Questo canale è nato per venire incontro alle piccole esigenze di quando ci troviamo di fronte a problemi meccanici e non solo, e scaturisce dalla mia esperienza di oltre quarant'anni nel settore a divulgare su questo canale l'universo mondo delle riparazioni su mezzi di ogni genere dal trattore alla macchina operatrice passando dagli autocarri alle vetture e al restauro di motori termici per ogni applicazione.
SPERO SIA UTILE
Credo che la divulgazione sia un atto di umiltà trà esperienza lavorativa acquisita e novità
Buongiorno, non serve smontare il muso e radiatori...nel tuo modo cioè smontando il muso ed i radiatori ti crei inutilmente lavoro,con più probabilità di sbagliare in più c'è: svuotamento e riempimento liquido radiatore con annesso spurgo e probabilità di bolle d'aria, svuotamento e riempimento a/c con problematiche varie di funzionamento e moooooolto più tempo di manodopera ( ho fatto una mini 4 giorni fa ,sostituendo frizione e revisionando il cambio e per il lavoro di smontaggio e montaggio,chiaramente smontando la slitta ho impiegato 5 ore) tu smontando tutto il muso impieghi come minimo 2 ore in più,l'unica peccato di smontare la slitta e che poi dopo devi fare la convergenza....ma sicuramente male non fa,in più con il tempo risparmiato non smontando il muso la recuperi tranquillamente....dovessero ricapitarti meglio che smonti la slitta...ciaoo
Ciao Eros, posso dirti che smontando, paraurti e radiatore, a mio giudizio, e più comodo e accessibile 😏 Ma come per tutte le cose ogniuno di noi ha una propria tecnica acquisita nell' eseguire i lavori. Grazie comunque per il tuo contributo
Ciao carissimo. Spesso la perdita di giri con relativo spegnimento del motore sui mezzi d' opera o trattori agricoli, e dovuto al fatto che facendo rifornimento di gasolio con fusti, gli stessi hanno residui di terra e acqua o altro, che inevitabilmente finiscono nel serbatoio con le conseguenze di intasare la mandata alla pompa iniezione e relativi filtri. Prova a eseguire questo intervento, forse il fumo bianco e dovuto alla presenza di acqua nell' impianto.e fammi sapere. PS i video che faccio spesso sono stringati per problemi di tempo. Cercherò di migliorare 😉👏
@@meccanicaagricola7653 infatti mi arriva ora il filtro di ricambio. Speriamo bene che fosse quello o l'acqua che c'era, perché se sono le fasce o la testata sono guai. xD
Buongiorno Fulvio mi perdoni il ritardo nel rispondere, sono Valter le lascio la mail così può scrivermi per eventuali quesiti o contatti. meccanicargricola@gmail.com
Ciao, in questi giorni ho sostituito olio e filtro alla mia Mini cooper r53, coperchio filtro in alluminio identico a quello del video, con molla compresa. Ho seguito le tue istruzioni ma resta la spia olio accesa, ho acquistato due filtri tra cui uno Bosch credendo che dipendesse dal filtro difettoso o non compatibile, ma niente sempre spia rossa pressione olio accesa..Ho quindi rimontato il vecchio filtro e la spia s'è spenta... Non so cosa potrebbe essere, in passato avevo già fatto cambio olio e filtro olio ma non avevo mai avuto tali problemi...Ad oggi penso che sostituirò il tappo filtro il sensore di pressione e il carter ... Cosa ne pensi tu?.. Grazie
Carissimo Marco, questo problema di cui mi parli non mi e mai capitato, ma credo che la Mini in particolare questi modelli, difettano di un problema nel recupero pressione dalla coppa olio mediante il pescante, e ti consiglio di controllare bene la chiusura della valvolina nell' alloggiamento filtro, nel caso sia sporca PS. Prova anche a fare un lavaggio interno al motore mediante solventi specifici che puoi trovare presso qualsiasi autoricambi Fammi sapere Ciao da Valter
