Я раз приклеил , пару недель и все отвалилось и были тоньше, по моему 8 на 9. Потом приклеил по жирней, как у тебя, двери закрываются хорошо, ро хрен откроешь, хорошо на одной двери стекло было опущено, правда я на двери клеил. Вот на дверях отлично и грязи нет и водосток работает уак надо, только качество рез нок плохое, максимум месяц. Надо брать не д-образные, а с перегородкой внутри, они намного лучше. Фото нельзя приложить, но выглядит как д- образный, только внутри, если смотреть внутрь, как символ мерседеса
Я изоленту приклеил где заканчивается уплотнитель, дверь закрыл и на дверь с хвостиком приклеил. потом хвостик изоленты внутрь загнул и понятно где заканчивать ответную часть уплотнителя.
Ставили от газели или от бычок таскать тяжело это пипец.. Теперь от газона переварили просто прелесть даже легко идёт чем свои родные и грузоподъёмность лучше
Мужики ну это не фортычка и не дверь на балкон клеить этот колхоз на автомобиль.никогда не занимался этой хренью ,как жлабы колхозные.С какой комплектацией пришла с завода такой пользуюсь.Помню в в1977 г.была ява морковка красавица , была мода на дуги .дельмо делали на заводах а я переплачивал почти в 3 раза но купил фирменные ,так точила была красавица ,заводил рукой, среди друзей выделывался.Никому не советую эту жлобовщину.👎👎👎
Зачем ты купил эту машину? В продаже есть машины где это есть с завода. Вся твоя доработка приведёт к протиранию краски с последующей ржавчиной. Удивляюсь живучести мнения у наших людей, что они умнее заводских инженеров, являясь по сути сусликом из байки про агронома.
Вот на низ двери как раз надо, чуть ниже дренажных отверстий.Такие уплотнители есть на Валдберисе,в форме буквы П,на двухсторонние скотче.Подходит классно,закрывает полностью щель, между дверями и парогом.Саветую,Всем Удачи !!!
любой самый тупой механик знает что передние балки цапфы полуося тяги не варятся в случае аварии будет виноват водитель дахе гвоздь вместо шплинта на тягах ето статья трактор лопнет пополам работал на капиталке юмз были тракторы которые заезжали в цех и разламывались пополам по промежутке хорошо что тащили лебедкой ты не механик ты сапожник
Нужно ещё "уплотнить" водостоки с крышки багажника и запенить сливы с порогов! А ещё лучше найти стерильный гараж и залипать через окошко на логана! А если серьезно, то мало того, что это по сути АвтоВАЗ и не имеет той обработки, как те машины, что выпускались на АЗЛК (АВТОФРАМОС). Так ещё этот конкретный экземпляр авто и ещё и достался владельцу дэбилу!!!