In this Chanel I will share my passion through my trainings, races, equipment, cycling hollidays destination and my every day routine as a cyclist.
I am 29 Years Old, I come From Britany in France (Asterix and Obelix ;-) I ride my bike since i am a little kid and since 15 years of road races in amateur. I come back to competition after 2 years of running. I race in different places in France, West (Veloce Vannetais), East (CC Etupes) and Paris (PCO)!
If you love cycling if you love pain or both, welcome into this chanel! Thanks for watching.
Suscribe to see last updated videos!
Kenavooo!
Why Watt is Knowledge ? Because of the game Power is knowledge on PS4. If you don't know you should it's so FUN between friends and family!
La petite dédicace au coach : ‘’il a fini éclaté’’ 😂. Encore bravo pour ton étape qui ne s’arrête pas à la montée de la Couillolle ! Faut aussi compter le retour des enfers 😅
@@romainRCHc’est moi qui ait fini éclaté sur le retour 😆 on a ptete pas gagné l’étape mais on a gagné le retour à Nice. Tu en as dégoûté plus d’un je revois encore le Suisse 🇨🇭 me dire « il est pas bien ton pote ?!! » 😆
Je suis allé chez Culture vélo sur Nice, et j'ai eu le coup de cœur pour ce S2! Livré le lendemain. Moi non plus je ne comprends pas au vu de l'équipement et du poids, qu'ils arrivent a le sortir à 6999€
@@wattisknowledge Bonjour, je reviens vers toi pour une question. Où se situe la différence entre le Adris Performance DI2 Dure-ace à 9000€ et le Performance S2 avec le même groupe qui lui est à 6999€?
@@contempleetrespire4512 c’est une très bonne question, je n’arrive pas à comprendre. J’ai même demandé à Adris vous êtes sûr du prix ?! 😅 peut-être une stratégie plus agressive sur les prix où ils se font une moins bonne marge mais 2000€ d’écart ça me paraît abusé. Ou peut-être qu’ils ont réussi à optimiser le process de fabrication du nouveau cadre. Peut-être le carbone est différent et moins cher. Peut-être un peu de tout ça. En tout cas ce qui est sûr c’est que les coureurs ont fait un très bon retour sur les vélos et qu’il est moins cher. Bonus il est magnifique par dessus tout.
Comme partir à la guerre avec un pistolet à eau 🔫 😆 c’est fou comment on est dépendant de la technologie et pas que dans le vélo. La moto par exemple, elles sont pleins d’assistances. Rien à voir avec les motos de l’époque. Où ça va s’arrêter ? On va finir avec des capteurs sous cutanés, on sera définitivement des Hommes bioniques 😅
Désolé pour cette longue pause RU-vid. Les vacances d’été une maison à acheter ça prends du temps j’espère que vous me pardonnerez et que cette vidéo vous plaira en échange. Bon visionnage les potes 😉
Belle petite balade, ça change de notre bled nantais 😂. Le facteur vélo n’a t’il pas jouer un rôle négatif pour cette étape du tour ? Hâte de voir la suite de ta saison 🫶🏼
Ah oui ça change pas mal 😁 comparé à mon Lapierre ça n’a pas eu d’impact négatif. Le seul aspect est le capteur de puissance qui m’aurait permis de mieux gérer mais le vélo en lui même très surpris de la légèreté de l’ensemble et du rendement des roues. Bientôt le suite de la saison et merci d’être encore Fidèle après cette longue pause 🙏🙏🙏
J'ai pas encore tout regardé mais qu'en est t'il de la qualité du carbone des modèle sineo c'est de qualité tour france grade en rigidité et absorption de watt comme sur les modèles haut de gammes des marque du tour ?
Il y a 20 ans, ces prix c'etaient uniquement pour les pros. Quand tu franchissais la barre des 1000€ c'etait deja un cap. Mais depuis l'arrivée de l'electrification. C'est devenu presque normal d'avoir un vélo à 5000€, même pour un non competiteur. Vous êtes des oufs les gars ...
Hello les amis, merci pour cette vidéo, je viens ici pour confirmer tes impressions 👍 cela fait maintenant trois semaines et 1500 km que je roule avec le S2 il est top 🤩 j’avais précédemment un Streamline que j’ai gardé deux ans, il y a un Monde entre les deux…
En cadres xs donc 46 avec une tige de selle zéro déport et calée complètement sur l'avant il y a un problème, moi je lui conseille de faire une étude posturale, moi je suis sur l'avant avec un cadre de 55 au centre sur un cadre de 50 et tune tige de selle déporté sur un 46, les manivelles pour moi 170 ou 172,5 bon si il est de très petite taille des petits fémur il faut passer sur des 165, mais qiand je le vois pédaler et la position sur l'avant il est même pas en fond de selle c'est bizarre, j'en ai bavé pour regler un argon 18 pour que le cycliste soit performant et confortable sans douleurs, reglage de base et après on essaye des choses ou pas, aujourd'hui il gagne des compétitions la position c'est hyper important, un vélo c'est pas un instrument de torture 😂 un xelius sl c'est un vélo très confortable c'est pas un cadre carbone générique chinois, je regarde les pros c'est performance et il oublie le confort 😂😂 et après ils ont des contractures musculaires des fourmillements et on leurs colle des bandes partout 😂
Super vidéo les gars ! Je suis justement intéressé par le performance, tu as dit que tu roulais sur un taille S, et j’hésite entre deux taille S ou M.. est ce que je pourrais savoir combien tu mesures ? Ou si quelqu’un a des conseils je suis preneur ps je mesure 1m74 Bonne soirée et continuez super boulot !