@@meccanicaagricola7653 Davvero velocissimo e gentilissimo nel rispondermi, grazie Valter del consiglio che metterò in pratica, anche se faccio i cambi d'olio ogni 10k ed è sempre molto chiaro, inoltre avendo una perdita dal sensore giri albero motore , rabbocco da anni un kg ogni 3500 km( prima o poi devo decidermi a sostituirlo :-), ad ogni modo ho visto che alcuni il filtro lo mettono al contrario con la parte in plastica nera con righe in rilievo verso il motore e non verso la base del portafiltro, in modo che, essendo il foro del filtro da quel lato più piccolo, entri più aderente nel tubo forato di mandata uiscita olio. Dal 2005 hanno cambiato alloggio non è più prevista la molla e il filtro va ad incastro (parte foro filtro più largo), con la parte piccola verso il motore..Purtroppo ieri ho fatto un danno che sembrerebbe "riparato", ho provato il bicchiere/alloggio portafiltro aggiornato 2005 (ne ho preso uno da un'auto che ho in demolizione, lavorando in un'autodemolizione), sul carter della mia del maggio 2004, ma ho forzato un pò l'avvitamento rovinando il primo filetto del carter con conseguente pezzettini di alluminio sbriciolati, poi accuratamente tolti, meno male rimettendo il suo originale piano piano ha ripreso ad avvitarsi fino al seraggio normale... Pensi che sia un problema?, o posso tenerlo cosi (perdite olio non ce ne sono mi pare), altrimenti lo sostituisco con il carter filtro olio del motore che ho in autodemolizione, sperando che sia compatibile con l'attacco del basamento, magari risolvo anche il problema spia accesa con nuovi filtri. Grazie ancora.
Nella mia non c e la molla ,,e l interno del tappo è diverso ha come un anima tonda che esce di 20mm circa ,, potrebbe spingere direttamente quella verso il porta filtro ?
Non conosco tutte le varianti ma ho riparato diverse mini che avevano fuso il motore e tutte con questo problema al filtro olio 🤔 Addirittura una era stata in precedente in un altra officina per sostituire olio è filtro 🤔🤔🤔❓
@@meccanicaagricola7653 la mia cooper s r53 ha avuto il problema della molletta interna che si sono rotti due fermi su 3 ...e questa dava problemi al sensore pressione olio
Spesso queste miniere a cielo aperto crollano .....con buona probabilità il progetto auto elettrica fallirà non perché ci indignano delle condizioni di lavoro di questi uomini, Che sarebbe la prima causa, ma più semplicemente e egoisticamente perchè l'auto elettrica non è affidabile 🤔🤔🤔
"Non deve essere un'imposizione". Peccato che tu sia nato in Italia, patria dei pecoroni che si mettono a 90 in ogni occasione. Pensano che le elettriche siano il futuro ma, non guardano i lati negativi: blocco da remoto se non dovessi spararti 3 dosi; aggiornamenti che potrebbero limitartela; roulette russa nel mercato dell'usato (devi pregare di non restare a piedi quando la compri nuova, figuriamoci usata) ecc. Meglio complottista e non boccalone che si fida di tutti.
Concordo con lui,e aggiungo che ormai il mondo è cambiato,la mobilità è cambiata. L'automobile non è più nelle priorità delle persone purtroppo,con tutto quello che ne consegue. I giovani hanno altre priorità: "la comunicazione ".
Per me alle prossime elezioni europee i lungimiranti politici di sinistra si prenderanno una sonora batosta….almeno spero e forse l’elettrico subirà una battuta d’arresto che rimarrà nella storia almeno finché i nuovi politici non subiranno anch’essi la spregiudicata corruzione Cinese!!
