Тёмный
Zoep Fabrication《ぞえぴ》
Zoep Fabrication《ぞえぴ》
Zoep Fabrication《ぞえぴ》
Подписаться
個人勢のモノづくり系RU-vidrで、前職は大手レーシングチーム勤務&元整備士の「ぞえぴ」です。
車やバイクを中心にDIYでカスタムやモノづくりを行っていくチャンネルです。

整備系動画では元整備士目線の解説を交えつつ、
「色んな方に分かりやすい」「整備書代わりになる」
ことを主眼に置いて動画を制作しています。

ZoeFab企画第一弾は、「サビだらけのカブがまさかのEVに?」。
ボロボロだったカブをレストア&電動化して、色々と実験しながらブラッシュアップを重ねていきます。
目指せ航続距離100km越え!

企画第二弾は、「10万kmオーバーのウルフ125レストア」。
2万円で譲ってもらった往年の2ストバイクを悩みながらレストアしていく予定です。

※Amazonのアソシエイトとして、Zoep Fabrication(ぞえぴ)は適格販売により収入を得ています。

コラボ・企業案件・タイアップ・ビジネス関係のご連絡は↓のメールからお願い致します。
Super Soco TC MAX Range test in Japan!
12:37
2 года назад
Комментарии
@tokoname19790803
@tokoname19790803 28 дней назад
限界値超えて使い続けたり、長期間寝かしたりして、ブレーキの張り付き起こして無理矢理戻したりしたらシューが剥がれるのは結構あります😅
@男女-f9q
@男女-f9q 2 месяца назад
何回やってもチューブを傷つけて空気が抜けてしまいます(涙)
@牧野和人-l9h
@牧野和人-l9h 2 месяца назад
このモーターなんっう名前何ですか?あとどこで買ったんですか?
@チー牛大好き
@チー牛大好き 2 месяца назад
15:41 コンパウンドはこの二つだけでよろしいのでしょうか?
@Jakee嵐
@Jakee嵐 2 месяца назад
インホイールモーターは軽量化にはうってつけなパーツですね、中国で電動スクーター(60V仕様)乗ってましたが一回の充電で約35~40kmの航続距離がありましたよ😙
@美知子井内
@美知子井内 3 месяца назад
俺が高校生の頃塗装したのは目玉部を5色の蛍光色で仕上げた為完成後バイト中クシャミをしたら蛍光色の鼻水が出てバイト先で伝説となった👑👑👑👑👑👑👑👑👑(今でも語り種)
@クタークター-d4q
@クタークター-d4q 3 месяца назад
フラット感出すより、あんこもうちょい入れた方が良いよ・・・間違いなくお尻痛くなるよ。😅
@輿石文次
@輿石文次 3 месяца назад
中身のセル数とパック電圧くらいは教えて女子かったです。 こういった情報が無ければ価値は半減です。
@仁河津
@仁河津 3 месяца назад
こちらのコース楽しそうですね♪どちらにあるか教えてもらえないでしょうか。
@user-chomchobi_2739
@user-chomchobi_2739 3 месяца назад
私も欲しいくらい程度がいいですね。
@helmanm2157
@helmanm2157 4 месяца назад
Hi Zoep, where can i find ts200r parts in japan??? Thanks
@honybee_yokohama
@honybee_yokohama 4 месяца назад
電動バイクネタから来たのですが、かなり前からお見かけしている『あすかさん』登場で勝手に親近感を覚えて書き込んでしまいました〜
@完熟極太バナナ
@完熟極太バナナ 4 месяца назад
AliExpressは詐欺のデパートでした~😢
@完熟極太バナナ
@完熟極太バナナ 4 месяца назад
1000wモーターを探してましたが買えませんでした! 購入してお金払ったけど届がなかった
@完熟極太バナナ
@完熟極太バナナ 4 месяца назад
どこでモーター買えますか?
@りおんドーン
@りおんドーン 4 месяца назад
凸凹の畦道が大変すぎて探してました。素晴らしい!
@Yanto-Kun-JP
@Yanto-Kun-JP 4 месяца назад
プラ製で高級品ですね廃材洗濯機とかで 作ろうか?と悩み中です
@マタタビ工作室
@マタタビ工作室 4 месяца назад
いつも参考にさせてもらっています。最後の過放電保護についてですが、250Wモーターを40Vで走らせたところ、上り坂で保護が入り止まってしまいます。BMSを取り外し、バッテリーを直結にしても動作は同じでした。これはコントローラーの許容電流が足りない状態でしょうか?
@ss750h1
@ss750h1 4 месяца назад
虎タイヤは低圧で本領発揮するので、低圧用のエアーゲージが必要ですね スプロケのところ切っているのは泥詰まり防止で、1丁あげているのはローが低すぎるので使いやすいようにだと思うけど・・・ フロントフォークの下側が傷だらけならオフ専用車ですね 225のエンジンはヘッドにオイルが回り辛いので、カム軸の焼き付きが多いです 修理は簡単ですから一度ヘッドを開けてみるといいかも
@がんばれドラゴンズ
