Ещё руль тонкий, игрушечные оранжевые вставки в интерьере. Непонятно, почему отсутствует яндекс-навигатор на борту головного устройства на китайских машинах для россии - пора бы уже это исправить. Придумали ерунду какую-то с проводным подключением для андроид авто.
Жаль тут фотки не крепятся, я бы БМВ с вставками на сиденьях и в салоне. Ну да, прошивать надо, качасть и отдельно брать ЖПС. А те машины у которых есть свой ЖПС, те и с Яндексом могут работать. Это вот минус. Так как проводной АндроидАвто тупо неудобно
Для меня холовая и руль полное дно, а это 50% автомобиля, остальные 50% в нем нормальные, это динамика, удобство в салоне и пр. Знал бы все нюансы не купил бы сейчас.
А мне ходовая нравится, очень комфортно прыгать по камням в КЧР и горным дорогам Краснодарского края. Лупишь и она мягко идёт по кочкам. На трассе едет очень комфортно, если в повороты на большой скорости не входить и если волны, то качает. Руль как руль, довольно информативный при наезде на камень - ощущаю через руль как колесом упираюсь. Ну и режимы у руля работают отлично.
@@olegeroshenko9959 в том то и дело, что руль должен давать обратную связь от дороги, передавать усилие от поворота и скорости, но не как не информировать тряской и рябью на плохом асфальте и ямах под колесами. До этого у меня были ваги, вот там управление и руль на высоте, в Дарго с этим все плохо. Чуть чуть бы поднастроили по ходовке и была бы вполне приличная машина, а так полуфабрикат какой-то. Потенциал у машины хороший, но его не раскрыли до конца к сожалению.
Выбор я бы сказал 350, 450, 650, 850 и дальше цены я не смотрел, но думаю можно за 1500₽ взять. Диллер например меняет салонный фильтр за 3000₽))) но туда входит работа + отчистка системы кондиционирования, но не знаю насколько это эффективно 🤔
Все эти минусы видны были при покупке. Про расход во всех обзорах упоминали. Если воспринимать машину как китайский дастер, то не все так плохо. Ну а если я бы сравнил с Тигуаном, то только в одном бардачке найду десяток недостающих вещей. Внимания к деталям не хватает еще Китаю. Немецкий бардачек, есть подсветка, охлаждение, блок мультимедии с cd, слотом под карты (чтобы флешки не торчали), органайзер под sd карты, держатель для визиток и т.д. Немецкий багажник - 2 уровня пола, можно спрятать полку под пол (да и вообще полка есть), кнопки складывания кресел, розетка на 12 и 220 вольт, крючки, органайзер под полом, противооткатные башмаки, знак аварийный в двери, слева подсветка она же фонарик на магните, справа просто подсветка, в двери плафон освещающий зону перед багажником, электропривод, закрытие при отходе с ключом, лючок для лыж, регулировка заднего ряда по горизонтали и углу наклона.
на них ещё в редуктора залит кисель с завода вместо трансмиссионки, проверьте. ещё налог больше 10 тыс в год тоже минус. внедорожные характеристики хоть нормальные ? дастеру 2 литровому фору даст?
Доброго времени суток! Спасибо большое за видео ! У меня х трейл т31, 2013 пробег 220 000 тыс . Прежде , чем его купить, много про него собирал информации. На 10 плюсов , всегда было 10 минусов )! Еэжу , радуюсь : масло не ест , при последней диагностике вариатора , компъютер показал , что все параметры в зелёной зоне . Да что говорить , диски тормозные родные стоят ! Правда новые уже купил , хоть и тормозит нормально, но уже стрёмно как-то , буду менять . Но дело не об этом! ) Стал рассматривать покупку новой машины , чтобы обязательно полный привод , очень понравился Дарго ! Сегодня 24 мая 2024 года , подскажите пожалуйста, какие нибудь поломки были ? Сколько уже прехали , как в холода себя показал ? Я " однолюб" , понимаю , что , если возьму , то минимум на 7 лет . Буду очень благодарен каждому совету ? Спасибо!
Прикольная штука, но только если склон без ям, и тогда ставишь одну скорость и он её держит. Ну вот представь спуск 30-40% и на нем не надо тебе тормозить. Машина сама держит скорость не больше заданной. Вот я оценил спускаясь с горы Собербаш. Кто-то на 2101 скажет, что 50 лет за рулем и ни разу не требовалась АБС, ЕСП и гидроусилитель.
Один вопрос,а ты убитый приходил покупать это корыто?Не залезал в салон? Не смотрел внутренность,багажник? Не ездил на тест драйв,не видел расход? Не смотрел обзоры на это корыто? Ты кто?