La società neo capitalistica globalizzata; tutti uguali ho simili nel vestire, nel cibo, nel modo di parlare, digitalizzati e tecnologici sta isolando sempre più le tradizioni fino ha farli sparire. Il mondo dell"auto (simbolo di libertà di movimento) ormai è stato preso di mira : divieti da per tutto, limiti di velocità esagerate, tasse, controllo tecnologico invadente ed elettriche; sono ormai auto quasi tutti uguali senza in desainer (eccetto qualche sportiva). Le auto storiche ho d'epoca (opere d'arte) oltre i 30 anni con il loro fascino sono rimaste un bel ricordo. Che amo ancora oggi, di cui ne posseggono qualcuna.
Leggo cose allucinanti!!!le auto elettriche inquinano meno di un diesel/benzina? quanto è grande impatto ambientale per produrre le auto elettriche?per favore andate a farvi un giro ecologisti e non aggiungo altro
Penso che la rottura più di c**** sia la macchina a benzina o a Diesel piuttosto che quella elettrica. Pur di fare i propri interessi la gente si ostina a negare i benefici che si possono avere con l'elettrico. Bisogna accettare l'evoluzione quando è positiva. Ma siccome la razza umana è l'unica razza che va contro stupidamente a ciò che è bene per se stessa, non sorprende. Vogliamo parlare della macchina a benzina o diesel? Figurati, inquina solamente l'ambiente, grazie al monossido di carbonio rilasciato è dannoso per la salute umana, costa ormai €2 al litro. Di cosa vogliamo parlare?
Al momento l'auto elettrica non da affidabilità nell'utilizzo e costerebbe. Per produrre energia elettrica servirebbero centrali nucleari che ad oggi in Italia non le abbiamo perche in anni passati grazie a un referendum pilotato abbiamo votato nò, poi compriamo l'energia elettrica dalla Francia che si alimenta con le centrali nucleari e al momento per mandare avanti tutta l'energia elettrica del nostro paese utilizziamo il gas che importiamo dagli Stati Uniti nostri ( alleati) che celo vendono a un prezzo esagerato, quando comperavamo da più di cinquant'anni gas e petrolio dalla Russia a quattro soldi.. PS PER LA CRONACA CONTINUIAMO A COMPERARE IL PETROLIO DALLA RUSSIA NON DIRETTAMENTE MA TRAMITE INDIA E AZERBAJXHAN ( ipocrisia dell' Occidente) Tutto bello è possibile, ma siamo realisti, questo mitico green se va bene sarà realtà forse tra quarant'anni 🥴🥴 Una valida alternativa sarebbe l'idrogeno nel quale la nostra tecnologia è molto avanti Ma fino a che saremo servi, nessuna indipendenza ci sarà Ps non usiamo il fanatismo , ma pragmatismo realistico per cambiare ed evolverci anzitutto mentalmente 🥴🥴
Chi sa fare bene e con passione ed onestà il proprio lavoro, è già un passo avanti a tanti. L'etica del lavoro è uno dei pilastri della società, non il solo naturalmente, ma porta con sé tanti aspetti e sgnificati.
Attori e cantanti non si possono paragonare a questo, perché non avvelenano nessuno. Ogni imposizione rompe le madonne, non è nessuna novità, ma quando scopri che tanta della gente che fa a gomitate nelle oncologie, che tira gli ultimi mesi della propria vita sotto morfina, ha alte probabilità di esserci finita perché si continua a tirar dentro dalla bocchetta di aerazione lo scarico concentrato delle meraviglie motorizzate che ti precedono, l'unica considerazione è che questa passione deve portare tutte queste meraviglie nei musei, al massimo in qualche revival da farsi in circuito ogni tanto. Tra parentesi, il modo in cui arrivano queste imposizioni è sempre legato squallidamente a speculazioni economiche: morte ai politici e largo all'informazione vera e dettagliata sulla nostra salute.