@がんばれドラゴンズ 4 месяца назад
完成まだですかー
@hwangdiameter7380
@hwangdiameter7380 4 месяца назад
純正リアサス分解と言えば、スーパーカブ専【ひろくんch】さんですね ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_L9_GhcD0Mc.html
@名前ふさぐ
@名前ふさぐ 5 месяцев назад
イリイさんはよく見ます
@mongoose2745
@mongoose2745 5 месяцев назад
これ26万は安い! 3RW用キックペダルがまず入手困難。組付けで工賃¥4万-はかかるし、このモデルからFブレーキが2ピストンになったので装備が豪華&高級おまけ付きで¥26万-は安い!!!いいなあー ^^
@あんきち-r9u
@あんきち-r9u 5 месяцев назад
SOCはどの程度そろえればよいのですか?
@cbrmax8069
@cbrmax8069 6 месяцев назад
タンクキャップすごい!使いこなせれば3Dプリンターでネジ山も作れるなんてすごいですね!
@温泉大介
@温泉大介 6 месяцев назад
素晴らしい 博士w 自分も車 EV化しました! EVコンバート、スイッチ増えると嬉しいですw
@MACHINE-uq6nh
@MACHINE-uq6nh 6 месяцев назад
一般家庭向けに未使用時は分解して完全に折り畳めるようなキャビネットが欲しいな。
@みかたか-k1c
@みかたか-k1c 6 месяцев назад
参考になりました、😊
@daif1350
@daif1350 6 месяцев назад
安さに負けて中華タイヤ買ったら、カッチカチ!レバーコネクリ回した結果、中のチューブオシャカに…次は日本製にします😢
@ikkihenricksen5236
@ikkihenricksen5236 6 месяцев назад
こんにちわ、AZのタンククリーナーの後にコーティングする場合は、タンククリーナーはキレイに洗い流さないとならないと、メーカーに言われましたが、リンスして乾かしてましたが、大丈夫でしたか?
@user-lj1it3vr6y
@user-lj1it3vr6y 7 месяцев назад
ドラレコの電池をはんだ付けしたら爆発したので、同じようなものを買いました😅
@user-lj1it3vr6y
@user-lj1it3vr6y 7 месяцев назад
説明とか助かります😅
@ヤントム
@ヤントム 7 месяцев назад
最初にバッテリー電圧計ってましたけど、バラして測ると、極端に少ないのが混じっています、 配線は7直列4セットです、
@匿名-r1s
@匿名-r1s 8 месяцев назад
225は軽くて良いですね。 予備のリヤホイールは250用のチューブレスタイプ。 オイルフィルターカバーの下ボルトは外す時にフィルター内部オイルをエンジンに回収する機構が有るので純正でなくてはだめですね。
@ポチ-i1m
@ポチ-i1m 8 месяцев назад
血尿
@モンキーR
@モンキーR 8 месяцев назад
新品が手に入ったんですね😄金額が気になります(笑)
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 8 месяцев назад
新品がまだあるのは幸いでした!ちなみに金額は、クラッチレバーASSYが6,500円くらい、ブレーキレバーASSYが6,000円くらいでした( ˘ω˘)
@hatchlife5240
@hatchlife5240 8 месяцев назад
完成おめでとうございます。楽しく見させていただきました。先日、私も知人からウルフ125/NF13Aを譲っていただきこれから整備して乗りたいと思っています。なかなか純正パーツが見つからないことが多く困っています。よろしければぞえぴ様のパーツ購入方法などご教授いただけたら幸いです。よろしくお願いします。
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 8 месяцев назад
ご覧いただきありがとうございます!純正部品の購入には主にウェビックさんを利用しています。参考になりましたら幸いです。
@たけやんどすえ-l8j
@たけやんどすえ-l8j 8 месяцев назад
凄く参考になりました! 自分も挑戦してみようと思うのですが部品番号はどのようにして、調べたのですか?
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 8 месяцев назад
参考になったようなら幸いです! ヤマハ車はヤマハのHPでパーツリストが見れますので、セローの部品はそこで調べております~。 DT200Rの部品は、ヤマハのサイトにパーツリストが無かったので、ヤフオクでパーツリストを購入しました。
@miraoku
@miraoku 9 месяцев назад
近所の方にカブ70を頂いたのは良いのですが、ドラムブレーキが固着(一度握れば戻らない)してるのでこちらを参考にしてオーバーホールしてみようと思います。頂いたカブも結構さびてるので+ネジが回らなくて困ります(汗)サイドミラーも回らずネジ部分が千切れてしまいました。ドリルで穴開けて抜き取ろうと思っています。ありがとうございます^^
