Тёмный

🚴‍♀️ Туринг Specialized Sequoia, 🤔 СТОИТ ЛИ ❓ 

Pedalka Velo
Подписаться 2,4 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Осенью прошлого года я продал свою Merida Scultura 200 и взял Specialized Sequoia (Base), т.к захотелось чего-то более универсального. На этом велосипеде я и закрыл прошлогодний вело-сезон. "СПЕШ" покатал меня по разным дорогам, от идеально гладкого асфальта до горных троп Сочи, благодаря чему у меня сложилось мнение об этом велосипеде. Усаживайтесь поудобнее - ДЕЛЮСЬ!))
Поддержите наш проект
yoomoney.ru/to...

Опубликовано:

 

20 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 102   
@26koleso
@26koleso 3 года назад
Ребят, вы заканчивайте бомбить такое качество! Серьезно, это же велосипедный канал а не реклама премиум авто! И респект за то что заморочились.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
😂😂😂!👍 По другому не хотим!🤷🏼‍♂️
@ini4876
@ini4876 3 года назад
Ребята, спасибо за ваши видео! Качество картинки, качество подачи, просто потрясающее. Спасибо что столько сил тратите на контент! Это бомба! Жду с нетерпением ваших путешествий и ваших видео! Уверен, что зрителей будет больше. Народ давайте делать больше репостов и рекомендаций! Качественный контент заслуживает продвижения!
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
🥳🥳🥳 Спасибо Вам!)
@supernina
@supernina 3 года назад
кокая красота! непосредственно транспорт, ландшафт, сьёмка, монтаж и люди в кадре, всё удалось :D
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Позитивный фитбек, это всегда приятно ☺️
@deniss1216
@deniss1216 3 года назад
Спасибо за обстоятельный обзор 👍 Все четко и по делу. Очень хорошо что вы упомянули о скоростных характеристиках, обычно велообзорщики не считают нужным рассказывать об этом параметре. Удачи вам в продвижении канала, вы молодцы.👍
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Спасибо🙏🏻
@Kristina_Kuznetsova
@Kristina_Kuznetsova 3 года назад
Смотрю второе ваше видео, и я вам скажу очень пиздатенько у вас выходит!
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Спасибо, Кристина! Подписывайтесь! Мы ещё готовим видосы! И они тоже с душой)
@mikhailgorovoy3031
@mikhailgorovoy3031 3 года назад
Хороший вел. За съёмку и звук отдельный лойс
@MaratMontana
@MaratMontana 3 года назад
Обзор настолько приятный, что я в итоге купил у Сереги этот велосипед) пока проехал на нем 300+. Не скажу, что он медленный, на 80км средняя 25 для туринга неплохо, и это с баулами. на прямой разогнал до 45 и успокоился)) Седло - единственный плюс это внешний вид, на этом все, в итоге поставил свой брукс с17. ну а в целом велик хорош, сделан с любовью и вниманием к деталям, жаль что их больше не производят.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Я рад, что Спеш попал в добрые руки 🥳
@WolfzPain
@WolfzPain 3 года назад
видео явно лучше моего окоянного обзора) желаю больше подписчиков и просмотров!
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Спасибо Вам)))🙏🏻
@mizino4188
@mizino4188 5 месяцев назад
Лайк заслужили. Ставлю. Мне обзор зашел спасибо. Вывод: вел хорош, но слишком дорого.
@Player-qp7ow
@Player-qp7ow 3 года назад
Самый красивый туринг в мире. Жаль что спеш их пока что не выпускает, что очень странно, учитывая что сейчас туринги/грэвелы на вершине популярности.
@cold749
@cold749 Год назад
Приятная подача видео. Спасибо. А как называется модель седла? Или какое выбрали себе сейчас? Спасибо
@VLADOLL
@VLADOLL 3 года назад
Вел выглядит потрясно
@МихаилТкаченко-ъ5ь
Спасибо за ваши видосы! После вашего видео взял себе scultura 200 19-го года и не нарадуюсь😅
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Аеееее)
@user-xf3nu2sn1y
@user-xf3nu2sn1y 3 года назад
Блин обожаю тонкие трубы, велик выглядит строго и брутально
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
И мне тоже очень зашло. А на Авторе, который Андрюха ждёт, ещё тоньше. Он тощий прям как балерина))
@PashtetPavel
@PashtetPavel 3 года назад
Неплохой обзор. Жду новое видео
@ВасяТолкательГраницВелопутешес
Уф красавец ! Хочу. Спасибо за крутой обзор и сьемку !
