Bem vindos ao meu canal JM Reviews O canal passa por uma breve apresentação "jornalística" dos mais recentes modelos lançados no mercado! Vou tentar fazer a cobertura de apresentações, eventos, bem como "Test Drives" e experiências diferentes para vos dar a conhecer o melhor de cada modelo em particular! Subscrevam, partilhem, metam um grande like e sempre que precisarem de saber alguma coisa, qualquer dúvida que tenham não hesitem em contactar-me, estarei sempre disponível para ajudar quem quer que seja!! Divirtam-se!
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Sou o feliz proprietário de um 21 Turbo desde 2018! Na altura ninguém os queria! 4500€ e achavam caros! Fui experimentar o carro naquela de gostar de carros clássicos, e o carro, simplesmente, fascinou-me! Adoro conduzir-lo e ainda gosto mais das sensações que o carro me transmite ao volante! Parabéns pelo vídeo e por não deixares cair este mítico carro em “esquecimento” e “desvalorização “ Cumprimentos, Diogo Gonçalves
Para mim o melhor carro do segmento. Bem melhor do que o Peugeot e-3008 que é mais lento, pois pesa 400kgs a mais e isso sente-se bem fora da autoestrada, é mais caro e tem menos espaço atrás. E quem está a falar é o dono de um Peugeot 3008 1.6HDI GT Line de 2017. Até sair o Tesla Model Y Juniper para o ano será difícil encontrar melhor. Essa versão fica 57000€. Sem discutir preços na Renault. Mas tem extras que não são precisos. Faltou falar no espelho retrovisor que tanto fica espelho como camera e na versatilidade do braço traseiro que é excelente para quem tem filhos pois tanto dá para telefones como tablets. A nível de autonomia a versão Spirit Alpine é a que tem menos autonomia. A Versão Iconic também com JLL de 20 mas mais aerodinamicas faz mais de 400kms em autoestrada a 120Km/h de média. Se se optar pelas JLL 19" faz mais 15 a 20kms extra e aumenta o conforto. Em ciclo misto consegui 577 kms com as JLL de 20" do Iconic. Com as de 19" provavelmente chegava a roçar os 600kms. Ou seja chegamos ao ponto em que um Eléctrico tem autonomia mais do que suficiente. Se estivesse no mercado para um carro hoje seria este ou um Tesla Model 3 LR Highland.
Isso daqui a 2 anos, 2 invernos e 2 verões, vais parecer uma caixa de pregos no que diz respeito aos ruídos parasita. Infelizmente a Renault é a que mais desilude em qualidade de materiais e montagem, muito fraco mesmo.
Sr Jorge, quer o Renault 21 Turbo, quer o Peugeot 405 gti T16 eram utilizados pela Gendarmerie Nationale como voitures de porsuite, para dar caça aos aceleras nas autoestradas francesas! Ambos os carros também foram utilisados nos Campeonatos Europeus de Turismos com bastante exito, batendo por vezes os BMW´s e os Ford Capri 2600 RS, quer em França, quer em Inglaterra. Belos Tempos! Muito Obrigado.
60000!!! Long range ou performance do model 3 e ainda sobra dinheiro... Embora o minimalismo interior não seja do agrado de todos. Depois as marcas europeias dizem que estão em risco de um colapso econômico com a invasão de marcas chinesas . Enfim...
Design exterior e interior completamente banal, e um carro que é visto ao virar de qualquer esquina. Exclusividade e originalidade zero. Só essas razões são suficientes para eu jamais considerar comprar um carro destes, independentemente do quão excecional é a sua performance. Atualmente preferiria gastar mais um pouco e comprar algo como um Polestar 4 por exemplo. Mas se fosse para comprar algo dentro do mesmo valor acho que optaria por um BYD.
O preço dos carros elétricos em Portugal é ridículo, este então é super caro, não vai ser sucesso de vendas na minha opinião, acho que as marcas em alguns países vão dar-se mal, com esta opção única pelos modelos 100% elétricos, enfim
Sr Jorge, 60 000 euros por um Renault Scenic?Sr. Jorge, sabe tão bem ou melhor do que eu, o que nos é oferecido por esse preço, opções muito superiores em todas as áreas, mas gostos são gostos! muito obrigado.
