Alors sa sert a rien si c est juste un fourgon sans rien dedans il faut qui sois équipé c est sa que les gens cherche est surtout pour moins cher surtout pas des 60000€ en plus que c fait Roumanie
Les petits défaut que vous évoquez sont minime, et l'on ne peut pas tout avoir, si on compare à la mégane, elle est mieux fini mais c'est 10000€ de plus, moi je suis très content de ma luxury et ne regrette pas mon achat
Pas besoin de toutes ces manipulations, votre concessionnaire vous raconte des bêtises. Chargez à 100%, réinitialisez le compteur cumul à zéro, mettez-vous en mode normal sans chauffage allumé et vous verrez le kilométrage restant. Dans votre cas, c'est 431 km. Donc, pour obtenir le SOH, faites 431/435*100 = 99%, ce qui colle parfaitement avec l'info du VDS qu'ils vous ont communiqué . D'ailleurs, avec Carscanner et un OBD2 Vegate, vous pouvez aussi obtenir cette info.
Du coups à 130km/h pur autoroute ça fait moins de 300km de 100% â 6%, les chinois ont encore un peu de progrès â faire en terme d’efficience â haute vitesse mais ça s’améliore chaque année ! On est en dessous de ce que propose une model 3 propulsion avec une batterie lfp60 (et je parle avant même le refresh qui doit depasser les 350km en 130 regul) avec en plus un gabarit plus imposant mais on va bientôt avoir un vrai combat avec la prochaine génération c’est sur surtout que Mister Elon ne met plus trop de bille dans la R&D voiture ça va peut être le faire réagir le jour où ce sera la fessé !
Merci pour la vidéo. Les MAJ ne sont pas payantes lorsqu'elles sont faites lors de la révision ou lorsque l'on signale un problème qui nécessite une mise à jour. Dans mon cas, sur ma Luxury, il s'agissait du chauffage qui ne se déclenchait pas toujours. Depuis, RAS.
Oui exactement, merci pour ton retour effectivement beaucoup de problème de chauffage ...je dois faire ma réversion des 48 000km prochainement ,ils vont certainement me m’installer la nouvelle mise à jour ...je vous tiendrai au courant 😀
Elle coute quasiment 1/3 de moins que ses concurentes directes. Alors oui, il y a quelques petites choses qui pourraient etre mieux mais faut pas pousser mémère dans les orties, quand même! La meilleure version selon moi, c'est la version de base. Moins de fioritures pour moins d'argent. Desolé que tu aies la Luxury. Propulsion 170ch 7.7sec 0-100... Tenue de route impeccable. Tout ca pour un peu plus de 25000... C'est pas la R5 qui va offrir ca! Faut etre patient pour la livraison quand meme!!
l'autre monde, ce sera le Bigster l'avancée du Duster III / au II attendons de voir ça. le Duster II donnait satisfaction, est-ce que les clients du III resteront les mêmes
Salut, Je n'en parle pas parce que sur la v1 il n'y a pas de one pédale... et concernant le one pédale, certains aiment l'avoir sur l'autoroute, d'autres non, mais ça n'a pas beaucoup d'intérêt sur autoroute, mais en ville, oui, c'est super... En tout cas, merci pour ton retour 👍
@@jetestepourtoi9923 101 euros et 38 centimes ttc. Révision de base des 24000km. Pas de liquide lave-glace ajouté ou autre, mais lavage rapide "gratuit".
merci pour l'info. J'aimerai voir le prix de la révision des 10 ans, quand il faudra changer la batterie, combien ça va coûter ? Et si tu revends la voiture avant, quel est la différence entre le prix d'achat et le prix de revente du véhicule ? Je demande car le marché de l'occasion des véhicules électriques est saturée.
Salut, ils ont fait la mise à jour de l'infodivertissement... Donc les changements ont été l'interface de clim ,avec réglage de température ajusté et puis la sensibilité des aides à la conduite qui sont beaucoup moins intrusives. Si jamais tu veux en savoir plus, j'ai fait une vidéo récemment sur la mise à jour et les changements. En tout cas, merci pour ton retour et ton soutien 👍
Bonjour, Merci pour le soutien 👍 Concernant l'usure des pneus : à l'arrière, ils sont à 80 % d'usure, je vais les changer prochainement. À l'avant, je suis à 50 % d'usure, je pense mettre des 4 saisons pour éviter de changer de pneus cet hiver 😁 Après tout dépend de la conduite qu'on a. Je fais beaucoup d'autoroute et j'avoue que je me fais plaisir en niveau d'accélération 😅
merci pour ton retour 👍 De mon côté, 123 euros pour la première visite. C'est un peu la loterie ces tarifs d'entretiens, mais chaque concession applique le tarif qu'elle souhaite. Bonne route. La mise à jour et passage en R46 avait été faite bien avant cette révision, et sur ma demande (gratuitement)
Merci à toi pour ton retour. Oui, malheureusement, mais je sais qu’un collègue a pu faire baisser le prix de la révision en mettant en avant les prix d’autres concessions. On a tous hâte d'avoir la nouvelle mise à jour avec le planificateur, je l'espère 😄 Merci pour le soutien et bonne route également 👍
Le tarif reste raisonnable comparé à d'autres qui paient 150 euros... Pour la mise à jour, vous pouvez la demander gratuitement. Mon collègue l'a fait gratuitement sans faire la révision... Merci pour ton retour.
Pas de maj ici si pas de problème, j'étais déjà allé me renseigner avant la révision. Sur un an que de la recharge lente a par les 9 recharges rapides pour les vacances.
