Здравствуй, уважаемый зритель! Нас зовут Андрей и Сергей. С недавнего времени мы стали большими поклонниками вело-путешествий. Здесь мы оставляем интересные видео-истории о наших вело-трипах, а также делимся опытом вело-путешествий. Будем рады видеть тебя в числе наших подписчиков. Присоединяйся!
С 8 до19.00.проезжал 147км.покрышки широкие 2.125..Рисунок протектора не агрессивный.Понял одно мтб это по горам лазить По городу самое то по бардюрам.Но не для путешествия.!
Не знаю, о какой бредовости идёт речь. Я на горнике 120 проезжал, всё нормально. Сколько раз влетал в ямы на спуске, у шоссейника точно бы спустило колесо, поломались обод и спицы, а этому хоть бы что.
Когда встаёт вопрос о расстоянии и подборе велосипеда,то я вспоминаю истоки . Ещё лет 30 назад,ни у кого не возникал вопрос какой ему выбрать байк,потому,что он был один для всего. И всё было норм.
Я так понял что разницы между хорошей механикой и гидравликой - никакой. Выбираю себе гравийник по силе торможения. На GRX колесо в верхнем хвате одним пальцем заблокировать не могу. У всех так?
На МТБ вполне можно проехать много, все зависит от самого вела, физухи и наличие контактных педалей. С контактами болеть будет что угодно, но не колени. Ну и еще от погоды зависит. Ветер в табло или на улице +30+ - ощутимо изматывают. Я как-то поехал в большую катку в жару - вот это пц был, вода закончилась, нормальной взять было негде, залил с колонки какой-то ссанины, проблевался на обочине... В общем, для хорошей дальней катки на МТБ надо выбирать норм условия, технику, качать физуху...
Нужно просто МТБ подороже брать, где алюминиевая легкая вилка с блокировкой, резина бескамерная и накатистая, обода 29 карбоновые с другими карбоновыми комплектующими для облегчения, аэробар на руль поставить, трансмиссию подготовить, чтоб хотя бы 10-34 была в наличии или 10-36. И тогда поездка будет в кайф, а на велике за 30000₽, который по своей сути является фитнес байком такие поездки не зайдут по одной причине - он для них не предназначен. Плюс на дорогах лучше себя обозначать фонариками, яркими ремнями, типа "жилетки" со светоотражающими полосами, модели шлемоф есть с фонариками/маячками, что т оже сделает вас более заметными, т.к. фонарик в шлеме выше над дорогой, а значит заметнее.
Достаточно на мтб выкинуть на мусорку пародию на дх резину и купить адекватный дорожный максис поставить вкруг прома так же и на педали и карбоновую вилку вместо пародии на амортизатор, я по крайней мере был доволен как пёс своему хозяину
я бы хотел шосссер двух подвес с низкой рамой как у бьянчики был прототип - накат на катом но подвеска нужна подвес 29 на карбо колесах уже имею но на дубовм шосерее ездить не хочцу,гравил так же дубовый для меня)
😂. Качайтн ноги.. Мне 54года. Я в прошлом году проехал за пятнадцатб дней 2200 км на стальном Мтб. Причем на внле, кроме мнгя, еще 25 кг шмурдяка было. Всего один день километраж был 100 км. Восновном дневной пробег был от 130 до 250км.
Самое кайфово вое летом в 4 утра выезжаешь ни души на трассе, в итоге к 10 вечера приезжаешь с опухшими яйцами270 км, на гравийнике я б назвал бычим кайфом😂
У меня батя на каком то позорном стальном Ашане с кривыми шатунами может легко катнуть 80 км за город. А ему, позвольте, 62 года. В то время мне это же расстояние дается тяжко даже на шоссере. Уровень физухи рулит.
Всё же шоссер не моё. Смотрю как двигается группа и так и хочется "свернуть направо, там классная ферма" , а "здесь вообще скучно, надо по грунтам в сторону Ивантеевки", и сюда "к Клязьме ближе, тут так красиво". Понятно что я приеду много позже, но мне будет интересно и машины не будут пытаться меня сбить.
Я только увидел ваш канал ( видео) , и услышал что вы называли свой канал педалька 😂😂😂 , и мне тоже показалось странным названием . А так видео класс 👍👍👍