Bom dia...mais uma excelente review do produto...modelo bem bonito...por favor faça uma review do novo 3008 hybrid 1.2 136cv...muita gente à procura de uma boa análise em português mas não se encontra...só em estrangeiro...por favor... obrigado
Não entendo a razão de não existir uma versão com motor térmico ou hibrido ... Elétricos , elétricos ... Resultado : cada vez se vão ver menos Scenic´s ... Um abraço .
Bom trabalho com analise realista ao produto. Uma sugestão de tema a abordar num próximo vídeo sobre carro/s eléctrico/s. Como funciona a manutenção? Periodicidade, que tipo de intervenções fazem e custos? Abraço.
Bem bonito e interessante. Pena ser 100% elétrico. Ainda não é bem a minha onda. Talvez daqui a uns 10 anos já o seja 😅 obrigado por mais uma ótima apresentação.
Bom video mas nao apresentaste os suportes de telemovel ou tablet incluidos no apoio denbracos traseiro e nao tendo a certeza essa versao ja deve ter retrovisor interior digital
Que saudades eu tenho do meu Scenic de 2004, 1.9 DCI. Este é completamente diferente. Em termos comparativos talvez eu fizesse entre o Renault Austral e o Peugeot 3008. Continuo a dizer que gostaria mais de ver ensaio aos modelos mais básicos porque são aqueles que, embora menos interessantes, se vão vender mais.
Eu continuo sem perceber a opçao da Renault acabar com os carros ligeiros e carrinhos e ter apostado so em SUV, crossover. Sao ja uns 5-6. Acho um exagero. Depois o preço dessa unidade em especifico é um exagero face a qualidade interior ... plasticos rijos na parte da frente? Inadmissivel nos generalistas. Mas como foi referido no video tem alguns pormenores interessantes, mas depois em contraste tem pormenores que estragam completamente. Em relaçao a autonomia, o que é anunciado não é verdadeiro, inclusive ha carros que na realidade so oferecem metade do anunciado. Seria bom era o Jorge fazer como ja o fez no passado um teste de estrada na AE. Dos tais 600km iria certamente baixar para uns 450km. Mas mais de 60k por essa unidade, estaria fora de questao. É mais uma proposta a juntar a tantas outras ... abc e continuaçao de bons videos.
Obrigado pelo vídeo. Em relação a autonomia esta não deve chegar aos 500 km a 120 km/hora em autoestrada com ac ligado....mas parece ser um bom produto ainda q muito caro. Este Scenic e o 3008 deveriam de ser 50K no máximo. As marcas estão a pedir muito (quero ver o que vão fazer quando chegar o renovado model Y)....nesse range entre os preços 50-60k ha carros bem melhores de marcas bem melhores....
Agora o valor está em promoção no site da Toyota: 53.792,00 € pelo modelo mais completo. Sinceramente, gosto de carros assim; não sou fã de Teslas e carros coreanos. Enfim, estou em dúvida entre o bZ4X e o RAV4.
Quando fui fazer test drive nessa versão summit achei a viatura muito bonita pelo exterior, o equipamento tem os mínimos olímpicos, agora a condução, não tem nada haver com os Jeeps antigos, muito fraquinho fora de estrada ou em estrada em mau estado. Também não gostei nada do travão e o facto de não ter pastilhas de regeneração. E pode ter sido falta de conhecimento meu, mas não consegui colocar a viatura a ligar as luzes depois de a desligar na garagem. Por último, não trás carregador doméstico, pelo menos a viatura de testes que usei não tinha, tive que usar o meu carregador doméstico da Audi.
alguem sabe o que signica a caixa em 'E' neste modelo?...eu sei que aparentemente carrega a bateria...mas não encontro informação em lado nenhum...já so falta mesmo ir a um concessionario para me explicar...mas parece algo oculto...
Sou do Brasil adiquiri faz 2 semanas um Renault Kardian,que é uma nova plataforma nova ,estou gostando bastante esse,pro Brasil a Renault só trazia Dacia,agora está chegando Renault de verdade
Adoro bastante os teus vídeos, mas tenho saudades de um conteúdo mais old school como um Audi A3 por exemplo. Vi um vídeo do S3 e estava muito bom Continua com o excelente trabalho
Eu nunca compraria isso, ha tanto carro usado a esse preço, milhoes de vezes melhor. Vendia pouco e vai continuar a vender por fora é horrivel, traseira entao ui😅😅😅 os Dacia batem isso😅
