ABRIMOS O MOTOR PARTIDO!!! TEMOS CONCLUSÕES E NÃO SÃO BOAS, SERÁ QUE ISTO TEM FIM? - JM REVIEWS 2024 

Jorge tal como tinha mencionado no 1º episódio quando levaste o carro à jms auto, disse-te logo esse carro teve uma box daquelas fatelas que não têm mapas não têm m*** nenhuma, apenas usam electrónica que afecta o sinal na rampa e mexe na pressão, isso e mais como te disse na altura esse carro em algum ponto da vida dele sofreu abusos do tipo arranque a frio e jarda num percurso curto, parece-me a mim ter sido o percursor para danificar a bomba e ter provocado essa falha catastrófica no motor, até porque por acaso não é muito visível no video mas quando mostraste o pistão do avesso e com o olhal da biela virado de face ela parecia ter 2 zonas de cor diferente o que dá a entender que houve um destempera do material e que acabou por tornar a zona de menos superficie mais frágil devido ao stress mecânico, mas como te disse na altura força nisso e tudo se resolve com vontade e paciência.

Jorge, preciso da tua ajuda também para conseguir algum contacto milagroso que me arranje uma peça que não existe em Portugal… mandei igualmente email com mais detalhes, espero que tenhas a oportunidade de o ver! Abraço e continuação de boas reviews!

A questão não é os problemas nao acabam, a causa raiz sempre lá esteve, vocês por lapso é que ainda não chegaram lá, tornando isso em varios problemas incluindo a troca de motor. É muito comum nestes carros a bomba de combustível dar problemas por volta dos 60000km. Isso que referes da exitação na acelaracao é um sintoma claro da fatta de debito. Eu já tive no meu GTC 1.4turbo. Tive exactamente os sintomas que referes, e lá está, nao era sempre que se sentia. Troquei a bomba e o motor ficou outro. Cheio de pulmão novamente . Nota: Tem de se remover o depósito para trocar a bomba, em suma, uma bela trabalhareira. O resultado final compensa !!

Isso partiu por defeito de fundição do material, o material devia estar com poros e originou o partir da biela, não entendo é como a fábrica desse material não ter dado por esse defeito de material no controlo de qualidade. Aconteceu-me esse problema numa moto que tive.

Situação complicada mas tudo vai correr bem. N te culpes, acontece coragem abraço

Foi do gássssssssss... que cena boa recordação que tens ai... Força o Canário está engiçado ;)

Aquela tampa de sumo como tampa de radiador era claramente um sinal. Dificilmente o proprietário anterior fazia revisões a horas ou usava óleo de acordo com as recomendações da marca entre outras coisas. Grão a grão lá se vai fazendo uma caldeirada lol.

continua assim jm reviws com esses vídeos maravilhosos a trazer carros especiais so falta é trazeres as outras gerações do opel astra opc , vectra opc , vw golf r32 tanto mk4 como mk5 e o famoso vw vw new beetle rsi com o motor v6

Grande máquina amigo adoro a opel já tive um astra g de ano 2000 bom vídeo abraço

É verdade ... por vezes não damos importancia a certas " coisinhas " que nos apercebemos na condução , pois pensamos que não é nada de mais , mas depois pode acontecer surpresas graves . Um abraço .

Nao fiques desiludido. Ha situacoes piores :) Forca e segue em frente

Depois de ter visto este video, assim como vejo todos os outros, fiquei a pensar numa coisa: quando fizeste a review ao carro, disseste que ele tinha o comportamento de um carro a diesel, que mais parecia um atmosferico, que nem parecia ter 280 cavalos(creio que se a memoria não me falha foi isto que disseste). Ja não seria o problema no motor+bomba de combustível que provocasse esse comportamento do motor? Para terminar: arranja isso, ve como fica e se ficar tudo diferente, uma verdadeira máquina, nao o vendas. Fica com ele. Grande abraço.

Olá boas, é um carro lindíssimo, se eu pode-se este carro era meu! Ficava para a reforma! Boa sorte para ti e para o carro! Grande abraço!

Parabéns pela partilha. Não acho que a culpa seja tua. Como indicado por um utilizador a centralina deveria ter codigo a indicar este tipo de problema em vez de indicar apenas valores dos sensores. Em última instância deveria ter feito o corte do motor. Tenta saber com os especialistas se a centralina tem esse software ou existe uma versão mais actualizada. Se não tiver paciência, mas ai a manutenção terá ser preventiva e troca-se ao fim de X kms ( o desgaste deve ter sido já averiguado pelo fabricante ). Maior parte das oficinas não vão detetar esse tipo de problema até que é preciso um pouco sorte para detectar a tempo. Depende do estado quando se verificam os dados.