Bonjour merci 🙏 je roulais sur un S mais si je devais en acheter un je prendrai un XS. Je mesure 1,70m mais court sur patte. Si tu l’achètes en magasin, il te prendront les cotes pour mieux te renseigner ta taille. Mais 1,74m je pense que le S sera mieux, souvent quand on est entre deux tailles on prends celle du dessous. Bonne journée 😜
J AI le ADRIS LE PERFOMANCE 2023 Durace di2 au couleur CIC NANTES ALTANTIQUE AVEC DES JANTE winspace lun pneu tubulesse victoria en 25 , tres mauvaise Sensation avec se velo?? par rapport au Lapierre Aircode dr7 équiper de jante shimano continental 5000 en 28 que j ai un meilleur rendement et meilleur sensation! je ferai l'étape du tour de France avec le Lapierre !! pour le ADRIS VOIR PAR LA SUITE CHANGER DE JANTE ET MONTER DES PNEUMATIQUE EN 28
Je ne connais pas cette marque mais ca a l'air pas mal et niveau tarif, c'est bien placé par rapport à la concurrence..Hate de voir ton essai.. Bonne continuation..
J’avoue que je me suis fait la même réflexion quand j’ai vu le vélo mais 2 personnes différentes m’ont dit que c’était mieux que mes shimanos C36. Au niveau du poids cest à peu près pareil même si les mavics sont légèrement plus lourdes par contre en terme de roulement et de pneumatiques le combo que j’ai va plus vite avec les mavics. Ils m’ont dit de tester en bosse allure cols en position et tout et j’ai été surpris du comportement. C’est sûr qu’il doit exister une meilleure paire de roue pour ce terrain mais dans les options que j’ai c’était le meilleur choix. Tout le monde va me regarder de travers ça c’est sûr 😂
Merci pour la vidéo et bravo de faire la promotion d’une marque française qui essaie de faire vivre le savoir-faire de notre pays, maintenant le plus dur reste à faire (sans te mettre la pression 😅) démontrer que l’on peut réussir une belle performance avec ce matériel. Je te souhaite sincèrement une belle étape du tour, surtout profite car la jeunesse n’est pas éternel. 👍👍
J’ai testé dans le coin sur des pentes similaires à ce que je vais avoir sur l’edt c’est aussi bien voire mieux que mon Lapierre avec les shimano C36. Que ce soit Braquet et roues
Hello, super moi aussi j’ai ce vélo mais en rouge Ultegra magnifique aussi. Le performance est super aussi mais comme toi le look du vitesse m'a fait craquer. Par j'ai changé les roues pour des Winspace en 50mm , les 65 c'est un peu trop haut je pense mais vu ton niveau physique et ton gabarit léger ça peut le faire. Bonne étape du TDF à toi.
Merci mec! Oui je pense que le look du vitesse est canon par rapport au performance mais le nouveau performance est une dinguerie qui m’a fait changer d’avis 😁
Ouaip salut !! Top le ADRIS , le bleu est magnifique . 65 mm je pense que c'est un peu haut pour la montagne , mais très belle les jantes MAVIC . Bonne étape du Tour à toi !! Kénavo !! HOB le Breton.
Au delà du cadre c'est surtout le bracket qui va être important et qui peut vraiment faire la différence par rapport aux autres concurrents. Cette année les cols ne présentent pas de portions très raides comme en 2023 donc logiquement tu devrais pouvoir t'en sortir avec ton 36-30... Je te souhaite bonne chance 😉
@@pandora_rider oui et la gestion de l’effort sur ce type de parcours car rouler dans les roues sera primordial même en côte. Le braquet aura tout son sens, faudra pas trop emmener pour pas se cramer car c’est le risque sur des pentes faibles. En plus en partant S.A.S. 0, partir avec des tueurs à gages à vouloir suivre c’est des coups à exploser bien avant l’heure.
@@wattisknowledge Ah ouais... Le SAS 0 c'est vraiment un coup à vouloir suivre et s'exploser au bout de quelques kms... Que prévois-tu niveau nutrition et alimentation ?
Belle machine ! Moi j'aurais plutôt choisi le performance, moins exigeant avec mes watts de moustique 😂. Je savais que le xelius qui est un super vélo aussi n'est pas le plus léger dans le genre mais du coup même plus lourd que l'Adris typé aéro. Par contre 36-30 😮 pour l'EDT, un 32 serait peut-être pas de trop non ?
Je pense que le choix de la raison c’est un performance mais c’est le cœur qui a parlé. J’ai testé dans le coin sur des bosses très escarpés 36-30 ça passe large. Dans du 18% j’avais une bonne cadence 👌