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Я скорее всего продавать его буду. Но это будет известно числа 18-го)
@ВасяТолкательГраницВелопутешес
@@pedalkavelo А какая цена?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
100к₽
@ПетрСавельев-л7ь
@ПетрСавельев-л7ь 3 года назад
Отличное видео и канал! Спасибо за труды. Тоже живу в Москве и, если возможно, с вами бы прокатился. Жду свой Superior X-road, может и про него обзор небольшой сделаете?)
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Why not?))
@opelpro2260
@opelpro2260 3 года назад
Ну как вел?))
@MrGrundelis
@MrGrundelis 3 года назад
никаких проблем с центровкой на ексцентриках.есть спец пластинки,вставил,нажал тормоз затянул ексцентрик и вуаля 😁.нащет скорости тут и ожидать ее нету смысла от гравийника...это же не шосер.вел класный
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Интересно про пластинки!👍 А можете ссылочку на них дать?
@MrGrundelis
@MrGrundelis 3 года назад
@@pedalkavelo youtube удаляет сылки. алиекспресс в поисковик напишите disc brake aligner
@ir8859
@ir8859 3 года назад
Спасибо за обзор! ...В гору не едет,,,,быстро не едет... Буду знать, что нуегонафик ✌️😀👍🗿🚴
@OleksiiDenysiuk
@OleksiiDenysiuk 2 года назад
Приємний огляд! Молодці
@pedalkavelo
@pedalkavelo 2 года назад
Спасибо 🙏
@WolfzPain
@WolfzPain 3 года назад
советую поставить покрышки какие-то maxxis (тот же ramber легкие 404 гр 700x40c) или wtb byway tan (700x40 - 415 гр) и посадить их на герметик (на этой секвое 615 грамм покрышка карл! 700 x 42mm, psi 50-80, approximate weight 615g). Ну можно еще обода и спицы сменить на что-то от dtswiss, но тут надо смотреть на вес и потребности.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Ага, колёса пипец тяжёлые! Пока начну сезон на них, а дальше глянем что поменять, колёса или уже вел захочется новый))
@WolfzPain
@WolfzPain 3 года назад
@@pedalkavelo еще есть вариант собрать с нуля)) купить раму и другие детали, сам уже 3 вела собрал с нуля. Как минимум это не так сразу бьет по карману и можно покупать более дешевые б/у детали на различных велофорумах, правда расходные части такие как колеса и трансмиссия лучше брать новые, так как по фоткам не угадаешь)
@igorvmakarov
@igorvmakarov 3 года назад
Так в том и прикол велосипеда - это "бронебойные" колеса и не менее бронебойная резина. Кто хочет "легко" - покупает СОВСЕМ другие Спеши ;)
@Makkksssimus
@Makkksssimus 2 года назад
Педалька 😄 Только ради названия подпишусь))
@pedalkavelo
@pedalkavelo 2 года назад
На это и расчёт 😎
@Try_to_ride
@Try_to_ride 3 года назад
Добавлю, как бывалый владелец базовой Секвойи: в рулевой снизу насыпной подшипник, сверху так называемый полукартриджный, поставить как минимум снизу промышленный можно, нужно только повозиться с вытачиванием переходника, верхний тоже можно заменить на промышленный, но диаметр не очень распространенный, нужно заморочиться, чтобы найти; колеса тяжелые не только (не столько) из-за покрышек, а из-за ободов и втулок (которые к слову тоже на насыпи), только на замене вилсета с покрышками даже на самый скромный мавик / дт свисс, можно сбросить с вела порядка 1 кг. И да, не едет он из-за колес, разницу ощущаешь, как только их меняешь )
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Спасибо! Полезная инфа!
@8213paha
@8213paha 2 года назад
привет. а сколько максимальную покрышку туда вставить можно?
@AndreyUA91
@AndreyUA91 2 года назад
@@8213paha 50мм влазит
@magadan78goba
@magadan78goba 3 года назад
В 19м году нашёл в одном магазине Элит 17го года с хорошей скидкой))) два года и около 6к км. В общем велик отличный, седло таки сменил на Брукс резиновый, колёса очень хочу поменять на дт свисс, но пока жаба не подписывает (( ,но могу сказать что даже на родных колёсах умудрился пару раз катнуть сотку со средней 25-27 км/ч .Сам малоспортивный толстяк 90+ кг. В общем вел для путешествий, менять не хочется. Просто со временем рядом с ним будет стоять карбоновый шоссер...
