Канал посвящен водо-моторной тематике, рыбалке и активному препровождению времени. Аналитические обзоры на лодочные моторы и сопутствующие товары. Исторические справки. Видео с рыбалки. Обзоры интересных тенденций и актуальных мест.
У меня ханк 4 конечно смешно сравнивать но за три года эксплуатации коммутатор умер и с новья в кранчики не было отверстия и охлаждение пропадало трубку пришлось поменять ну вот как бы и всё неприятно конечно ну зато дёшево и сердито
А что ГИМС официально может по увиденной цифре 60 сразу уличить в несоответствии. Или есть какие-то нормативно правовые акты, что по цифре 60 мотор считать 18, а владельца преступником
Паникер! С 2014 г. Хожу на 18 с шилдей 9.9 ! Проблем 0! Есть случаи когда ремонт мотора требует замены блока и если вы ставите блок 60 на мотор 9.9 с доками все как положено! Какие могут быть вопросы? И номер двигателя на монете при вибрации очень легко вылетает,что означает проблем с заменой не будет!😊
Специалист не забудь сказать,что Сузуки делают в Тайланде у него пластмассовый маховик очень мало железа, очень хрупкий киль ! Это только,что известно поверхностно
Это называется обзор?! Просто сбор каких-то слухов и пересказ видео. Сам имею данный мотор 3 года. Как любой китайский нужно всё протягивать и смазывать. Хотите за эти деньги ямаху, фантазеры 😅😅😅
В Самаре адекватный ГИМС, за 5 лет один раз остановили, в профилактическо-разьяснительных целях. Жилет должен быть застёгнут, а не просто на теле болтаться. И всё. В остальном, мелочь надувная их не интересует, если не нарушают. Плотность движения на воде огромная, не до этого.
Крутящий момент штука не плохая.И объем тоже ни когда не лишний.Ни один производитель не публикует данные о том, на каких оборотах он достигается.Допустим.Он выше, чем у Ямахи 15.Но ему противостоит редукционное число в редукторе.Ему нужна бОльшая мощность для равных с ямаховскими оборотами. Тоесть момент уходит именно туда.И это не должно влиять на глиссирование. Это как на пример на авто поставить колеса от арбы или трогаться с третьей передачи.Оно поедет, но не резко.
Тоже вчера купил за 89600.колпак норм толщина больше чем на тохатсу 9.9 по весу не вешал но чувствую по весу недалеко от тохи. Нога не смазана была. Настроил зажигание отлигулировал карбюратор. Заводится отлично
если ты забивал в вордстат только название бренда, и не делал приписку лодочный мотор то это не объективно. так как у брендов ямаха и сузуки еще куча других товаров не имеющих отношение к лодкам, и люди искали и мотоциклы сузуки и музыкальную аппаратуру ямаха и тд
у меня тоже красная наклейка брал этой весной накрылась крыльчатка на пятом моточасу отдал в ремонт по гарантии возможно подогрел мотор потому что пошел густой дым
Восемь с полтиной лет откатал в море. Три поездки в Астрахань, несколько раз вытаскивал к берегу именитых брендов. Но в последнее время действительно пошло много нареканий.
Ну и чушь. Автор, у тебя был этот мотор? Что ты наснимал? Какие катушки, коммутаторы, свечи? Это человек просто брал с собой. Покраска? Это же человек говорил об эксплуатации на море. Анод? Он сказал не понял работает или нет. Из одного ролика весь негатив собрал не разобравшись про что люди говорят.
Механник мне сказал что у меня волшебный мотор. Колпак чтобы не тонул при ударах на скорости обклеил шумкой или безшумкой не помню как правильно. 4 сезон не слазию перегревал не раз. Крыльчатки стали делать говно
У мене на трёх мото часах при обкатке выяснилось что скорости туго переключаются, приходилось мотор подымать и прокручивая винт в рубать скорость и опускать мотор. Итог размотало пружину храповика
Всем. В силу урождения карбюратора в Китае, точность литья не самая высокая. Поэтому. От упора винт качества открутите 4-4, 5 оборота. Чихание исчезнет. Это от бедной смеси. Не смотрите в мануал Ямахи. И вообще каждый карб индивидуален.