@ルック仲間
@ルック仲間 9 месяцев назад
同じものが充電不可になり困ってます修理のお願いは出来ますか宜しくお願いします。
@よしあき-b1g
@よしあき-b1g 9 месяцев назад
ナンバーを付けるサイ 申請はどうしますか??
@ぐわはは
@ぐわはは 9 месяцев назад
エイプのレストアやって欲しいな
@sugifkin
@sugifkin 9 месяцев назад
メディア、重曹の割合の細かい動画が観たいです。
@sinjuku24
@sinjuku24 9 месяцев назад
ファン一回外して何かしらのベロを付けて本体に直接流れないわうにしたほうがいいかも知れないですねぇ。 まぁ一年後に言ってもしょうがないけどw
@oyajibikeChannel
@oyajibikeChannel 9 месяцев назад
なんか壊す気満々で💦
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
壊す気満々でやるなら、助手席側を壊しますね…🤔
@左翔太郎-s2w
@左翔太郎-s2w 9 месяцев назад
ふふふふ。待っておりました。
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
お待たせしました🙇‍♂️
@mikanchan4888
@mikanchan4888 9 месяцев назад
おぉぅ👍
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
いぇい👍
@モンキーR
@モンキーR 9 месяцев назад
復活おめでとうございます🎉
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
ありがとうございます!🎉
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 9 месяцев назад
アルミ素材なら安心感がありますね👍しかし、次から次へと…😅
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
削り出しのドアノブを作ってくださる方に感謝です…! 以前、破損した純正クリップに代わって付けた中華クリップが固すぎて、内装の方が負けてしまいましたね…😅
@高梨正弘-t5o
@高梨正弘-t5o 9 месяцев назад
カッコ良くなりましたし、これなら再び破損する事もないですね。ドア内張り外したり、作業はけっこう大がかりに・・・お疲れ様でした!
@ZoepFabrication
@ZoepFabrication 9 месяцев назад
ありがとうございます! 最近の車に比べると内装外すのは楽ですが、各所の劣化が悩ましいところですね…😅
@sagittarius19901221
@sagittarius19901221 9 месяцев назад
芯間も変わり、レバー比(てこの原理)が変わるので数学的物理的にも認められません。真似する人がいない様に願うばかりです。
@minato_namori
@minato_namori 9 месяцев назад
ステムナットにそんな厳密なトルク管理求めます?
@sagittarius19901221
@sagittarius19901221 9 месяцев назад
@@minato_namori ステムナットにトルク管理を求めないって貴方の感想ですよね? サービスガイドでもトルク管理を求めていますし、ベアリングを噛むナットにトルク管理を求めないって正気の沙汰ではないと思います。
@minato_namori
@minato_namori 9 месяцев назад
@@sagittarius19901221 誰がステムナットのトルク管理自体を求めないと言いました? それを言うならあなたが数学的物理的に認めないのも、あなたの感想ですよね。 トルク管理するためのアダプターを数学的物理的に認めないなら、このナットはどうやってトルク管理するつもりですか?という意味だったんですが、日本語が拙く伝わらなかったようで申し訳ないです。 有効長を測れば、トルクレンチに設定する補正値が出せるのでは?と思いますが、あなたにとっては違うようですね。失礼しました。
@sagittarius19901221
@sagittarius19901221 9 месяцев назад
@@minato_namori 貴方のバイクにステムナットが必要ないって考え方は嘘ですよ。 それにバイクはトルクが無いと加速しませんので、トルクは必要です。 貴方は、嘘ばかりつかないで具体的な理論を説明してください。
@minato_namori
@minato_namori 9 месяцев назад
@@sagittarius19901221 …? どこをどう読んだら「ステムナットが必要ない」という話をしていることになるんでしょうか…? トルクが必要無いという話もしていないかと思いますが…? 嘘つき呼ばわりは結構ですが、まずはあなたが支離滅裂であることを理解されたほうが良いかと…。 恐らくメンタルが疲れている兆候かと思いますので、とりあえず食事と睡眠はしっかり取ってくださいね~。