Надо по короче пружину поставить что машина чуть сжали пружину что б когда пустой слегка действовал мягко ехал и когда загружаеш полный действоват будет
Парни ставтье кронштейны на стремянки или болты зачем столько сварки удобней будет снимать да ставить или ремонтировать вдруг захотите что то переделать или добавить.
Здравствуйте. Будку не чем не утеплял, только обклеил ковролином. В ней нет отверстий чтобы вставить пенопласт или другой утеплитель , там все железо цельное.
Ребят это конечно полный алес. Если вы боитесь за рессоры ставите трейлбар. Рессоры боятся s-образного скручивания при подаче нагрузки на трансмиссию(лопаються они в самое неудобное время). Посмотрите артикуляцию моста при старьте движения машины сместа и все станет ясно. Этот огород меняется на трейлбар и все, рессоры считай вечные и машинка лучше стартует с места более резвая что ли только за счет того что рессоры не скручивает при нагрузке. Подкидываешь листиков чусовских если нужна доп нагрузка и бед не знаешь) И выйдет, если не дешевле то примерно столько же. Я из личного опыта вам говорю. У самого спереди торсионы, сзади рессоры. p/s/ трейлбар вариться в прямом смысле из гомна и палок. 3 куска трубы 2 из них подлиннее 2 сайлента подходяших и одни "яйца" от восьмерки. прикручивать к раме наглухо не надо. посмотрите как артикулирет мост и все поймете.
@@user-wu3ew7dg1y тяга на сайлентблоках, которая минимизирует артикуляцию заднего моста. Посмотри в нете. Trailbar. Крепиться ближе к яблоку, не под рессоры. Когда даешь газу мост пытаеться провернуться из под себя, что в свою очередь скручивает рессоры буквой S. И что в свою очередь их ломает.
Я ставил,в перед со стойки задней запорожец. Всякие пробовал, самыми удачными оказались от запорожца.на задний мост от корола100ае передние. Высота пружин в круг 27см, делал на буханке
ну а че добротно. сидухи от восьмеры как родные вошли. насчет сигнализации. если она на батарейке "крона" то у меня такая была. установил ее на шкафу в кухне (на верх положил). жене сказал. прошло много недель. забыла она про нее. я уехал на работу. она на кухне че та запарила сильно. сигнализатор запищала неистово. она сбежала( с кухни). позвонила все решили. вернулся ...поставил вторую. теперь вообще не убегает.
Работы много сделано. В лес заезжать жалко будет. По ягоды ездил, ветками кабину исхлестало. Замучился оттирать зелень с обоих стоек. У меня бортовой с будкой из профлиста. У тебя стекла большие. Сьезди с охотниками в лес. На рыбалку на арахлейские озера ещё можно будет съездить. Двигатель 417 замучаешся на хребет яблоновый ползти на третьей Работы много сделано, молодец. Я уаз с рамы собирал, знаю что это такое.
Приветствую. Я приобрел уже 421 двигатель, он в процессе капремонта. А то реально во время езды на этом двигателе, можно рассмотреть что творится по обеим сторонам. )
Можно было большие окна выбросить, оставить сдвижные для проветривания. Зимой через стекло холодно. И в лесу можно разбить во время качки. Будка тяжёлая железная, раскачивает наверно. А так во весь рост можно ходить и широкая. Печь дровянную поставить, попробовать на рыбалку с ночёвкой съездить.
Соглашусь с вами по поводу стекл. Планирую задние убрать полностью, вот с печкой беда...не знаю куда ее поставить. Хотя печка у меня есть, осталась ещё с буханки. Врезать трубу в крышу не хочется, а в форточку не получится. Хочу поставить ещё штатный отопитель от двигателя поставить, чтобы при движении было комфортно.