Finché ci faranno credere che il motivo del riscaldamento globale è da ritenersi causato solo ed esclusivamente dal privato con la sua auto non andremo da nessuna parte
La media di utilizzo di un'auto storica è bassissima. Incide pochissimo, se non in maniera nulla rispetto a riscaldamenti obsoleti, sistemi di smaltimento scarichi delle aziende vetusti. Invece di incaponirsi con una nicchia di appassionati che la maggior parte delle volte ci fa il giretto una domenica o due al mese, non è forse meglio prendersela con chi usa vecchi diesel tutti giorni e incentivare il ricambio del parco circolante, cambiare i riscaldamenti e incentivare le imprese ad essere sostenibili? No invece l'auto è il nemico numero 1. Ma per piacere
Prendetevela con i vostri eroi industriali che scaricano il mondo nei fiumi. Plastica che copre i fondali marini. Ma no, il problema è chi non ha i soldi per cambiare l'auto con una "green", a cui per metterci una batteria bisogna spianare intere colline usando acidi che distruggono le falde acquifere. Con il tuo commento non solo ti sei identificato come un enorme ignorante ma anche come poco sensibile verso chi soffre per malattie che con l'inquinamento ha ben poco a che fare.
Mi sembra una visione un po’ troppo talebana del problema! Se sapessimo veramente perché alcune persone si ammalano ed altri no avremmo risolto il problema!! Poi certo sarebbe meglio vivere su un’isola deserta con una bella aria salubre ma non tutti se lo possono permettere ….o hanno voglia di farlo!!
@@giacomogiombetti3941mettici tutto quello che gira intorno e poi vede se incide poco....l olio lo devi cambiare....ricambi ecc...pensa solo alla fiera di padova o a tutte le fiere che fanno per le classiche.....quanti mezzi si muovono anche se la storica rimane ferma? moltiplica tutto per 10 20 100 1000 10000.....e arrivi a numeri importanti
Elettrico o non elettrico.....qua si sta perdendo di vista la madre di tutti i problemi: LA SOVRAPOPOLAZIONE MONDIALE!! puoi elettrificare quanto vuoi ma se devi dare da mangiare e un tetto sulla testa a 10 miliardi di persone il pianeta lo devi strizzare a più non posso e l'auto è il "male" minore!
Gabriele sono un tecnico elettronico, mi propongo per venire a riparare l'impianto d'amplificazione che riproduce il suono dei motori termic nelle auto elettriche, alias 500E Abart.😂😂
Ho avuto la fortuna di conoscerlo di persona ad un raduno a Zibido al Lambro e vi assicura che come si presenta nel video così è anche fuori. Una persona simpaticissima e soprattutto si sente parlandoci insieme che quello che dice non lo fa per farsi vedere, ma per dare a noi dei consigli e degli insegnamenti e trasmette una passione unica. Gasi numero uno 😊😊😊
Il futuro è già scritto. Per le auto storiche a combustione ci saranno gli e-fuel (obbligatori dall'anno prossimo a Goodwood), il resto del mondo girerà in elettrico. Liberi tutti. Se poi il prezzo degli e-fuel sarà di 5 euro al litro chi vorrà girarci farà i suoi calcoli.
Nulla è scolpito sulla pietra Non basterà il 2030 perché tutto si compia le guerre si stanno facendo per appropriarsi ancora degli idrocarburi basta vedere sulle coste di Gaza ,l' Isdraele se nè approprierà perchè lì cè uno dei più grossi giacimenti di petrolio del mediterraneo e l'Italia si è già assicurata con l'Eni una parte di estrazione .sacrificando migliaia di vite La transizione elettrica sarà possibile solo costruendo le centrali nucleari non si può fare in nessun altro modo...
