Hello visitors I'm working as a ski instructor on Solitude/ Deer Valley Mountain Resorts I create my channel to help people to become better skiers.In addition I'm planning to put a lot of information about Southern Utah Canyons like Bryce, Zion, Canyonlands, Arches and much more Thank you for visiting Us Добрый день! Мой канал посвящен обучению катанию на горных лыжах и проведению зимних каникул в на горнолыжных курортах в окрестностях Солт Лейк Сити штат Юта . Я также планирую создать ролики о путешествиях по каньонам Южной Юты - Брайсу, Зайену, Каньонландс,Аркам и множеству другим достопримечательностям штата Юта.Спасибо,что посетили нас!
Откуда взялся этот учитель? Всё нужно показывать на практике в движении,а не стоя без лыж!!! Вообще больше доверяйте тренерам и инструкторам,которые сами были спортсменами и выступали в те времена,когда пользовались техникой карвинга!!! А этот чел сам осваивал эту технику,переучиваясь от старой техники!!!! Инструкторов развелось как ….! Выбирайте правильных!!!
При наклонах в стороны производится повороты в манёвре, это как на скейт доске при наклоне плоскости лыж поворот осуществляется за счёт гантелевидного профиля лыж, дугообразная линия.
Дорогой вы мой вы ничего не поняли! Пластиковые ботинки не гнуться но движение голеностопа наклоняет и лыжу то есть закантовывает! Вы наверно просто не умеете это делать!
Леонид видимо на чужбине просто уже забыл что и как называется по-русски. На видео мы видим работу голеней, наклоняемых вместе с коленями, путем вращения бедер в ТБС для кантования лыж. ☝️🧐
Доброе время суток!!! Распинаться и что то доказывать не буду! Пожалуйста почитайте анатомию! Тогда все встанет на свои места и вопросы отпадут! Удачи!
@@leonidfeldman7481 Леонид, и не надо распинаться! Просто я на это ваше видео давал ссылку в комменте такому же заблудшему... Вот этот мой коммент, почитайте его, может он и вам будет полезен: " @evgenymoyseenko7240 Евгений, я могу конечно описать вам все противоречия "вашей теории" давно известным научным и экспериментальным данным, но не стану этого делать, зная уже как болезненно реагируют "стопари-маркетологи" на уличение их в невежестве и в обмане учеников. Ведь вы тогда просто удалите мой коммент или даже сам ролик, как это уже бывало... Поэтому на этот раз я предлагаю вам и вашим адептам подумать самостоятельно и самим сделать выводы о том, что озвученные вами в начале видео тезисы целиком и полностью ошибочны. Для этого посмотрите на самой малой скорости этот кусочек из известного видео Линдси Вонн, который я специально взял с канала Лени Фельдмана, как самого заблудшего "стопаря", - путающего даже голень с голеностопом... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YrCrRV3b5yk.htmlsi=N9FBBDx8T6mP156j Во-первых, Евгений, вы там увидите, тот самый безопорный транзит, о котором я вам писал раньше и который был вам неизвестен... Во-вторых, вы там увидите, что все тело лыжницы, при переходе в новый поворот, выстраивается в новое положение инклинации и ангуляции при полном неучастии в этом процессе ее стоп, ибо они все это время вместе с лыжами находились в воздухе и просто физически не могли ничего наклонять и выстраивать. Мало того, при первом касании снега в новом повороте ее лыжи оказались уже сильно закантованными вовсе не стопами, а инклинацией и ангуляцией, которые и привели к наклону голеней в ботинках и стоп в этих ботинках. Отрицать эту очевидность будучи в здравом уме просто невозможно! ☝️🧐 Ну и еще, хорошо, что следуя за Томасом вы только повертели стопами, но не стали говорить о необходимости пронации и супинации... Тем самым уберегли себя и адептов от еще большего заблуждения... Ибо вам с Томасом видимо еще неизвестно, что врезание лыж в склон, тот самый "зацеп", обеспечивается исключительно положительным углом ангуляции (не путать с угловым положением тела лыжника). И что силы реакции опоры от лыж при этом направлены не по осям голеней, а "выше" них на 4 -6 градусов. Тем самым пронация на внешней стопе и супинация на внутренней стопе в повороте будут только уменьшать положительный угол ангуляции и этим ухудшать ваш "зацеп", создавая еще и вращающий момент на выбрасывание лыж из вырезаемых ими канавок".
