Специалисты с 20 летним стажем. Сроки работ до 45 дней. Делаем все качественно и быстро.Гарантия. г. Набережные Челны ООО " СтандартРемДизель" Тел. 8‒800‒222‒52‒05-(Номер бесплатный) Тел.8-987-005-80-00
Мой Инстаграмме: instagram.com/kamaz_remont116/ Моя группа В Вк vk.com/public188660116 Сайт для заказов kabinaservis.ru/
Сколько стоит откапиталить камаз двигатель? Обычный движок без турбины. Что то масло жрёт на самосвале в последнее время, около трёх четырёх литров в день расход да и дымит очень
Затягивать гайковертом нельзя, тем более даже не наживив болт, просто одел бугель и захуярил гайковертом. Пиздец "мастера", чисто слесарюги. Я уж про динамометрический ключ не говорю
Вот так не чувствовать ямы, бугры, неровности. Летать по ним и будет пиздец ходовой амортам, ресорам, Завод не далбаёб чтоб делать это все, если уж поставили такую систему то ездите со скорость как и до этого и будет вам счастье
я ставил лет 10 назад на самосвал струшку, 4 точки независимые с большим ходом плаваюшие, всё шикарно чётко плывёт прям, но всплыли другие проблемы, не чувствуя кочек и всех этих неровностей я гонял на них слишком быстро, через месяц потёк радиатор, точнее разваливался по швам, передние аморты в хлам убил за ними и рессоры начали ломаться, после на кочках ездил медленнее чем до установки плавсистемы, 😅😅
Сидя на диване писать можете, а нашим клиентам нравится. Берут и не по одному кузову, работают годами. Кому свёклу картошку, щебень и пшеницу перевозить. Сидишь, умничаешь...
@@YuraRU-vid дело в том, уважаемый, что я сам являюсь Сельхоз производителем, имею свой парк машин и знаю о чем говорю! А вы вместо того, чтобы объективно принять критику, сделать выводы и исправить косяки своей продукции, пишите комментарии, пытаясь дискредитировать меня как неопытного человека со стороны. Про то что у вас годами люди заказывают, я не знаю. Я видел одну машину в области с вашими кузовами. А вот машин с кузовами металстрой64 на любой стоянке больше половины, это о чем то, но говорит.
Передняя точка крепления кабины отнесена назад на полметра😂😂😂 Вместо жесткой опоры с одной степенью свободы, применен сайлентблок. Реактивной тяги, предотвращающей рыскание и перекос кабины нет и "всё нормально" У разработчика с теоретической механикой прямо бяда😂😂😂
У Мурада конструкция осложнена ненужными решениями. У Семеныча, как у разработчика этой конструкции, всё технически-правильно. У обоих качество на уровне гаражно-подвальной мастерской. Здесь же видны все аспекты промышленного производства. Лазерный раскрой, минимум механической обработки, гибка наверняка на прессе с ЧПУ, дробоструй, окраска порошком.... Но... Конструкция слизана у Семеныча, и зачем-то упрощена методом удалением реактивной тяги. Видимо по незнанию принципов механики и истинности назначения этой тяги.😂😂
@@Mecenatum у Мурада есть тяга поперечная вместо тарциона так тарцион вообще убираются да по сторонам не раскачывается вообщем кабину не потеряем в Казахстане некоторые дороги пипец 😅👍
Не понял а коменты почему удаляешь? Ещё раз говорю, это узаконено? Изменение в конструкции при аварии будет вина признана владельца. В видио есть гос номер с регионом. Видио снимал, да хоть бы толком расказал, рычаг, педаль газа, трос. амортизаторы как часто меняет?
@@YuraRU-vidприветствую. По факту эту переделку надо как и все вносить в птс? Кабину рвёт? Трос на газ с чего? Пидаль газа на валу? Рычаг кпп перегинал? Амортизаторы с чего и как часто замена? Да и почему первый комментарий удалил?