Io o trovato il mio sogno da meccanico qui in Canada nel 1994.grazie Canada per avermi dato magari il mio sogno indietro.italia e una massa di nulla Sul livello dei sogni da avverare
Caro amico credo che ai Cinesi non interessa nulla di inquinare, ora che è il loro momento di imperare economicamente e fornire a noi occidentali le auto elettriche che necessariamente verranno prodotte in Eurasia.. Ma noi Europei vogliamo vivere in un giardino fiorito, che ci frega se in altri posti lavorano con pala e piccone per estrarre il litio ❓❓❓ Occhio non vede cuore non duole
Non abbiate paura 100 anni di passione e sudore non potranno mai essere cancellati da questa improvvisa smania ecopolitica . Non sono le auto la causa di questo stravolgimento climatico; e chi ha competenza in merito lo sa benissimo. Il fatto è che tanti marchi in difficoltà ( hanno fiutato l' affare) e ne approfittano , ma quando si arriverà al dunque calerà il sipario , e le chiacchiere finiranno . Case come la BMW , vedranno il baratro definitivo. 😢 NON CREDETE A QUESTE CHIMERE , IL FUTURO SARÀ ANCORA ORIENTATO VERSO I DIESEL PIÙ EVOLUTI . l' elettrico resterà un mercato di nicchia e darà un mare di problemi. Non credete mai alle fandonie che vi propinano, è tutto " fumo " . Basta guardare i brand più blasonati in ambito commerciale: sulle vetture premium i motori più in voga sono ancora i diesel , e sarà così per tanti anni ancora 😊. L'unica novità vera saranno le " piccole cilindrate " ma se un 2000 ha 200 cv la differenza rispetto ai colossi del passato resterà poco influente . ABBIATE FEDE ...🧐👍👋
L'ultima frase dice tutto.... "Io non ho figli" quindi penso solo a me stesso ed alle mie passioni di quello che lasceremo alle future generazioni (ai figli che lui non ha perlappunto) me ne frego.... E basta questa solfa delka passione!!!! Nessuno imledisce di coltivare la propria passione, anche quella del motore termico... Ma come per tutte le passioni si è liberi di coltivarla e appagarla nei luoghi adatti e nello specifico le piste... Perchè nelle strade pubbliche e nella vita quotidiana l'automobile non è espressione di una passione ma un puro mezzo per soddisfare un bisogno di mobilità e, come per tutte le altre cose se si ravvisa che un determinato mezzo è deleterio per la collettività (ed i fumi della combustione, in ogni forma ed ogni applicazione compresa quella nei motori termici, sono da sempre molto deleteri sotto molteplici aspetti...sia quelli climalteranti che di inquinamento atmosferico) va semplicemente eliminato e sostituito con mezzi che soddisfano in ugual modo il bisogno di mobilità ma con meno "controindicazioni". Questo non vuol dire impedire la passione di chicchessia perchè nessuno ha diritto ad avere la passione dell'auto termica come auto di tutti i giorni... il diritto alla passione deve e sarà garantito attraverso la possibilità di andare a soddisfarlo nelle piste.... daltronde ÷ sempre stato così per tutte le passioni... per esempio chi ha la passione per le armi da fuoco (passione ugualmente leggittima al pari di quella per i motori termici) da sempre non ha il diritto di girare armato come vuole lui ne tantomento di divertirsi a farte il tiro a segno dove gli pare a lui... ha però tutto il diritto di possedere un arma e di recarsi con quella al poligono di tiro (solo li, non in qualsiasi luogo gli pare) a soddisfare la propria passione.
Il paragone è inutile solo per chi pretende di utilizzare le strade pubbliche a proprio piacimento senza alcun rispetto per gli altri... Perchè un auto utilizzato in modo sportivo nelle strade pubbliche è un arma carica a tutti gli effetti e può fare una strage allo stesso modo che con un arma da fuoco...