Ao meu ds3r aconteceu o mesmo mas partiram 2 bielas

Mais um bom vídeo. Deixa me questionar -te acerca de uma coisa. Não achas estranho a cor do óleo ? É que um carro a gasolina o óleo não fica muito preto e ainda para mais com apenas 1600 km rodados. Vai deitando os olhos nesse girassol :P

e falta mostrares como é que importas te o canario pela vascar

Consegues partilhar o contacto do José ?

Força!

Qualquer marca decente tem uma coisa chamada centralina que corta a potência do motor por falta de débito da bomba de combustível. Parece que na Opel isso não acontece 😮 Tive isso no Golf GTI e foi fácil de encontrar o problema, por via de diagnóstico electrónico. No entanto é preciso que se vá aos sítios que estão munidos destas ferramentas informáticas.

Amigo Jorge Tiveste azar , mas Opel saiu cá um barrete !! Só de reparações ja vão mais de 5.000 Eur. Não é por acaso que o Opc foi um floop !

Volta 135i, estás perdoado. Força Jorge nao desistas agora. Abraço

Fonix, como isso ficou, nunca tinha visto semelhante e espero nunca voltar a ver, nos meus, claro!!!!

Entrar em contacto com o Jorge? Enviei um email por causa da compra de um carro, e ate hoje estou ha espera. Foi quase ha 2 anos ...

"...à partida stock" diz ele :D ahahha

Bom video! Um abraço

Jorge , estás a falar numa bomba de gasolina AFTERMARKED ??? Porquê ? Então se tiver que levar outra bomba de combustível não vais montar uma original ?

fechem os olhos quando estiverem a colocar o óleo no carro e limitem-se a ouvir

Jorge podes trazer o Novo Volkswagen GOLF 1.5 eTSI 115 R-LINE DSG 2024 🙏🙏🙏🙏🙏

Quase 30K, é preciso coragem e €€€ a mais na carteira 😅

tambem fazer consumos baixos num 2.0 turbo nao é facil, alias quanto mais alta litragem tiver mais dificil se torna ter baixos consumos, ou seja quanto mais corpo mais bebe

A oficina precisa de mais luz!

Há uma de duas razões para o bloco ter partido. Ou foi acidentado e perdeu resistência, ou o motor é Opel. 😁

este é o teu carro jorge

Condução á maluco, acelerações até cortar .....

Como é que a bomba de combustível leva a que a biela parta?

Faltou o GAT Engine Flush...

Esse motor novo nao parece ter grande saude.. algo errado nao esta certo..

Sinsericidio, gostei, agora e so trocar a bomba e processar a Opel.

E tenha dado pre ignicao

5w40 não seria melhor? Esses oleos 0w30 deram muita barraca nos stelanis

Havias de ir a uma casa em condições ver se também não há para aí uma reprogramação manhosa em que as misturas Gasolina/Ar estão para aí meias manhosas.

“Brincadeira” para ficar ao preço de uma bateria num elétrico e ninguém está livre disso

Defeito de fabrico!

Boas alguem sabe se existe algum recall para os hondas fk8 entre 2018 e 2020? Li qualquer coisa sobre um recall nos EUA da bomba do combustível,já enviei um email para a honda mas nada me dizeram!!!

Esse carro nao tem mapa ??

Pelo menos ganhaste um belo cinzeiro.

Grava um Renaolt laguna 1 e um safran

Carro importado kms não são reais, simples.

🤨

9:07 As vielas destes motores sao feitas de esferovite. O que pode ter causado isso é que o material é fraco o suficiente para não permitir abusos bem normais para um motor que se preze. O amigo Jorge andou a assapar nas horas do camandro ahaha... foi isso :) Com este motor não pode.

Hecho en Mexico 😬

Sou o unico que acha que o opel astra J gtc/opc é uma copia do scirocco quase, vejo muitos e sempre que vejo é muito parecido quase identico em dimensoes, nunca meti o meu scirocco ao lado para comparar mas quem tem a mesma opiniao?

O Jorge só vai ter descanso no dia em que o vender.

Isto são motores PSA ?

Esse motor que está instalado no Opel já não está com grande saúde