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Класс! С шоссером у меня такая же идея))
@user-if8yo4vb4d
@user-if8yo4vb4d 3 года назад
Хороший обзор спасибо.
@Storm8336
@Storm8336 2 года назад
Обзор классный, вел так себе.
@АлексейСеменюта-ж4к
А про покатушки в Сочи будет?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
На покатушки в Сочи, к сожалению, я ездил один. Андрюха не смог. А за видео у нас он главный! Я лишь поснимал коротенькими отрывками совсем немного! Поэтому Сочей с этого трипа не будет. Но в этом году будут новые велотрипы. Дай бог и до сочи снова доберемся)))😉
@1gen1gen67
@1gen1gen67 2 года назад
Вилку разобрал.... Тормоза на эксцентрика не центруются.... Может, просто руки из......?)
@pedalkavelo
@pedalkavelo 2 года назад
Может🤷🏼‍♂️ Не всем же быть мастерами от бога)
@johncarter8232
@johncarter8232 3 года назад
красивый обзор)
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Спасибо!
@pave270192
@pave270192 3 года назад
Вел конечно эксклюзивен - больше не выпускают такой. Но выбор комфорта заместо скорости , это связано с поездками в леса? Там мерида была так плоха? Можно было ведь попробовать поставить на нее гравийные шины типа Панареймер Гравелкинг СК и карбо-подседел для поездок через грунты, или мерида по геометрии не годилась для этого?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Конечно, Мерида по сравнению со Спешом легче. Но на грунте она жёстче. И посадка на ней более лежачая. Для путешествий это минус. К тому же количество бонок и креплений различных несравнимо. Ну а скорость здесь вторично. В общем поменялись цели, поменялись и средства их достижения, только и всего. Ну и конечно, хочется попробовать чего-то новенького. Возможно скоро мы будем снимать обзор уже на другой велосипед 😉 Кто знает 🤷🏼‍♂️
@ДмитрийОзеров-о8е
@ДмитрийОзеров-о8е 3 года назад
Классный обзор! Какие отличия от Diverge?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Там уже геометрия рамы другая. Но подробностей не знаем. Мы его не рассматривали для себя. Но если кто-то предложит на обзор будем рады поработать над ним и сравнить)
@igorvmakarov
@igorvmakarov 3 года назад
Учитывая, что у Diverge есть три поколения... От текущего поколения отличия: - материалы рамы (сталь vs алю или карбон) - геометрия рамы другая - у Diverge в части модификаций есть встроенный в шток амортизатор Future shock - официальная совместимость с колесами 650b и резиной 2.1" - у некоторых карбоновых рам есть "бардачок" swat А если "концептуально", то Секвойя это грэвел, который ближе к "турингу", а Дивёрдж - это "просто грэвел" в представлении Спеша. Ну и есть ещё Рубэ, который вроде как "слегка не только асфальтовый".
@ДмитрийОзеров-о8е
@ДмитрийОзеров-о8е 3 года назад
@@igorvmakarov спасибо! Буду искать Diverge.
@grandecycling8306
@grandecycling8306 3 года назад
удобно,что проводка снизу...а ещё удобнее если бы сделали внутрирамной. 2021 год идёт.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Уже не сделают(( Их в 19-м перестали производить. Андрюха хотел зимой купить такой же и не нашёл в РФ. В Украине кажется были у кого-то
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
А в плане наружной проводки🤷🏼‍♂️ - может для удобства ремонта «в полях»!
@igorvmakarov
@igorvmakarov 3 года назад
Ха... Внутренняя... Это когда по любому поводу надо разбирать рулевую колонку... Интересное новшество, конечно.
@garik.crezyrussian.7937
@garik.crezyrussian.7937 3 года назад
Наверное скорость ограничена электроникой 😊😊😊
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
😂😂😂
@ivanvano2296
@ivanvano2296 3 года назад
на какую камеру снимали?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Sony A7iii
@el_romiro
@el_romiro 3 года назад
В былое время - "педальками" называли определенных личностей :) Срочно нужно название канала менять. :)
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Ну нееет же! Уже давно «пережевали и выплюнули»! Пора менять отношение к этому слову, а название нам КАТИТ))) слово доброе и позитивное🤷🏼‍♂️.
@el_romiro
@el_romiro 3 года назад
@@pedalkavelo тоже правильно :) главное, чтобы самим нравилось, всем не угодишь :)
@алексейшилов-г7ц
@алексейшилов-г7ц 3 года назад
это что карбоновая палка подножка?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Ну типа)
@user-cd3mu9ln5j
@user-cd3mu9ln5j 3 года назад
Да какая эстетика сварки..
