Muito obrigada sr Jorge Ferreira! Podemos agradecer ao sr Cavaco Silva que foi o principal coveiro de tantas linhas férreas, por todo este nosso Portugal! A partir dessa altura o interior passou a definhar a grande velocidade.
Olá, já eu era nascido com 4 anitos. xD Não conhecia a estação antiga na Póvoa mas já vi na TV quando foi um acidente e conheci logo a estação pela construção. :) Daí, deviam ter feito 2 escadas rolantes uma para cima e para baixo no lado do rio e do lado dos Táxis. Nem sabia que naquela altura ainda não havia o rio Trancão.. 😯Mas a seguir, já havia uns anos depois. :)
Andei bastante nessa linha, mas depois de já modernizada. Há algo que, com os trens e as estações novas - embora o serviço seja hoje muito rápido e confortável - perdeu-se no tempo, que são os sons, cheiros e todo o charme que somente uma via estreita (e singela!) proporcionam. Obrigado pelo upload!
Eu nunca sabia que a estação Póvoa antiga era assim, quando andei de comboio pela 1ª vez já era renovado e só era chato por causa das paragens das camionetas antigas que andava aí 10 minutes a pé até à estação. Actualmente, as paragens ficam excelente por serem mudado mesmo ao lado da entrada que é só sair da camioneta e andar um bocadinho até entrarem na estação. xDD
Excelente recordação. Essas automotoras além de confortáveis eram bem silenciosas, ainda para mais material diesel. Pena não terem sido aproveitadas para o Vouga ainda que a idade superior às 9630 possivelmente assim o ditou, mesmo elas sendo mais talhadas para serviço regional, mas pronto. Pena não haver vídeos da viagem nestas automotoras no local do passageiro, elas tinham um trabalhar bem característico.
Andei vezes sem conta no eléctrico da linha 18. Estudava na Fontes Pereira de Melo, junto ao estádio do Bessa e nesse tempo apanhava esse meio de transporte todos os dias. De vez enquando quando saia da escola e sobretudo no Verão, passeava nesta linha do Bessa até ao Carmo,.Era um passeio super agradável e de uma beleza ímpares, primeiro à beira mar e depois na companhia do nosso imponente Douro. Eu fiquei muito desolado, certo dia quando regressei à avenida da Boavista e retiraram o eléctrico. A avenida ficou muito deslavada. Eu ainda hoje me pergunto, porque retiraram a linha 18?Pois o eléctrico ali não estorvo nenhum ao trânsito. Se hoje existisse poderia ser excelente para turismo e os eléctricos da STCP, poderiam ser muito mais rentabilizados. Na minha modesta opinião, as linhas actuais que existem são de pequeno curso. Deveriam ter mantido esta linha de longo curso, para as pessoas da terra e os turistas desfrutarem melhor de uma viagem de eléctrico, super agradável. Queria agradecer ao autor do vídeo. Serviu para matar saudades dessa bela linha 18.
