Никита добрый вечер напиши свой телефон нужен совет ,поменял новый насос рабочего оборудования а стрела все равно еле еле поднимается ,где искать неисправность
Приветствую! У меня вопрос? Произвели замену колец-манжетов в клапана. Но гидравлика сочится через контргайку регулировочного болта, но он пока не затянут. Скажите это нормально?
Доброго времени суток) Подскажите пожалуйста, можно ли залить масло Dexron lll в гидросистему самодельного минипогрузчика с использованием насоса НШ-10.?
Зачем снимаешь видео если сам не разобравшися с конструкцией и как работает.😭😭😭😭😭😭 потом типа видео вставки поясняющии,самому не стыдно себя так дискридитировать. Сам для начала разбирись,обдумай десять раз,проработай функционал,разные варианты,перепроверь,сверься с документацией,набросай сценарий сьёмки а уж потом приступай к сьёмке видео.🤝🤝🤝 выглядит не солидно,не стыкуется с моим пониманием,я так думаю,может быть,я толком не понял.😭😭😭 это что терзания творчества или пытаешся раскрыть тему? Но не таким образом это делается,минёр ошибается один раз,а ты постоянно сомневаешься ошибочные выводы делаешь,потом поправляешься,опять предположения. Детский сад не дать не взять.🤣🤣🤣
Все верно. Вам не понравилось, ладно. Я делаю по своим знаниям. Для 99% людей от моих объяснения будет больше информации. А для вас, 1% людей, которые априори все знают на тему гидравлики такое видио будет детским и смешным. Могу предложить вам снять обучающее видео, что-бы рассказать о моих ошибках.
@@motolifad если бы я хотел потролить или поприкалываться то именно так и сделал. Выкладывая видео ты берёшь на себя ответственность в том что и как показуешь и рассказкешь,свой процесс изучения и вникания не надо выставлять на показ жто в первую очередь тебя самого показывает в не приглядном свете. Начинаешь снимать и прямо в кадре поришь чушь,потом поправляешься и всё таки вырабатываешь какуюту точку зрения,при чём сам даже не уверен что до конца ращобрался,но главное в твоиз выаодах достоверной информации в дучшем виде 80%😭😭😭😭😭😭 Тогда лбьясни не кадется тебе что твои выводы и ошибки должны остаться при тебе,выносить их на все общее обозрение как раз и показует твоё дилетанство,не проффессиолизм и нести ответственнность за дез информацию ты не собираешься.😭😭😭 Это не уважение к аудитории которая смотрит и надеется что ты всё точно и правильно показуешь и рассказуешь. Судя по тому как высоко твоё самомнение о свлиз знаниях ты нарцис,и тебе насрать на правдивость той информации которую выдаёшь. Очень печально. 😭😭😭По поводу видео,я снимаю видео не один год по гидравлике и ремонту,глубоко вникаю сам но все свои мысли и мнение стараюсь подтверждать реальными примерами работы и типа я так думаю или мне так кажется это не в моих видео,я отвечаю за то что роказываю и всю родноготную на люди не выношу.🤣🤣🤣🤣🤣
Приветствую автора,видео полезное,много наглядного пособия,выводы и обьяснения логичны и по сути правильны но есть замечания. Если берёшся снимать и рассказывать что и как работает,сначала сам не на камеру тщательно изучи устройство и принцып работы,не нужно на камеру демонстрировать творцество самообучения,это не солидно,если сам учишь и сам же понятия не имеешь что и как. Я с первого взгляда всё понял и смотрел когдаж озвучишь то и то,выводы сделал не совсем верные и такие же не достоверные советы давал в конце,это тоже не солидно. Клапан наборной,кольца уплотнительные тонкие 2мм это говорит что даже 1.9 и выбор другой толщины играет роль,это значит что гермитизация обеспечивается точной и плотной установкой. При чём тут конусные части клапана,они нужны для правильного позиционирования при сборке а затяжка должна быть до конца в упор чтоб уплотнения работали они должны сдеформироваться,для этого они и должны быть "раздавлены" на месте установки и не болтаться внутри. А контриться гайкой должно без медной шайбы это видно из конструкции. Про настройку регулировки опять сложно подобрать словосочетание,с одной стороны по поводу потери насосом производительности и соответственно мощности а это и есть давление,клапан настраивается на величину давления,не обьёма,если он срабатывает чётко на определённой величине то и на новом насосе эта величина не изменится,разве что скорость реакции сброса сократится. По мелочи, ошибочные выражения,не путай давление и оьбём,поток масла один но это обьём но при выполнении операции без нагрузки и с нагрузкой обьём изменяется оочень не значительно и то только из за скачков оборотов дизеля,утечками в насосе можно пренебречь,а вот под нагрузкой давление падает и мощность тоже,стоит разгрузить рабочий орган и давление само уменьшиться а скорость увеличиться. Если уж берёшься снимать технические видео точнее и грамотнее выражайся в кадре и не демонстрируй что данный узел видишь в первые и что и как сам не знаешь. Не солидно,держи уровень.🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо автору. Вывод - надо читать матчасть, а не верить продавцу. Смысл сравнивать TUC10 и TUC20, когда это одинаковые рукава, отличающиеся только давлением. МРС это вода-воздух и легкая химия. Легкая, не растворитель. У Агомы прописано, что без погружения внешнего слоя. Правильно писали выше, что тут можно сравнивать FUB, Gates и Agoma(Alsaflex).