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Очень аккуратное исполнение)
@user-xf3nu2sn1y
@user-xf3nu2sn1y 3 года назад
Втулки на насыпи?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Ага( Сам в шоке 😯
@marafon8314
@marafon8314 3 года назад
так для туринга это норма, чтобы удобнее было обслуживать, настраивать в походе... ps/ то что в бюджетных велах по умолчанию, в таком уже за деньги, производитель побеспокоился, чтоб удобно было, ничего плохого в этом нет..
@ПавловАлександр-й3б
Вы извините сдурели такой писк в начале ролика пускать?! Аж уши болят. Ппц вообще. Ну ребят.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Задумка автора. Может громкость прибрать?🤷🏼‍♂️😂
@mikhailgorovoy3031
@mikhailgorovoy3031 3 года назад
+
@eugener.v.1562
@eugener.v.1562 3 года назад
Все продал мериду дауншифтинг какой-то. Колеса не едут нафиг такой велосипед? Обмотка и седло зачетные.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Дауншифтинг!😂 Слово прикольное подобрали)). Но все относительно и не так печально. Думаю стоковые покрышки поменять и поедет бодрее! Это, конечно, не шоссер, но и цели сейчас совсем другие. Мне важна не столько скорость, сколько комфорт и прочность велика + возможность байкпакинга. А седло и руль - ДА, 🔥.
@eugener.v.1562
@eugener.v.1562 3 года назад
@@pedalkavelo я несколько иронично высказался, причем понимая, что велосипед -это компромисная штука... И на все случаи жизни не подобрать велосипед вообще. У вас так выстроен компромисс у меня циклокросс компромисс. Никаких гревелов турингов... Вес велосипеда все таки для меня имеет значение. И пасадка аэродинамичная не последнее значение.
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
@@eugener.v.1562 каждому свое, это точно👍!
@kokos1583
@kokos1583 3 года назад
Физуха нулевая если на веле не можешь на плоскоче хотябы 30 держать, на гибридном мтб весом больше 15кг с резиной 2.2 можно спокойно крейсерку 35 держать, и это с учетом что мой вес в районе 100кг, без рюкзака с гидратором и небольшой сумки на багажнике
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Дайте пожалуйста ссылку на Ваш профиль в Strava
@CURRENTvision
@CURRENTvision 3 года назад
@@pedalkavelo мне тоже захотелось посмотреть трек на 100км со средней хотя бы больше 30 км/ч, даже и по асфальту
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Похоже не суждено ((
@ДмитрийБулах-э7й
@ДмитрийБулах-э7й 3 года назад
Ну и зачем так врать ???????? У тебя велосипед хоть есть ??????
@kokos1583
@kokos1583 3 года назад
@@ДмитрийБулах-э7й как так
@kapanton85
@kapanton85 3 года назад
какая же вилка страшная
@Nicolas-fj8or
@Nicolas-fj8or 3 года назад
Почему на протяжении всего ролика меня не покидает чувство что мне пытаются впарить дерьмо втридорога?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
«Впарить Дерьмо Втридорога» это конечно звучит сильно. 1) здесь никто ничего не ВПАРИВАЕТ, а рассказывают о своих покупках и опыте испрльзования; 2) Если вы считаете что это ВТРИДОРОГА, то есть Ашан, там стабильно дешево; 3) Велосипед достойный для своих целей и слово ДЕРЬМО к нему не относится.
@Nicolas-fj8or
@Nicolas-fj8or 3 года назад
@@pedalkavelo а кроме Ашана нет вариантов? Настолько всё плохо с вашим опытом в велотеме?
@pedalkavelo
@pedalkavelo 3 года назад
Увы🤷🏼‍♂️ Либо Ашан, либо Sequoia.
@propilen3
@propilen3 3 года назад
Просто ролик красиво смонтировали, поэтому визуально рекламу напоминает :)
Далее
ИСЧЕЗНИ ВОДУ ДО КОНЦА
00:43
Просмотров 239 тыс.
Eco-hero strikes again! ♻️ DIY king 💪🏻
00:48
Электро велосипед как туринг.
12:40
ЭТИ ЦИФРЫ ТЕБЕ ПОМОГУТ
23:44
Просмотров 49 тыс.
ИСЧЕЗНИ ВОДУ ДО КОНЦА
00:43
Просмотров 239 тыс.