Привет! Давненько видел этот ролик, сейчас случайно вновь наткнулся, очень приятно слушать твои логические рассуждения. Только у меня своя логика, и я тоже делаю минитрактор для себа на колею 75 см. базой 125 см. То же пихаю КПП+РК уаз в раму путем вырезки полки швеллера. А сейчас пожалуйста поделись впечатлениями от результатов твоего творчества.
Здравствуйте. Там есть видео испытаний уже готового изделия. Никаких цепей, ремней и косых карданов. Все компактно и надежно. Два ведущих моста, гидравлика, вом задний. Планирую сделать вом и спереди, чтобы был универсальный трактор.
На кокой скорости тестировали, на 1? Если на первой пониженой, то кажется, что большая скорость, надо би помедление, мне кажется, или может ви на третьей передаче тестировали?
Приветствую. Классно. Только я бы поставил не барабан, а передний тормозной диск (например от Волги). И этот тормоз можно использовать как стояночный и центральный (на колёсах тогда тормозные механизмы не нужно). Всё просто и надёжно. Я на двух своих тракторах делал центральный тормозной механизм. Мне понравилось.
Привет самодельщики! При компоновке мини трактора всегда возникает проблема недостатка места, а это габариты и маневренность. Я буду ставить КПП+РК "УАЗ" единым блоком с ручником и сцеплением, при это база будет не более 115 см. Мой совет, бери эту бандуру + газоновскую раздатку и меняй на "УАЗ"вскую в сборе с РК. Если договоришься мен по весу, то будешь еще в прибытке и без проблем. Удачи!
@@user-sy4bh5kf6t Да. задний тоже "УАЗ" на колею 75 см. Передний с увеличенным клиренсом до 23 см. уже заготовлен из "ВАЗ"овских (есть на моем канале). Для этого жертвую ходячим УАЗ-469 (списанным), остается на продажу передний мост, ДВС 405 (Волга), все в рабочем состоянии.
Огонь изделие. Но лыжи это не эффективно с моей точки зрения. Грунт волочится и налипает. Получается что глубина обработки уменьшается. Из практики. Тем более на плавающем.
Доброй ночи. Прошу поделится номером, я сам тоже из Бреста, хотел посоветоваться по поводу молота. Или так подскажите, какой вес падающей части молота, приблизительно?. Спасибо.
Здравствуйте. Примерно 37-40см. Чем меньше, тем дольше послужит цепь. Чем цепь длиннее, тем больше она будет растягиваться. Расстояние еще зависит, какие звезды у Вас будут стоять.
Очень сложно. После испытаний завариш все регулировки. Делал для каждого корпуса отдельную тягу/грядиль/профиль и крепил к поперечине и косая перемычка.
Вы не правы. Это делается для того, что бы не регулировать много раскосами, а сразу плуг был под нужным углом. Когда трактор падает задним колесом в борозду, плуг становится горизонтально.
Здравствуйте. Сделано красиво,не придерёшься. Но, Вы уверены что захват 30 см? Я в своей жизни видел только с захватом 22 см. И то стоял лемех от предплужника обрезаный. И ещё один момент, конским плугом тяжело пахать так как лемех стоит под довольно таки крутым углом, потому что лошадь быстро не ходит и для того чтобы земля развивалась лемех так поставили. На тракторных скоростных плугах лемех положе стоит и соответственно легче трактору.
Обижаете. Мерял как положено. Не длину лемеха, а между параллельными линиями. При пахоте лошадью, плугом можно маневрировать и делать захват любой. А в тракторных плугах плуги закреплены на определенный захват.
@@user-sy4bh5kf6t не обижайтесь. Мало ли, всякое бывает. К сожалению я таких корпусов не встречал. Я делал трехкорпусный плуг к самодельному трактору из конских корпусов, и на сколько я помню захват вышел около 70см.
Добрый день подскажите вот сейчас по истечению времени и опробовали в деле Постоянный передний мост как себя показал Я просто сейчас планирую строить подобный вашему тракторок мосты обрезал так же УАЗовские оба передних и коробка у меня тоже от газ 69 Но что-то терзают смутные сомнения по постоянному переднему приводу Вот и дергаюсь растачивать вал и переворачивать Либо раздатку к верху днищем перевернуть
Здравствуйте. Я считаю, что ничего страшного здесь нет. Большинство легковых машин переднеприводных, и трактор будет переднеприводной с подключаемым задним мостом.
Такие крестовины стоят возле подвесного подшипника. Они коротенькие, внутри со шлицами. По моему у меня с Нисы. Можно взять часть уазовского кардана с внутренними шлицами и укоротить. Но там очень большое отверстие. Нужно будет втулить. Еще такие стоят на газ 66 на карданах лебедки, а также мтз карданы на передний ведущий мост.
