Hallo, Danke für das Video hast du gut erklärt. Funktioniert es beim E83 auch, hab ab und zu auch Probleme mit dem LWS aber nur im Sommer wenn es heiß ist. Grüße
Die Matte auf dem Luftfilter soll feuchtigkeit und Ansauggeräusche minimieren! Beim 25d und 30d ist es deutlich aufwendiger den Luftfilter zu wechseln. Dort sitzt das Luftfiltergehäuse links am Motorblock, um dort dran zu kommen muss die Motorabdeckung sowie die Domstreme und das große Plastikteil, wo die Innenraumfilter sitzen ab. Da ist man schon gute 45min dabei den Luftfilter zu tauschen, zumal es sehr friemelig ist an die hinterste Schraube zu kommen.... Keine Ahnung was BMW sich dabei dachte den Luftfilter so zu verbauen. Sonst gutes Video!
Ich hab da schon ordentlich mit der Steinel draufgehalten, aber wir ringsherum auch alles mit heiß, ich will mir mal so ein Induktionsgerät, organisieren.
@@carstonmotives das war mir nicht bekannt, allerdings ist es auch nicht ganz so einfach das System nach dem Austausch zu entlüften, eventuell liegt es auch daran das die Überprüfung nicht klappt. So war es zumindest bei mir
Sorry, aber wenn du keine lust hast das geld für eine Achsvermessung auszugeben, ist ein 535d das komplett falsche auto für dich. Ersatzteilpreise sind nicht ohne und das auto nimmt es einem durchaus übel wenn man nur halbe sachen macht. Das Auto hat eine sehr geile Ausstattung und ne Reparatur lohnt sich in jedem fall wenn man sowas fahren möchte.
Das dumme ist , macht man es vergilben sie noch schneller. Bei einem Arbeitskollegen wird alle 2 jahren die Scheinwerfer für den Tüv Termin aufbereitet, nach einem Halben jahr sind sie wieder Blind.
@@carstonmotivesOk dann erklär ich das für dich nochmal extra. Nicht ich mache das sondern eine Werkstatt. Also schieb dir deine Mädchen Aussage da hin wo nie die Sonne scheint 😉😉🤣🤣
Nein, wenn du allerdings das Lenkrad eingeschlagen hattest bei Batterie trenenn musst ihn wieder anlernen, dass geht so: Motor starten komplett nach links lenken, komplett nach rechts lenken und dann wieder komplett nach links lenken. Bei Aktivelenkung muss mann das ggf mehrmals wiederholen das Auto nochmal aus machen abschließen und dann einschlafen lassen (ca. 5 min warten)
Hallo, ich lese jetzt schon öfter immer das wort freundlichen auch schon in mehreren Foren kann mir mal einer sagen wer genau damit gemeint ist vielen dank im voraus ~LG
Die sind auf 500TKM bis 600TKM deswegen haben die 184PS oder 190PS und nicht 204PS bzw. 231PS wie in der E- und S-Klasse (wo mit der Hälfte kalkuliert wird). Der 16er ist kostengünstiger 4 Injektoren, Glühkerzen, statt 6 und deutlich weniger Dieselverbrauch. Wenn der Geld bringen soll als Logistik Fahzeug würde ich den 16er nehmen. Wenn Kosteneffizenz nicht so die Rolle spielt aufjeden Fall den 18er oder 19er. Die sind viel schneller in der Beschleunigung und viel bessere Laufkultur, aber die können sich bei 160km/h dann auch 19L/100km bei 100km/h sind es so 11L/100 da kommt man mit den 16er leicht unter 10L
Kurze Frage bei der Exenterschraube, weil man das ja vorher markieren soll wegen einstellen, in deinem oder meinem fall bringt das doch nix wenn man eine neue schraube usw.verbaut oder sehe ich das falsch. Mfg Christian
Doch, ich hab dann ungefähr die Markierung von der alten übernommen und dann eingebaut. Aber wenn du dann direkt zum vermessen fährst ist es eigentlich auch Wurst, da hast du Recht.
