Привет, меня зовут Иосиф здесь я буду рассказывать и показывать как я диагностирую и ремонтирую дизельную топливную аппаратуру , и еще много чего интересного.
Я не понял вопроса, ты хотел сказать что в современных авто нет насоса высокого давления , регулятора давления аварийного клапана насоса подкачки это все относится к топливной аппаратуре
Резьбу не нужно почистить?! Болты прижима не нужно новые применить?! Момент затяжки тоже не важен?! А название ролика звучит впрямь как пособие по установке!😂
Это видео для простых людей у которого не будет спец ключа, специалист знает и сам как делать а если клиенту или зрителю скажешь что нужно поменять даже трубку высокого давления то он пошлет тебя в …. Это такая Беларуская действительность подешевле
@@K-lobok тогда для чего всё это, просто скажите, что нужно обращаться к специалисту! Ведь вы ещё упускаете и процесс изъятия форсунок, а он тоже не прост..
Ютуб это площадка с различной информацией и если мое видео хоть на один процент кому то поможет я буду рад , в одном из видео я говорил что решение проблемы подсмотрел на ютубе это видео помогло мне и еще много кому
Ну да, советчик, я именно так и смазал свои форсунки, а потом вся эта смазка растеклась внизу, закрыв все отверстия и форсунка перестала работать и покрылась сажей!
Как она может растечься если уплотняется медной шайбой и уж точно отверстия не забьет так как от туда топливо вылетает под давлением в полторы тысячи бар
Смазка не обладает такой текучестью и физически не может попасть мимо шайбы на распылитель , скорее всего это обычный нагар , 10 лет мажу никогда ничего не было так же и производитель прописывает смазывать форсунки перед установкой
@szubko1 на болту заканчивается резьба и дальше он не крутится амортизирует , я затягиваю средней трещеткой ей не получится что то сломать но тянет хорошо
Это номер форсунки и на некоторых еще написан код который нужно прописывать в блок , может когда-то устанавливали форсунки бу поэтому они все и пашарпаные
Это карекционный номер фишка которая подключается к форсунке должна быть с таким же номером или близким к нему , но даже если и не будет то форсунка все равно будет работать
это же ваш косяк надо было смотреть прежде чем что то делать если скажите двигатель разобрать обратно собрать а не проблема не в двигателе с вас 500 долларов
Я же сказал мне такую притянули без насоса и с открученной трубкой , мая задача была поставить насос и посмотреть почему не заводится , деньги я взял только за установку насоса , в этот раз накасячили все кроме меня 😁
Есть два варианта первый это поставить форсунку на качалку (прибор для проверки мех форсунок который создает давление ) и подать сигнал если форса в клине то брызгать не будет, а второй раскрутить распылитель и посмотреть как из него выходит игла если легко то не в клине а если тяжело или не выходит то в подклине или клине
В специальной приспособе расклинивается распылитель дальше выбивается мультипликатор если это бош , разбирается вся форсунка перемывается в том числе и в ультразвуке собирается и настраивается на стенде , тоесть по сути Дома в гараже особо ничего не получится а если еще и опыта нет то точно хорошего ничего не будет
Добрый день. У меня Hyundai santa fe. А нужно ли мазать форсунку пастой на моторе d4hb 2.2 disel ? Я не знаю омывается она или нет, но когда доставал форсунки мокроватые были. Спасибо.
У таеты шайбы медные покрыты алюминием но не всегда , только тогда когда стоят под клапанной крышкой во всех остальных случаях нет , я думаю производители гораздо умнее нас и не спроста делают шайбы медными а не алюминиевыми , причем в фордах 2.0 и 2.2 шайбы стальные как в старых дизелях
Это надо спросить у производителей бош сименс делфи денсо они везде ставят медную шайбу под форсунку на алюминиевую голову и ничего не происходит , потому что там не чистый алюминий а сплав
Вчера какой-то лысый хмырь, специалист по "сОпунам", рассказывал, что должно быть разряжение в картере, сегодня другой рассказывает, что должно быть давление, кто же прав😄
Здравствуйте, подскажите, что это значит? Написал это после автодиагностики. Модуль услуг Не нормально C0086 Ошибка Viblo, архитектура не обнаружена большое спасибо
По нормальному достается при помощи спец инструмента , а без него можно экстрактарами которые достают за ломаные болты а саму сетку длинным саморезом ну и при помощи какой-то матери 😁
@@K-lobok пришли форсунки с топливной с ремонта ,а там кольца эти медные ,надеваю на распылитель ,а они на два размера больше🤷поставили на двигатель ,а запуска нет 🤷даже дым в выхлопную не кидает ,думал может из за них компрессии нет 🤔