Добрый день. Подскажите, можно к вам обратиться за помощью? Купил под восстановление unc-060, движок zetor 5201. Сняли всю гидравлику, отправили в Детву сервис в Москву, там все перебрал, на стенде настроили. Мы поставили, завели. Стрела сама поднялась, на джойстик реагировал (останавливались) только в обратном положении джойстика, но не опускается. Правая сторона (колеса) при увеличении оборотов, начинает движение в перед. Левый джойстик включает движение вперёд и назад, но не работает по ковшу. Сняли джойстики. Я готов за консультации платить Вам. Сам нахожусь в Мурманске. Вы я по видео смотрел свои перебирали. Может можно вам их выслать на осмотр и доработку (я на алике купил ручки как у Вас в видео), вы цену скажите, я заплачу?
Alsaflex(бывш. марка) - теперь AGOMA, рукава Fuel Oil SAE J30 R6 себя отлично показывают на протяжении 5 лет! Но они не предназначены для работы в баке с топливом, там уже другой стандарт и другой уровень цен! У SEMPERIT - подходящая модель = FUB. Остальные не пригодны под топливо! TUC 20 - это для масла и кратковременного перелива топлива. Пишите! Все есть в наличии, и AGOMA и SEMPERIT! Отправлю в любую точку России.
Здравствуйте! Живой еще? Просто последняя модель у базеуса с браком, летит контроллер заряда. Контроллер продается, а прошивки для него под этот бустер нигде нет. Спасибо!
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео с профессиональным подходом к делу. Скажите пожалуйста какой размер резьбы штуцера для замера давления предохранительного клапана?
На подачу топлива идут шланги стандарта SAE J30 R9 или R14T2, внутренний слой у них из FKM. R6 и R7 не рассчитаны на продолжительную работу под давлением, их предназначение - перекачка топлива. После 22 года их в РФ не возят, только эти универсальные J6-J7, трескаются они через полгода-год на подаче.
Нафига на погрузчике то 100Ампер? Ну что там можно такое включить? Электролебедку? Лишняя трата денег и лошадок движка. Хотя хозяин - барин конечно, так то можно преобразователь на 220 и с электрочайником на шабашки гонять.
Нету свечей накалав цилиндре и гриля во впускном коллекторе, соответсвенно в мороз без предпускогово подогрева мотор можно завезти только долго крутя его, что бы цилиндры нагрелись от трения, и произошел взрыв распыла. В планах поставить гриль и вебасту, так же электрокондиционер.
В механнике вы конечно намного выше меня, а в электрике я немного подскажу на будущее: светодиоды потребляют ток!!! Вот его и надо ограничивать. Т.е. светодиод - не лампа, ему по барабану сколько вольт вы на него подадите, ну до определённого предела конечно, на нём происходит падение напряжения. А для корректной работы ему нужен правильный ток. Китайцы часто завышает его в стабилизаторах, чтобы ярче свет был, в итоге деградация Кристала и вместо положенных 100000 часов, светодиод умирает через 100 часов. А вот если ток подать который нужно, то светодиод будет работать очень долго. Да, при регулировке ограничения тока и напряжение меняется, но это лишь следствие регулировки, побочка, так сказать, согласно закону Ома, а основное - надо регулировать ток. В идеале на каждый светодиод (кристал) свой стабилизатор, потому что два паралельно включённых светодиода - уже не имеют одинакового сопротивления и один перегреется раньше, сгорит и спалит там самым второй. Как-то так. Надеюсь более менее понятно объяснил.
Проблематично ставить ограничитель тока на каждый светодиодный элемент. За 800мч сгорели только блок фары ближнего света, когда Гена ушел на тот свет и зарядка стало под 16-17 вольт. Поставил вазовский генератор на 140ампер, 14,7 держит при работе.
@@motolifad Ну, правильнее тогда сказать, что алсафлекс это бренд, так как сами эти прибалтийские ребята, ничего не выпускают...как история с подшипниками крафт.
Термостат стоит в пол оборота, кажется что с входами под 180 градусов. Но к сожалению такого в "природе" не нашëл, на унц лучше бы подошëл. Себе я тоже перебираю унц, тоже как на твоëм отрезали бывшие хозяева патрубок, где стоял заводской термостат, а новый стоит 15800 р., вот тоже переделываю под вазовский термостат. А шланги просто подбирал подходящие, не помнишь от чего?
