассе у меня получается 5.5-6.5 в зависимости от загруженности авто.Скорость у меня всегда одинакова и равна 99км/ч на круизе. В любых нормальных городах расход в городе 8 литров с кондиционером . В Сочи по горам расход 12-15литров с кондиционером и средней скоростью 12-17км\ч.
Чувак рад за тебя, но такое ощущение что она стояла в гараже, это просто чудовище а не машина, у неё ломается все, а те кто придумал автомат al 4 пусть горят в аду
Добрый вечер. Купили в семью все таки эту модель, 1,6 дизель. Что не могу понять, сцука, как выключить эконом режим, и как подтвердить выбор в бортовом компьютере? В меню захожу, по нему бегаю но глубже зайти не могу. И странность, если активирована помощь при парковке( а ее вроде как и нет в моей версии) то airbag пассажира не активен, и наоборот. И не могу понять, как войти в меню, где поездка 1 или 2? Стоит только на 1., Нажимал все что можно кнопки. И мануал курил, не нашел ответ. спасибо
Здравствуйте. Если Вы имеете ввиду режим энергосбережения, то он установлен по умолчанию. Таких опций, как на вашем авто, у моего авто нет. Поэтому, к сожалению, не знаю. Но Ваш выбор хороший. С уважением.
у меня такой же, в средней комплектации, тоже 2012 года, брал в марте 2013, пробег 109000 т.км. из замен=аккумулятор в 2018 поменял(поставил Бош), и лампа ближнего света(2-раза сгорала, был окислен контакт= зачистил и = гуд), на 80000 поменял все жидкости + ролик натяжной, ремень приводной и генератора, насчет музыки не согласен с вами, у брата АSX, там вообще печально, резина = 2 балона износилась, а 3(с запаской), еще один сезон отходят, Полностью в остальном согласен, за те деньги(брал за 656т.руб), ни какие Тойоты и прочие Форды не конкуренты 😉
@@avtorama6451 Спасибо за ваше видео, насчет качества, думаю, все зависит от сборки, ездил на ТО к дилеру первые 2 года(потом у своих менял масло и фильтры, а потом вообще на быстрой замене, фильтр салона и воздушный сам), насмотрелся на горемык с Калужской сборкой, то двери не закрываются, то электрика чудит 😉
@@user-xv3uv2bm8y А ещё у нас алюминиевый капот, а у Калги металлический. У нас шикарные передние сиденья, с боковой поддержкой и поясничным подпором. А у Калуги этого нет. Удешивляют. Жаль.
@@avtorama6451 точно, еще у нас предупреждающие звуки можно менять(4 темы звуков ), вы забыли упомянуть: поворотники, аварийка, непристегнутый ремень, не вынутый ключ зажигания, не закрытая дверь(багажник...), интересное решение...🙂, на моем ситрике есть лючек в спинке заднего дивана(для типа "лыж"), "поворотные фары", помню как я первый раз увидел их работу ,поворачивая вечером в гараж...очень понравилось 😃, и еще много чего(типа защиты стекол от защемления и закрытие всех стекол(если были открыты, при постановке на охрану штатным ключем= долгое удерживание))
Какие родные колодки стояли спереди и сзади? У меня пробег 58000 осталось 5мм. Сзади стоят TRW, спереди FERODO надпись в центре, а по бокам Ситр, Пежо, АТЕ с цифрами. С4 2013 Бельгия, Хэтч. Брал почти новый и теперь думаю, какие родные ставить?
Добрый день! Передние колодки менял где-то на 63 т км. Родные были TRW, поставил TRW. Сейчас переобувался на лето,проверил состояние колодок, остаток около 40- 45 %. Пробег 113 т км. Задние заменил на 93 т км. Стояли тоже TRW, поставил керамику - японские Kashiyama. Все норм. Спасибо за комент.