Если прочту инструкцию, то в перчаточном ящике свет появится? Или может крючки для сетки в багажнике появятся? Ремешки для крепления вещей в нишах багажника появятся? Может появится нормальная подсветка багажника с двух сторон? Может в режиме авто смогу менять направление обдува без отключения режима авто? А может появятся физические кнопки, чтоб управлять обдувом и температурой?
А на старой машине какой был расход при тех же маршрутах? Средняя 9 км/час? Ну а что ты хотел при такой средней скорости... у меня на РеноСценик3 2,0cvt тоже как то показало 24/100. А как офис переехал за мкад и средняя увеличилась и расход упал до 11-12/100. Сейчас Туарег nf 3,6 показывает цифры 12-14/100.
Бывает модерация ютуба удаляет. У меня было так один раз, когда я пошутил про 69 в комментариях под роликом, где основная составляющая был черный юмор.
Климат выбирает дуть в голову и ноги, а я не хочу чтоб мне дуло в голову и ноги, а хочу в лобовое и ноги, а если я сам меняю направление обдува или скорость, то авто выключается. В итоге кондей на авто лупит в харю на 5й скорости и простыть как пить дать.
@@olegeroshenko9959 так конструкторы продумали же всё. На нормальных машинах климат-контроль сначала охлаждает до выбранной температуры (23 например) затем очень деликатно поддерживает её. И да, он будет дуть только в рот. Но воздуходувы нужно повернуть максимально вверх, чтобы на людей не дуло, а дуло в потолок и холодный воздух будет спускаться вниз. Если кондей будет дуть в стекло, оно начнёт потеть снаружи.
@@olegeroshenko9959 у климата есть три режима - низкий, средний, высокий... попробуйте с этой настройкой поиграться. Может не придется постоянно самому направление воздуха регулировать. Я по своему заметил - чем меньше к нему лезешь в ручные настройки, тем адекватнее он работает. Правда машина у меня другая... и летом я тоже предпочитаю ручные настройки.
@@olegeroshenko9959 Дядь я хотел его купить. Хавал дарго х. Двигатель GW4N20, чугунные цилиндры, вокруг алюминий. На F7 целиком чугун, казалось бы мелочь, но нифига. Двигатель получается у дарго очень теплонагруженный, лить ниже 95 нельзя, а лучше 98, трогатся без прогрева даже даже летом нельзя, масло менять каждые 7500, а лучше 5. Прочитал вчера 2500 сообщений в телеге владельцев дарго, у некоторых капиталка движка на 1500 км пробега, лопаются цилиндры, ломаются поршни, проблема почти всегда с 3м цилиндром. Это пока не носит массовый характер и движги меняют по гарантии, но там народ сидит уже на очке
@@vol4araNord обычный современный двигатель... большинство проблем с ним у тех, кто делает чип. Кто ездит на заводских настройках - никаких проблем по двигателю нет.
Приветствую! RU-vid предложил мне с утра посмотреть Ваше видео «Минусы Haval Dargo» и я, заодно, глянул другие ролики. Видно, что Вы человек с юмором и настроение у Вас хорошее… К хавалу-то этому привыкли? Позитив-то есть? Если говорить без стёба))
Конечно, есть. Дарго хороший автомобиль именно сточки зрения универсальности. Да багажник не огромный, но и не мелкий. Я видео про багажник снимал, кстати. То есть Дарго Х это машина которая может с комфортом легкового авто дубасить по трассе 170км/ч, на ±80км/ч лупить по грунтовой или отсыпанной дороге и пробираться по камням, грязи в горах, в приделах разумного конечно же, а задняя блокировка в этом помогает. Салон очень просторный и для 5 человек в нём места точно будет с комфортом. Всё для туристического лагеря (2 кровати, 1 палатка, 2 пенки, 2 спальника, складной стол с 4 стульчиками, 1 тент, лопата и много мелочи) в горах в багажник входит, есть место для собаки (в моём случае хаски) и для 4-5 рюкзаков по 30 литров. Главное что в подпол к полноразмерной запаске влезает всё нужное для авто (ключи, латки, домкрат, пила, провода итп мелочь). Пока проехал только 5т.км и очень нравится