Не понимаю я эту работу голеностопом. На видео явно идет отклонение за счет колена, да и к тому же как можно активно работать голеностопами в горнолыжном ботинке? Он же весьма потно закреплен с гоненью, есть конечно некое управление но минимальное! Все видео что смотрел - люди благодаря выносу тела создают большие углы закантовки. Да и в этом видео вы по сути притягивали ногу за счет колена. В тем не менее спасибо за детальный разбор и проделанную работу.
Доброе время суток! Колено не может отклоняться! Колено это сустав котороый работает ТОЛЬКО на сгибание и разгибание! Голеностоп это сустав который помимо того что может сгибаться и разгибаться еще может наклоняться за счет вращения вокруг горизонтальной оси. Внутрь до 15 градусов наружу до 5 градусов. Большие углы закантовки создаются за счет смещения ног относительно центра тяжести! Почитайте Анатомию!
Молодец- подтверждение, что Уметь, и Научить- чаще не совпадает! .Тк надо найти доходчивые обьяснения! У него- " изнутри прцесса"! .а лежа на снегу- в самую точку!!
Леонид, еще раз мой восторг..! Добавлю- такие понятные параллели, сравнения, убеждают, что автор до мельчайших тонкостей чувствует анатомико- динамику тела при катании!!. Леониду, да и у кого есть мнение..- кто уже в " первых рядах" катальщиков, но не забыл начального опыта..! Сильно ли на владение лыжами, влияют : ..чуть, " свободная " нога в ботинке:;..тот или другой вид лыж и заточенность кантов..?? ( Паганини и на одной струне..!)..- для среднего уровня катания..?
Ну вообще крайне сомнительно приводить в пример соревновательную технику. Во-первых, там далеко не чистые резаные повороты из-за радиуса лыж и расстояния между флагами. Они там резаные, только на заключительном этапе, когда лыжы направили в поворот, а до этого там проскальзывание. Во-вторых, там движение уже не от стоп, а в комплексе. И ошибок у них с точки зрения техники, огромная куча. Но они их вынуждены совершать опять же в рамках соревновательных проездов. Лучше в пример приводите их технику на тренировках.
Доброе время суток. Я надеюсь что вы не будете спорить о том что и инструкторы, и тренеры берут за основу технику спортсменов Кубка Мира! Понятное дело, что для скорости и ограниченного расстояния для попадания в ворота порой происходит срыв дуги. Ну и что? Никто и никогда не говорил что на соревнованиях необходимо демонстрировать законченность дуги. Поэтому если возникнет желание посмотреть то всегда можно найти необходимую информацию на интернете, Было бы желание! Всего наилучшего.
@@leonidfeldman7481 не соглашусь. Тренеры, а за ними инструкторы, опираются на научные данные, а не на технику спортсменов. Многие тренеры, особенно тренеры технические, либо вообще не спортсмены, либо спортсмены не самых высоких достижений. И именно они ставят технику спортсменам, а не учатся у спортсменов технике.
Катаюсь 5ый год неправильно. Съезжаю с любой горы, но понимаю, что всё -равно еду как новичок. Думала, что на кант встану, когда скорость большая будет)) Посмотрев Вас, поняла, что стою неправильно, назад у корпуса уклон и именно от бедра повороты. Захотелось поскорее на горку попробовать правильную стойку освоить и наклоны "от голеностопа". Благодарю от души за ваш труд❤😊
а я вот задался вопросом - а зачем обычному "гражданскому" любителю горных лыж эти резаные повороты? они важны для спортсменов, потому что у них задача как можно быстрее съехать с горы. у меня задача ровно противоположная - как можно дольше оставаться на горе и кайфовать от спуска, а не от сидения на подъемнике. при этой правильной технике вы будете быстрее съезжать, но зачем?? не дай бог падение и последствия будут гораздо серьезнее. вы же не на соревнования ездите, а отдохнуть. в чем я не прав?
@@zhigulineПозвольте полюбопытствовать, а вы в какой технике сьезжаете тогда? Карвинг это самая оптимальная, доступная и эффективная система контроля скорости и направления движения по склону, освоив которую, вы неимоверно облегчаете себе спуск и начинаете получать удовольствие от катания. Так как оно превращается в упругую связку поворотов, следующих один за другим. Взяв базовые лыжи, вы получите наименьший радиус поворота и наименьшую же скорость, экспертный класс лыж распрямляет дугу , увеличивая скорость. Все просто.