Welches isolierband hast du denn benutzt? Finde sowas gutes nicht. Es gibt entweder ein textilband von tesa welches man nachher fast nicht mehr entfernen kann, oder das glatte pvc welches bei Hitze wahrscheinlich total auseinander fällt
Nein ich hab den drin gelassen, ich hatte das als Notfallreparatur am Mittelmeer gemacht. Mit Zeit würde ich Kältemittel evakuieren und Klimakompressor komplett ausbauen und auf der Werkbank zerlegen.
Hallo, wie sieht es beim E92 335i aus? Hatte die zwei vorderen Bremsschläuche gewechselt und dabei wurden beim entlüften immer die Räder hin und her gedreht. Als ich fertig war und eine Probefahrt durchführen wollte brannte im Display die ABS Leuchte und ging auch nicht mehr aus weiterhin bemerkte ich das der Blinklichtschalter nicht mehr allein zurückging. Hast du da einen Verdacht und eine Lösung? Vielen lieben Dank für wertvolle Tips
Ich würde jetzt erst mal bei laufenden Motor komplett nach rechts einschlagen, dann komplett nach links und dann wieder komplett nach rechts einschlagen. hattest du das Bremspedal betätigt als du die Leitung geöffnet hattest?
@@carstonmotives Hallo und vielen Dank für deine Antwort. Ich hatte das gleiche Problem schon einmal bei meinen E90 als ich die kompletten Bremsen gewechselt hatte, da hab ich das gemacht was du im Video erklärt hast … glaube das es dein Video war. Jetzt habe ich bei mein Sommerauto E92 die Bremsschläuche vorn und Klötzer hinten gewechselt und da verdreht man ja die Räder um besser ranzukommen, ich kann mir da schon vorstellen das da der Lenkwinkelsensor nicht mehr durchsieht wie die Räder stehen. Ja ich habe das Bremspedal ohne Zündung und dann auch mit Zündung getreten weil ich die Entlüftungsprocedur zweimal machen musste weil im Entlüftungstopf zu wenig Flüssigkeit drinn war. Das war mein Fehler, oder? Ja das mit den Lenkwinkelsensor ist eine Scheiß Sache weil laufend die Instrumentenlampen leuchten, ansonsten stört mich das nicht so wirklich. Was würdest du jetzt machen? Danke dir im Voraus LG aus dem Erzgebirge
@@kdwei6644 Wenn du eine Bremsleitung öffnest solltest du immer vorher etwas zwischen Sitz und Pedal klemmen, damit das Pedal dauerhaft betätigt ist, dadurch läuft nicht die gesamte Bremsflüssigkeit aus, sondern nur ein geringer Teil. Bei dir würde ich folgendes machen: Entlüftungsroutine DSC mit dem Tester, ich würde eher Luft im Hydroaggregat vermuten. Der Lenkwinkelsensor verstellt sich nur wenn die Batteriespannung weg ist und du dann die Räder bewegst, das lernt sich aber selbst wieder an, wenn man bei laufenden Motor komplett hin- und her lenkt wie ich beschrieben habe.
Vielen Dank für deinen Rat mit der Bremsbetätigung, daran habe ich garnicht gedacht. Wollte aber auch gleich die gesamte Flüssigkeit wechseln. Also werde ich nochmals entlüften dabei aber diesmal die Bremse mit einer Teleskopstange fixieren damit nicht wieder die ganze Brühe wegläuft und dann werd ich sehen ob alles klappt. Mach weiter solche interessanten Videos, bin gespannt. 👍🙋♂️
Lässt sich die Aussparung der Getränkehalter nicht einfach auscutten lassen? Sodass kein Passendes Armaturenbrett gekauft werden muss Frage aus Interesse 🤔
Ich habe einen kleinen Verstäker. Mit dem geht es einfacher. Man muss nicht alles abbauen. Es geht auch so. Ist zwar fummel Arbeit, aber geht. Das Video finde ich super. Das erklärt wo alles sizt. Danke dafür 👍
Ich hatte erst mal den Kabelbaum instand gesetzt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hdbYrJehhAU.html Das Türschloss und die Türen hat BMW instand gesetzt, erkläre ich mit in dem Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_WxbU48frjs.html
Bin gelernter Maler und habe auch vor meine Felgen zu lackieren und wollte mal schauen wie so das Ergebnis mit der Sprühdose aussieht. Muss echt sagen du hast da super arbeit geleistet. Ganz genau gearbeitet und das Resultar sieht Top aus.