Credo che Gabriele dicendo che i suoi dipendenti, sono come suoi figli, egli si intenda responsabile di assicurare il lavoro nell'azienda proprio per garantirgli lo stipendio. Quindi per lui sono come suoi figli 🥴 Si può comprendere che forse chi a fatto solo il dipendente è non è stato mai dall'altra parte della barricata, questa cosa non la capisca 🥴
@@meccanicaagricola7653 quando è in atto un cambiamento che è assolutamente inevitabile (perchè per le future generazioni è questione di vita o di morte che NOI lo facciamo) l'opporsi non è il modo migliore di garantire ai "propri figli" di avere un lavoro domani come oggi.. Lavorare per avere le competenze per potersi adeguare al cambiamento, quindi l'esatto contrario di ostacolarlo, è l'unico modo per assicurare un futuro roseo alla sua famiglia se è questo che gli sta a cuore... Ma forse ciò che lo preoccupa non è il fatto che non si garantisca la possibilità di coltivare la passione che gli da lavoro ma bensì il fatto che la nuova tecnologia che sostituirà la vecchia fra i tanti pregi che ha uno è di aver bisogno di 1/100 della manutenzione.... Quindi non è una questione di passione o meno ma casomai di interessi personali e la paura di non essere capace di continuare a fare il proprio lavoro e comunque di avere molti meno clienti perchè si avrà molto meno bisogno di lui..
@@morenocerquiglini6030 Senza dubbio il cambiamento sarà inevitabile ma non bisogna spingere il nuovo come unica soluzione è salvezza per l'umanità perchè questo è provato solo dalla parte che vuole spingere la quarta rivoluzione industriale di Swab che presiede il WEF, e soprattutto non dobbiamo fare questi cambiamenti sfruttando come sempre i paesi in via di sviluppo come si stà già facendo ad esempio in Congo dove usano ancora pala e pico per estrarre le materie prime che servoni a noi occidentali per vivere in un giardino fiorito Occhio non vede cuore non duole 🤔
Completamente d'accordo, soprattutto la prima parte sulle imposizioni sulla cazzata elettrica. Per fortuna tanti italiani ancora ragionano e non vengono vendute le auto elettriche. Comunque il passato va salvaguardato e non cancellato come vuole fare l'Europa in favore della cazzata del green altra bufala inventata. E altro e altro.
Pensieri pienamente condivisi. Inevitabilmente tutto cambia e siamo noi singoli a doverci adattare. Facendo attenzione a non snaturare le nostre passioni. E intendo tutte, dalla Famiglia, agli Amici, al Lavoro, al nostro tempo libero. È un combattimento continuo contro il tempo, i soldi, ma credo che, come dice nel video, le imposizioni siano in ogni caso, le più difficili da contrastare. Non c’è poi così tanta libertà in questo paese. Se con le giuste misure, fossimo lasciati liberi. Ci sarebbero molte più realtà che porterebbero persone più felici, più lavoro, più condivisione, unione. Ma è proprio ciò che lo “stato” non vuole. Dividi et impera.
Hai detto una cosa verissima nel tuo post “...non c’e’ poi tanta liberta’ in questo paese” crediamo di essere liberi ma non lo siamo, provate a riflettere su tante situazioni che ci capitano da normali cittadini e vedrete che tutta questa liberta’ non l’abbiamo. Ci fanno credere di essere liberi ma non e’ cosi’ e, badate bene, non mi ritengo un complottista ma semplicemente una persona normale che cerca fin che si puo’ di ragionare con la propria testa, informandomi, leggendo, accettando i confronti anche scomodi che fanno crescere. Bravo Gasi, continua cosi’ di appassionati ce ne sono e tu dimostri di prenderti cura di noi, delle nostre passioni e dei nostri sogni fintanto ci permetteranno ancora di sognare...
Tutto giusto giustissimo, sono completamente cambiate tutte le cose che si ritenevano ovvie, anche l'auto è cultura a nessuno importa più capire studiare come funzionano le cose basta avere i soldi compri una Tesla e ti senti Dio peccato cosa si perdono
Esatto loro stanno forzando una cosa solo per avere più controllo su di noi....la nostra rovina ricordiamolo è e sarà sempre l'Europa,se potessimo uscire sarebbe bene ma di sicuro cercherebbero di rovinarci comunque....