@@SashkoRizhiy я съезжаю боковым соскальзыванием с заносом концов в момент поворота. По-моему это самый простой и естественный способ. Карвинг технически сложнее и насчёт оптимальности - тут вопрос под какую задачу. Об этом я написал в предыдущем сообщении.
Добрый день! При загрузке лыжи вы должены ощущать два давления одно со стороны языка ботинка другое стороны ботинка над аркой стопы! Скорее всего у вас ошибки со стойкой. Можете прислать фото или видео. Я обязательно посмотрю!
@@leonidfeldman7481А вы можете раскрыть тему спуска в стиле резаных поворотов на разбитом склоне, либо склоне неподготовленном с хаотическим расположением масс снега? Допустим технику на вельвете мы освоили, воспарили в небеса, но нас поджидают на трассах лёд, кучи снега, кулуары, покрытые жёстким снегом и вот наша юная уверенность в своем умении, разбивается обо все это многообразие, как ее и не было. На склоне видим немалое количество лыжников, с визуальной лёгкостью преодолевающих перипетии запущенных трасс, но лично повторить уже не получается и навык вельветного карвинга ничем не может помочь. Как быть?
Человек действительно понимает, о чем говорит! Я только учусь горным лыжам и прекрасно понял сам, что если не освоить это движение - дальнейший прогресс невозможен!!
Он то понимает ! Вот прямо слёта охарактеризуй его стиль катания . Катается уверено , очень аккуратно в высокой стойке и без малейшей агрессии . В основном медленно. Не до конца избавился ещё от привычки со времён классических, прямых лыж . Ноги скорее всего держит ( но это не факт ) при катании близко друг к другу . Что не совсем правильно но красиво.
А вы по этому рассказу вряд ли начнёте правильно поворачивать ! Правильный поворот это только на кантах , он так и говорит . Но он забыл сказать что поворачивать должны только лыжи но не вы . И колени и таз и ось в плечах и голова ( хотя голову не обязательно ) должны смотреть все время не в сторону движения а вдоль склона .
Здравствуйте! Большое спасибо за прекрасное объяснение техники, Вы лучше всех!!! Наша семья благодаря Вашим роликам сразу научилась, как только встали на лыжи, супер! Сами не поверили, что возможно освоить сразу, правда пересмотрели все ваши ролики по технике за вечер и попробовали движения на паркете, а утром в путь, сначала немного покатались на покатом склоне, а после и крутые склоны уже освоили, благодарим Вас от всей души!!!👏👍🙏
Отличная метафора с положением ног на педалях велосипеда! Одна нога (внешняя) идет в упор, вторая (внутренняя) при этом сгибается в колене. Прекрасный образ для понимания!
Точно, нам и это понимание очень помогло, упор и перенос тела на внешнюю ногу, а внутреннюю даже можно немного приподнять..на миллиметры, чтобы понимать и привыкнуть, как переносить вес тела при повороте
Её делают до поворота вверху. Законтовку делают стопами, хотя конечно на скорости это комплексное движение, но начинается от стоп. Если вы делаете правильно поворот с проскальзыванием, то с карвингом не должно быть проблем.
Что это вообще ? Так взрослому человеку нельзя кататься . Максиму так должен первый спуск . Никакого плуга !!! Так только для детей очень маленького возраста . У которых лыжи не могут на картах повернуть потому что они очень короткие. Дети в 6-7 лет уже тоже должный только на параллельных
Колено невозможно подать внутрь, не согнув ноги, и подача колена внутрь происходит за счет тазобедренного сустава, имеющего шаровидную структуру. Колено не гнется внутрь из за боковых связок, они как раз держат ногу в прямом положении. На демонстрации у демонстратора вращаются как раз бедра, но это не отменяет возмржность ротации именно только голеностопом. Проще показать в основной стойке...
Очень много текста за раз, без единого демонстрационного заезда/показа. Подразумевается сейчас все насмотрятся, в уши наслушаются и как бог навалят в стойках да по ледяному. ))
Веселое кино , особенно если смотреть без озвучки. Вроде все правильно сказано и показано, но формат устаревший. Сейчас большое количество материала по обучению технике карвинга с очень качественными съёмками в динамике и подводящими упражнениями.
Всё чётко и по делу и без лишней инфы которою любителю и знать не надо в принципе, лекторов полно после которых ученик послушает не въедет естественно и пошлёт всё подальше.
