Eu tenho um 73, estou restaurando do zero, até o momento ja gastei 47 mil reais e ainda falta todo interior pra fazer, tapecaria, forração e bancos, então nesse dai eu pagaria no máximo 1000 reais.
1.000 está bem pago e se pessoa for reformar,uma simples reforma fica em torno de dez mil, é só minha opinião, não estou colocando preço propriedade de ninguém.🙂
Vale 8.000 porque se tiver docs ok, 8.000 hj considerando a alta inflamação está justo, e o preço de uma moto derrubada, não tem como um carro, mesmo Fusca ser valor de moto de leilão, hj 2024, uma moto de leilão sem documento, pro Detran pegar e tomar de vc e 5.000....entai os valores mudaram...seria uns 10 mil um Fusca desse avaliando e sendo justo, se funcionar direitinho, docs ok, e claro, conforto e luxo aí hj em dia e fuscas de 30, 40 mil, loucura, mas e verdade carros clássicos tem se valorizado demais c e louco, pela raridade, desses carros e dificuldade de deixar em boa apresentação para os museus e colecionadores que pegam e põem em seus acervos, já repararam que opala tá virando lenda urbana, como a do do opala preto....já não se vê mais nem a pal nas ruas....tudo guardado no paninho, a verdade e essa saindo das ruas mas anos 70 o trânsito era inteiramente de Fusca, opala, Chevette, gordini, puma, etc, hj em dia cadê? Anotem o que eu disse....estão sumindo e o preço aumentando, raridades relíquias, valem devido a raridade
