Ten nový hlas je krásný Marika Toskova srozumitelný hlas ten starý hlas Yvetta Dadamova byl též pěkný nebyl mnohem lepší, ani mnohem srozumitelnější neplatí, že ten hlas byl pěkný, platí, že nový hlas je nejkrásnější! Nepiš,xzyzale teamsi, že je příšerný! Je ti jasné, že není příšerný?!!!
Já jsem jednou v Břeclavi slyšel K.H.M. hlásit v ukrajinštině. Od té doby jsem to v tomto jazyce neslyšel. Nevím, či SŽ zkoušela, kam až může zajít, nebo jestli to byl jenom joke..
Si tak říkám, jestli to nebude úplně někdo jiný, protože zrovna hlášení v ukrajinštině zní hlasově naprosto odlišně oproti tomu, jaký hlas má K.H.M. a to teď hlavně mluvím o INISSu, kdy ukrajinské hlášení bylo ještě i v Bance u Anduly, takže daleko dřív, než se vůbec masivně začala nasazovat K.H.M.
Je to jednoduché 😉 V programu gBuse (dá se jednoduše sehnat třeba na Ulož.to) se vytvoří seznam snímků pro novou linku pro panel a pak je jenom otázka jak je uložit - třeba použít PrintScreen a uložit je jako obrázek.
To je vše nahrané? Nebo se ten hlas dá i nějak na vlastní ruku vytvořit? Moderní Google TTS už artikuluje mnohem lépe, ale já bych rád měl tu verzi co využili 3ČSAD. :)
Co se týče Kateřiny Horáčkové Mendlové, v současné podobě mi na nádražích nevadí (jasně, to jsem jeden z mála a je mi jasné, že dostanu čočku, nicméně vzpomeňme si, jak skoro každému vadila Danuše Hostinská-Klichová, dneska po ní všichni pláčou - do určité míry je to v mých očích taková trošku póza, na něco nadávat, ale jenom do doby, než přijde něco nového, pak to původní vlastně bylo skvělé). Na rozdíl od spousty lidí taky chápu, proč DH-K na nádražích vyměnili, kdo totiž slyšel její předělávku na SM100, jistě ho z toho musely minimálně bolet uši. Nicméně abych to vyvážil, tohle se fakt nepovedlo. Věřím, že studiová nahrávka by na kvalitních reproduktorech zněla o dost lépe, nicméně tvůrci infosystému nejspíš zapomněli na to, že ve vlacích jsou miniaturní repráčky a celý zvuk je jenom o něco málo kvalitnější než magnetofonová kazeta (o Elefantech nemluvě, tam by snad i gramofon zněl líp), což samozřejmě nahrávku zdegraduje, přidá sykavky a další věci, které jsou ve videu slyšet (výslovnost nepočítám, ta byla takhle debilně už nahrána, za to kvalita audia nemůže). Jasně, tahle změna se dala čekat, nicméně doufejme, že s tím ještě něco udělají. Jsem dost zvědavý, kdy to čeká CityElefanty, předpokládám, že ve chvíli, kdy se vybuduje nějaká nová stanice nebo se nějaká jiná přejmenuje, s tím budou muset něco udělat, každopádně vzhledem k tomu, že Elefanty jezdí trasy, kde se toho povětšinou moc nemění, bude to asi nějakou chvíli trvat.
Co se týče samotného závěru, tak mám informace, že ČD chce ještě do doby, než začne platit nový JŘ pro rok 2024, mít ve všech vozech aktualizovanou verzi MAVISu, včetně Elefantů, Regionov a jiných. To je taky důvod, proč už třeba Regionovy z Valašského Meziříčí mají Kachnu, nebo i třeba první Elefanty v Praze. Obecně to nikdy moc nezáleželo na tom, jestli by se nějaká zastávka budovala, nebo ne, protože zrovna v případě MSK, tak bylo stejně už i u Klichové nahráno to, co je v plánu budovat a to včetně Ostravy-Zábřehu, u Prahy je to zase případ třeba Rajské Zahrady, která taky byla už velmi dřív namluvena Klichovou a stejně tam už někteří Elefanti mají Kachnu. Je to fakt otázka času, kdy to aktualizují, především, jak dlouho s tím bude Depo Bohumín otálet.
@@patrikszafarczyk Tušil jsem, že to nejspíš definitivně vymění do začátku platnosti nových GVD, nicméně i tak mě překvapilo, že se v Elefantech vůbec nová verze MAVISu objevila. Stejně tak jsem docela zvědavý, jak dlouho to bude trvat u nás v MS kraji, nicméně vzhledem k tomu, že Elefanty jezdím skoro denně, tak to budu mít skoro z první ruky, až se něco takového stane.