Из реальных минусов услышал только про управление климатом, но сейчас практически во всех новых машинах она сделана на сенсоре, авто режим в помощь А по остальному по фактам: 1. Зеркало можно сделать выше руками, оно поднимается, также советую сидушку сделать пониже, это и эргономически правильно, нажимая на тормоз не будешь подниматься 2. Реализация круиз-контроля в таком формате лично я считаю лучшим решением, было на кнопках на руле, путался постоянно, а рычаг запоминаешь сразу, перепутать с поворотниками ну никак не получалось 3. Селектор хорошо сделан, а машина изначально не для спорта сделалось, откуда тут спорту взяться 4. Бардачок должен в себя помещать лист а4 и небольшие предметы, туда что, ящик с инструментами пихать? 5. Багажник да, небольшой, но это изначально ушло из-за наличия полноразмерного колеса и просторности салона, но если хотя бы убрать шторку, то уже хорошо. 6. Я не понимаю, как такой расход получили(больше 20 литров на 100 км), это должно быть в спорт режиме газ в пол, тормоз в пол, у меня город с прогревами выше 13 не поднимается 7. Андроид авто это проблема андроид авто, а не машины, если не нравится, купите айфон, посмотрите насколько эпл кар плей тупой 8. Рычаги сейчас у всех машин такие нагруженные, светом всё-таки управлять надо 9. Материалы салона в разы лучше чем в весте, где все деревянное 10. Подсветка в багажнике хорошая, чтобы слепила это нужно было прям в лампу смотреть, а вещи рекоменду слева направо выставлять. Была бы подсветка сверху, жаловались бы на шторку, что свет не пропускает и нужно открывать. Бред 11. Ёмкостей в багажнике достаточно, справа и слева есть, под пол к запаске можно убрать, там тоже место есть. Есть даже петли, чтобы сетку в багажник поставить Как итог, практически все минусы сугубо субъективные и их можно было выявить в салоне, а также автор очень скучает по весте, которая по всем фронтам проигрывает даже джулиону, который примерно в той же цене, что и веста
@@_Papa_Carlo_ да у него полный awd, задняя блокировка, удобный, комфортный и просторный салон, большая мощность, отличная динамика, высокий дорожный просвет, великолепный. Остальное либо хуже, либо дороже
Ну подсветка в перчаточном ящике есть, крутилки климата есть, звука есть, кнопки обдува, подсветка багажника с 2 сторон, крючки и крепления для сеток, ниши в багажнике продуманные в Весте. Но у неё есть минусы это отсутствие полного привода. До Весты у меня был Фокус 2 рестайлинг и КИА Спектра, но Веста лучше чем они и поэтому сравниваю с Вестой.
@@olegeroshenko9959 Двигаться с автобоксом просто осторожнее надо везде и всё. А насчёт закроет панораму, так это и к лучшему. На панораме резинки уплотнительные репаются от прямого солнца почти у всех китайцев. Сам владею Чери Тигго 8 ПроМакс и Хавал Дарго Х, резинки люка обрабатываю силиконовым составом, они реально лопаются от солнца и нагрева крыши со временем если не ухаживать. Бокс немного но защищает от этой проблемы.
А почему такой расход топлива? Ответьте, пожалуйста, дилетанту. Я думал такой расход у каких-нибудь V8 вроде Тахо и Эскалейда. Так там и мотор на сколько литров? А тут двушка всего лишь
Все предьявы, как будто с закрытыми глазами брал). Все можно... Нужно было при покупке смотреть. Мультимедию. Лучше сразу проги ставить. Навигатор тот же. Андроид авто - это ад, согласен.
@@olegeroshenko9959 не пороги. А программы (проги) . Поищи умельцев или сам посмотри. Вроде на какой то хавал прекрасно ставится навигатор да и вообще, что захочешь. Ну опять же машин то вагон. Можно было и другие посмотреть, если не заходит. Насиловать то себя зачем?)
у меня на фокусе 2 рест 2.0 на автомате расход бывает больше если на короткие расстояния с прогревами и тд )) , хотел дарго но чет уже не хочу видимо тойоту буду брать
Такое впечатление,что вы машину темной ночью покупали или в пьяном угаре. По-моему такие мелочи соазу видно. Бардачек, вид из окна и всё остальное. Вы же осматривли салон и на сиденье садились не один раз.
@@olegeroshenko9959 знаешь у меня дастер 16 года, твоя по комфорту выигрывает бесспорно. Я видел ее в салоне. Но по выносливости,я думаю дастер выигрыват. И это бесспорно.
Не знаю кто вообще придумал миф о маленьком багажнике? Относительно чего маленький? Относительно камаза? Или УАЗ патриота. Задолбали. Блоггеры ляпнули и теперь все про него и говорят , даже те у кого Дарго нет и сами ездят на стареньких 10-15 летних машинах. Хейтеры!! Я как владелец Дарго скажу так. У меня лодка надувная , палатка, самовар, шмурдяк разный . Все помещается. Что еще надо?
