Buenas, tengo un cruze 2015 1.8 tengo un poblema con el motor chupa bastante aire por el tapon y la barilla como si fuera aagarse pero no se apaga😢 me dijeron que es la pcv no se si es la que esta en la tapa de punteras o la manguera donde succiono 😢
Yo lo hice hace unos días pero siguió jalando aceite el turbo y lo desconecté y tapé esa manguera y con eso dejo de fallar el carro entonces lo que hice que conecte la manguera a la admisión
Amigo tengo un problema de humo cambié el turbo , pero ahora el carro solo humea después de unos 15 minutos, recién prendido no humea, si desconecto la manguera pcv que va al turbo como quiera el carro sigue humeando, después de unos 15 minutos, será que sea la tapa de punterías ??? O gomas de válvula???
La mía no lo consume pero le ise el cambio porke me lo pidió y al aserl9 me empezó a fallar..pierde fuerza el motor y tiembla y se apaga..pero no lo hasia...apenas empezó cuando le ise el cambio de aceite y filtro de aceite
Excelente inge, una pregunta si no le hago nada a la válvula pcv que viene de fabrica en el múltiple igual funciona el sistema? O a fuerzas tengo que ponerle pegamento
Y esos motores 2.4 Ecotec consumen aceite y sufren mucho se los anillos de pistón a bajo kilometraje. Así que ya saben a qué le tiran con esos carros. Que traen el motor 2.4 Ecotec año que sea
Hola buenas tardes le ise el mismo procedimiento que usted iso a un Chevy Cruze el mío es 2013 turbo pero mi problemas es el aire no sale por la válvula PVC exterior si está mandando aire por la manguera que viene del turbo que pueda ser disculpe
Eres humilde y al mismo tiempo un superchingõn. Vi ese trabajo terminado por ti y quedó perfecto, es hacer bien lo que el fabricante hace para que dure el tiempo que la gente tarde en pagar sus carros. Lo voy a implementar en mi caso igual actual y futuros, gracias por tu valiosa ayuda colega.
Donde se puede conseguir el kit al pareser en tiendas del lado americano lo estiy buscando en alibaba al pareser ahi lo venden si alguien lo consigue pase informacion
Buenas tardes amigo e visto tus videos quisiera saber donde consigo la Y y la T para hacer la coneccion una observación en videos de personas americanas e visto videos que ellos ya consiguen el kit completo para hacer dicha instalación lo que yo e observado es donde va la manguera que sale de la admicion a al turbo enla toma de la admicion en el kit viene un taponcito que lo colocan internamente bloqueandolo
@@alejandroherrera5067 ya le ise todo eso pero nose pork ay subcion de aire de la mangera grande k va en la admisión cambie la tapa de puntería pero ase lo mismo
amigo hay que tapar con un tornillo con pegamento el agujero donde sale el puntito naranja en el colector de admision lo que seria la pcv ? o no pasa nada si dejo el agujero .?
Hola buen día, primero le agradezco por la orientación que me dio anteriormente en relación sobre sacar la valvula pcv, ahorita que le hice todo ya no tengo problema sobre ese tema, vengo con una consulta sobre un cascabeleo, mi coche es un Cruze 2014 1.4 turbo y tengo el siguiente problema, mi motor esta parejo y sin ruidos en baja o alta sin movimiento, pero cuando aceleró es cuando hace y solo aveces un cascabeleo, lo que si agarrando una subida lo hace y más cuando llevo el clima hasta se quiere apagar, que recomienda hacerle, ojalá me pueda orientar, sobre el tema del cascabeleo del motor
