@@willi4m26Mii fa piacere ti sia piaciuto il video.Ma guarda sinceramente non lo pulisco mai l'interno del motore.A parte sopra diciamo dove c'è la scatola filtro aria batteria.Ciao
Ciao, Ottimo video. Devo chiederti un parere: ho una vespa LX 125 che da qualche mese, in fase di partenza è un pò fiacca e - a volte - appena accelero da fermo fa un rumore come di vibrazione (che sembra venire dal carter - come se una ruota dentata "slittasse" perchè consumata) che dopo 1/2 secondi sparisce. Mi è sembrato che lo faccia quando non la scaldo benissimo prima di partire. Potrebbe essere la cinghia che slitta? Grazie!
@@rikypassioni2326 Buon pomeriggio: volevo chiederti come hai fatto e che cos'hai comperato per costruirti la chiave. Ho provato a cercarla in diversi negozi ma non son riuscito a trovarla. In rete se ne vedono diverse, ma non vorrei fare un acquisto sbagliato. Grazie mille, vr
Buongiorno.. consiglio.. mai toccare lampada a mani nude, sembra nulla ma diminuisce di molto la sua durata. Sulle mani anche se lavate abbiamo microsporcizie che gli si appiccicano sopra
Hello! I have the same bike and also with carburetor not injection.. I want to ask you if you know how I can start my bike without accelerating as yours? I always have to accelerate to start it otherwise I won’t start. Thanks
Salve, quando resetto il cambio dell'olio manualmente, come visto nel tuo video, l'intervallo del cambio olio è di 15000 km o 365 giorni. Originalmente, prima era di 30000 km o 730 giorni. In diagnosi ci sono due tipi di reset olio, uno a scadenza fissa e uno a scadenza variabile. Quello che interessa me e come fare a ripristinare manualmente il cambio olio a scadenza variabile? Grazie.
😢l'ispezione non mi interessa, è il cambio dell'olio che c'è quello a scadenza variabile 30000km o 730 giorni, oppure cambio olio a scadenza fissa 15000 km o 365 giorni
Nella vettura è già impostato quello ha scadenza variabile, 30.000 km o 730 giorni, E quando lo vado a resettare manualmente sì imposta quello a scadenza fissa 15.000 km o 365 giorni
@@VitoMcGyver ok ma in questo caso non puoi deciderlo come al service ufficiale.L'unica cosa che puoi fare é resettarlo poi fra 15mila km se vuoi cambiare olio lo fai e resetti nuovamente,oppure cambi olio ogni 30mila dopo decidi tu.Ma quello che vuoi fare lo programmi solo in casa ufficiale.
Ho visto video del piccolo meccanico quando si cambiano le pasticche sul disco vecchio bisogna fare lo smusso laterale altrimenti fischiano le pasticche
Ciao no lo smusso va fatto sulle pastiglie nuove,nel mio caso avendo messo delle buone pastiglie della ferodo erano già smussate.Altra cosa fischiano se il tuo disco é molto usurato altrimenti non fischiano.Ovviamente se fosse molto usurato allora consiglio sostituzione dischi.
Riky io ho una Panda 1.2 del 2019 e trovo il freno un po brusco blocca appena lo tocchi io ero abituato al freno della punto classic che era il contrario tu che dici sono io il problema o è il freno
@stefanoalberti2321.15 h fa Ma scusa una cosa in un video di sostituzione lampadina di posizione in Panda terza serie si interviene dal vano motore. Nel tuo caso non è che hai sostituito il fendinebbia,? Grazie
Ma scusa una cosa ... in un video di sostituzione lampadina di posizione in Panda terza serie si interviene dal vano motore. Nel tuo caso non è che hai sostituito il fendinebbia,? Grazie
Esiste un video o un manuale dove viene mostrato chiaramente come smontare il terzo stop? (quello centrale) Collegato ad esso sembra esserci lo spruzzino per l'acqua del tergicristralli posteriore
Per smontarlo apri il baule e troverai uno sportellino di plastica nero in corrispondenza del 3 stop.smonti quello e dopo ti troverai delle viti da smontare per togliere il terzo stop più tubo spruzzino tergi.Il manuale ci sarà sicuramente non so dove.Io vado ad intuito.ci provo.
Ciao il sensore lo trovi tutto a sinistra del motore diciamo aprendo il cofano,a sinistra collettore c'è uno spinotto con linguetta gialla si stacca e si sfila il sensore,é un po complicato da spiegare con messaggi.
@@aletta_di_pollo_ si si può fare se prendi la 125 lx a carburatore come la mia puoi sbizzarrirti aumenti il diametro del carburatore puoi aumentare le prestazioni con un variatore cinghia e frizione più racing tipo malossi polini.Oppure in commercio esistono kit già pronti elaborati proprio della Piaggio.Dipende da quanto vuoi elaborarla e anche dal budget.😉🖐
Ciao mi sono appena iscritto al tuo canale…puoi dirmi dopo quanti km è necessario sostituire la cinghia di distribuzione ed il filtro della benzina? Grazie mille 👍
Ciao mi sono appena iscritto al tuo canale…puoi dirmi dopo quanti km è necessario sostituire la cinghia di distribuzione ed il filtro della benzina? Grazie mille 👍
Ciao grazie per la tua iscrizione.La cinghia va fatta ogni 90mila.Il filtro benzina non c'è perché é tutto assieme alla pompa carburante.L'hanno tolto dalla panda 3 serie come questa del video.Una volta esisteva.Ciao
Ciao! Grazie per il video. Ho una vespa lx50 automatica. Non arriva abbastanza benzina al carburatore. Da uno dei due tubi, quando staccato dal carburatore, non esce benzina. Il serbatoio ha il pieno. Non capisco perché ci sono due tubi e perché da uno non esce nulla anche col pieno. Potresti darmi un consiglio? Grazie!
quell modell di corpo farfallato non necesita lo smontaggio per pulirlo. E stato fatto multo bene cosi che basta aprire la farfalla e pulirlo direttamente. Io ho fatto sempre cosi, dura pochissimo.
Ma non si dovrebbe prima svitare il tappo dell'olio dei freni quando poi vai a spingere in dentro il pistone per evitare bolle d'aria ?? Poi se una ha anche i sensori pastiglie ? Cambia qualcosa?
Ciao no non importa svitare tappo olio freni in questo caso,perché tra il livello max e il tappo c'è spazio,l'aria ha spazio.il sensore pastiglie é un sensore che da un lato ha un piccolo spinotto e dall'altro lato é saldato all'interno della fusione della pastiglia.Non cambia niente.
scusa non in questo video ma in quello della sostituzione tubi perche' nomini sempre la pompa carburante se la tua moto non la possiede?@@rikypassioni2326
Ho capito non so se le cambio è per avere più luce specialmente alla retromarcia per ora ho cambiato quella baule così non si annerisce la plafonira ciao grazie del consiglio
Riky ciao il mio meccanico qualche giorno fa mi ha sconsigliato Cstrol perché è olio rigenerato se lo annusi puzza di bruciato mi ha consigliato olio valvoline e olio IP
@@rikypassioni2326 comunque ho visto un video su questo argomento dei discount dove spiegava che comprano direttamente dai grandi fornitori a bancali quindi di posso fare sconti e l'olio non è contraffatto che sono storie che inventano i meccanici