Nová verze hlášení Anduly nebyla o nic lepší, Kačena je v tomto ohledu podobná. Nevím, proč to musí obě namlouvat tak naštvaně a nepříjemně. Zlatá starší podoba hlášení v elefantech nebo regínách.
V naštvaném ohledu vidím já přesně tu verzi starší z elefantů. To namlouvání tehdy zřejmě neměli tak dobře podchycené. Celé je to divně a zbytečně zdlouhavé - stačí si porovnat frází Ostrava hl.n.. Potom je tady divné hlášení "konečná stanice" a samozřejmě moravskoslezská klasika: polské názvy některých příhraničních stanic (třeba Český Těšín - Czeski Cieszyn). Nezní to dobře, nemůžu souhlasit.
Právě naopak, starší verze je namluvena více v klidu a i intonačně na sebe jednotlivé nahrávky lépe navazují. To se o těch nových nedá říct ani náhodou. Já teda v tom slyším zhoršení o 1000% a to si detailů v hlášení zastávek všímám odjakživa. A nahrávka Ostrava hl.n. v nové verzi zní naprosto strašně, jak kdyby u toho Andula umírala či co. Ta starší nahrávka je rozhodně lépe srozumitelná i lépe namluvená.
Vidím to úplně stejně. Nahrávky v Regio Panterech / Sharcích byly opravdu protivné a uspěchané. V regínách, rakvích, 954 a elefantech mnohem příjemnější tón hlasu.
Až tady jsme se v tom celém divadlu dopracovali díky SŽ. Když se rušili znělky, nikoho by nejspíš ani ve snu nenapadlo, co všechno děsivého přijde. Dnes můžeme konstatovat, že Správa železnic v "reformách" hlášení naprosto selhala. Všechno, co bylo jejím cílem se jim absolutně nepodařilo splnit. Hlášení zastávek v podání K.H.M. možná nemusí být taková katastrofa, jak se může zdát, v porovnání s Danuší Klichovou je však zcela bez diskuze jasné, kdo je v tom všem lepší. Bohužel jak je již známo, to nejhorší v podobě syntézy má teprve přijít....
Je tomu tak. Je naprostou ironií, že většina změn postrádá smysl nebo logiku. Ani nebudu přemýšlet nad tím, kolik hodin jsem se snažil najít argument ve prospěch SŽ třeba jen v pouhé otázce rušení zmínky o názvu vlaku. Žádný nevidím. O hlasové syntéze jsem už slyšel několikrát. Prý by se mělo již skutečně jednat o ucelený systém, jednoho typu, systému... Neznám podrobnosti. Tak se ptám... Proč se okolo toho hlášení tak zbytečně šaškovalo, když se asi zřejmě brzy dočkáme dalších změn? Proč tady dochází k nějakým stupidním bojům mezi systémy a výrobci typu INISS vs. HaVIS apod.?
@@Robin-ot3ft Povedlo? Ano, zkrátili to drasticky, ale ten systém má nespočet nesrovnalostí a chyb, že vypsat všechny ty věci by zabralo nějaký ten čas. Možná ho zkrátili a udělali stručnější, jenže na druhou stranu ta nepřehlednost a mnohdy nepochopitelné fráze a informace trhají uši.
@@ceskycountryball Co konkrétně? Stačí příklad. Já vnímám jen chybné hlášení, když vlak vjíždí na kolej ve stanici s ostrovními nástupišti, kdy se hlásí, aby se dbalo bezpečnosti při pohybu v kolejišti...
@@Robin-ot3ft Tak třeba způsob hlášení o příjezdu vlaku, kdy o daném vlaku nemáš kromě zprávě o tom, že přijíždí žádné. Dále taky fráze "z nástupiště číslo... na kolej číslo..." Proč zbytečně prodloužit frázi, která v minulé směrnici byla kratší, nebyl cíl SŽ to hlášení přece zkrátit? No a pak v případě výluky vás rozhlas odbyde slovy "sledujte informace dopravce". Není to krásné? A takhle bychom mohli chvilku pokračovat. Prostě Správa železnic nedokázala splnit to, co si dala za cíl, akorát do toho udělala větší díru.
Za mě je tento nový hlas určitě horší, takový sterilní a nepříjemný. Nechápu proč to pořád mění a rušili původní staniční hlášení a identifikaci stanic.
Nevím no. Mám to přesně naopak jako lidi co jsem zatím viděl komentáře k hlasu Kačeny ve vlacích - na nádraží mi nevadí, ale ve vlaku je to na mě už moc takový divně umělý. Ta novější verze Anduly byla prostě nejlepší.