Доброго времени суток! Согласен машина хорошая своих денег стоит. У меня такой же хеч 2012 цвет коричневый комплектация проще "Динамика". Всем необходимым уже нашпиговал машину и камерами и кож. салоном итд. По двигателю да он еп5 самый надёжный проверен временем и не проблематичный в отличии от еп6 и 150 турбированного, а на новых ситраенах уже еп5 доработанный 115 л.с. Но всё таки кое чего в нём доработал и Вам советую цена вопроса у нас в Липецке 8500т.р это удалить катализатор, 2й датчик кислорода (лямба зонт), установить пламя гаситель и обязательно перепрошить на евро 2,а иначе ошибка будет гореть. Зачем выбивают кат посмотрите много обзоров. Теперь за двигатель полностью спокоен только масло каждые 8000 км и фильтра меняю и тряпочкой протираю и положительный момент было 109лс, а после стало 120лс ощутимо на дороге при обгоне резвее! С чем только с Вами не соглашусь это с производством Ситроенов старые машины 1го поколения 2006-2010 были Франция чистые, а вот мой Ситроен и многие его братья с Французскими корнями но рождены в России Калуге на заводе Пежо-Ситроен. В заключение комментария в целом машиной полностью доволен !!! P. S. Удачи на дорогах и не гвоздя не жезла Вам !!!
Надёжная тачка с тушкой самое то а ерш карму испортил- спасибо БМВ. В кузове хэтчбек с двигателем tu5jp4 сочетание свежего авто со старым добротным двигателем лучший выбор
Идентичная комплектация и связка двигатель/КПП, привоз из Бельгии. Да, наш вариант безпроблемный, а вот репутацию подмочил ер6 и dp0. Поэтому хаят... Вы не подключали лексию? Не смотрели скрытые функции нашей комплектации?
Михаил, спасибо за коммент.Скажу честно, все устраивает в данной комплектации. Живу на юге, даже подогревом сидений пользуюсь крайне редко. Вряд-ли скрытые функции, смогут кардинально что либо улучшить. Даже функция контроля давления в колёсах, для этого надо ставить датчики давления в колеса + их прописывать. Это как пример. Поэтому не вижу смысла. Все есть, как есть.
@@avtorama6451 приветствую! Запамятовал я отписать сюда по лексии, но там шибко и новостей никаких. Да, ошибочки постирать можно, ну и включать/отключать всякую мелочь, типа зумеров ремней/дверей и пр.. Скрытого ничего не включилось, видимо от комплектации зависит. :) В общем, штука полезная для диагностирования авто, но чего-то сверхинтересного не увидите. Зато процесс установки диагбокса для лексии, мммм... изумительный квест. :))) З.ы. ключики прописать можно самостоятельно, магнитолку тоже прописать легко.
Ролик скоро выйдет, 8 лет эксплуатации. Поменял примерно на 93 т км, выжимной подшипник, ролик по этому поводу есть на канале. Больше ни каких проблем нет. Пробег на сегодня 103 т км. Спасибо, что не забываете.
Конечно нет. Но при своевременном обслуживании, 400 - 450 т пройдёт. Главное не экономить на расходниках и запчастях. Моему С 4 7.5 лет и пробег 96т. Чтобы мне достичь пробег в 400т, мне надо владеть этим авто 38 лет. Даже не надо переживать.
Когда складываешь сидение, Октавия курит. Я столько на ней вывез, сколько вам не снилось. Холодильник не большой входит с закрытой лядой, 20 листов шестиволнового шифера на легке! Шести метровый ковролин смело едит. Взял на тридцати сейчас 170 ТК. А с кулисой тебя брат точно наивали. На 170 даже дермонтин не репнул. Ну это может дело случая, но как есть. Единственное что, электроника чуть еёт. Это у них не отнять. Но что-то же должно иметь владельца
Спасибо за комент. Нет, с электрикой все ок. Тоже оценил багажник. А вот рычаг КПП подвёл, стёрся до пластика. Больше ни каких проблем. Пробег 112 т км. Ситруша радует. Всех благ.
