Video: Renault Arkana Prezentatorul: Hai sa va povestesc ceva haios din Iugoslavia si sa inchei cu cateva orori din Al Doilea Război Mondial Esti normal? Te uiti la ce uploadezi? 😂😂
Cind eram eu mic si vedeam BMW ul asta la BMW reprezentatie vedeam numai barbati stilul neamt la 35 pina la 45 de ani imbracat la cravata si venea tamponat cu BMW ul. Reprezentanta chiar avea de munca non stop la caroserie. Sie erau foarte multe BMW seria 5 seria E39 cu dauna totala la parcare in fata la reprezentaia de BMW. Mä intrebam mereu de ce tamponau oameni aia la excess o masina asa de frumoasa. Cu toate ca pe vremea aia BMW seria E 38 erau cele mai rapide pe autostrada pe banda de stinga facind flash cu farurile si semnalizatorul la stinga. Eu stateam ore sus pe pod deasupra la autobanda si vroiam sa stiu care e cea mai tare masina pe autobanda. Si E 38 erau cele mai raspindite pe banda stinga (ca 80%) care batea totul.
Am un subaru xv dat pe canal la firmare, subaru sunt si au fost mereu o marca ce au pus siguranta pe primul loc de asta si vizibilitatea crescuta si sistemul eyesight la toate nivelele de echipare. Si sa corectez ceva, cartusele alea de cerneala nu sunt pentru a vedea o pata de sange(pe la 1:27:50) ci sunt cartuse ce se declanseaza la anumite forte G (parca verde era 10g, galben 15G, rosu 25g dar posibil sa gresesc nu crede ce numere dau eu aici) si se pun pentru a vedea cat de violenta e lovitura deoarece de la un anumit numar G degeaba ai airbag daca el s-a declansat gresit si ai suferit leziuni posibil mai mari daca nu ai fi lovit airbagul, asta testeaza cu cartusele alea -- daca sunt cartusele de care cred, bineinteles ca manechinele sunt si pictate sa se observe cu ce parte au lovit si sa existe urme pe ce au lovit ca e posibil sa loveasca un stalp si sa nu vezi dar cand inspectezi vezi vopseaua.
in introducere mai am de comentat ca exista lipsa de interes. Daca nu te intreseaza masina, normal ca nu te uiti la masini. Daca te intreseaza atunci te uiti, inveti, te documentezi
Bornele bateriei se incalzesc, trebuiesc legate alte cabluri in paralel individual pe alternator,electromotor , si pe masa , se poate gasi video pe youtube , e foarte des intalnita problema , la fel si problema cu ceasurile din dreapta (turbo,temperatura si nivel combustibil) , per total o masina cu multe probleme pe partea electrica .
Masina asta era undeva la 50k cand era noua , erau mai accesibile bmw urile sau mercedesurile , masini de astea isi cumparau doar oamenii cu bani peste medie!
Fiind copil, ma jucam Need for Speed hot pursuit 2, era cea mai frumoasa masina, deoarece o vedeam si in realitate. Este inca cea mai frumoasa, dupa seria 7 E38 si seria 8 1990. De aici incolo pentru mine nu mai exista BMW. Si acum intorc privirea dupa E38, si seria 8. Frumusete impecabila! Astea.... cocalari 99% din pacate. Si chiar daca as lua una, nu m-as simti cocalar, eu stiu unde este blocul de semnalizare.
În urma vizionări unui documentar despre WW2,am aflat că AKM 47 a fost realizat după schițele unei puști de asalt germane Sturmgewer 43 și 44 proiect dezvoltat de Hugo Schmeisser în timpul celui de al doilea razboi mondial care a avut un impact semnificativ pe câmpul de luptă,din fericire prea târziu,ca dealtfel și avionul cu reacție Messerschmit .
STG44 a fost prima pusca de asalt. AK47 a "copiat" numai principiul de pusca de asalt. Mecanismele celor 2 sunt foarte diferite. In acelasi mod toate tancurile moderne respecta principiul lansat in primul razboi mondial de Renault FT.
Nu pot sa nu dau deja comment..am urmărit doar intro-ul..este genial 🙏🙏🙏cea mai faina generație de seria 5 făcută vreodata per total,cu o gama variata(nu ai motoare nepotrivite, mai putin basina aia de m47 care nu avea ce sa caute pe un sedan de clasa mare premium în anii aia),are optiunile de cutii variate(un gm în 4 trepte în primii ani pe 6 în linie benzina,un gm în 5 trepte,un jatco tot în 5 sau zf 5hp,iar manualele în 5 sau 6 trepte),a avut caseta cu bila recirculanta la v8uri,în rest clasicul pinion și cremaliera,designul superb,proporțiile geniale..nu știu ce sa mai zic..îți multumesc pt încă o poveste cu savoare😊💯..a da era sa uit:zâmbetul de început merita toți banii😂
Salutare. Eu personal am un Ford Mondeo 2005 1,8 benzină. Sunt al doilea proprietar. Sunt foarte atașat de ea,are puțini km,aproape fără pic de rugină, funcționează perfect, toarce ca o pisică. Am băgat ceva bănuți în ea dar, pe partea mecanică ,nimic la motor sau cutia de viteze. Îi schimb consumabilele, cu mult înainte termen. Arată ,interior ,exterior, de zici că acum a iesit din fabrica și, o coduc zilnic.Mulțumesc
Calibru amplu...este fabrica de armament si muniti dim 1799.. Exita si o parte civila....nova nu are nici o trreaba cu um cugir care a e adevărata de fabrica de armament militar...faci reclama mascata
Masina e misto dar nu vreau sa stiu cat dureaza daca se strica sau o lovesti pana vine o piesa. Cu siguranta doar pe original si ca la orice marca cu pretul aferent. In America de Nord e simplu sa ai Subaru, in Europa si mai ales Romania iti trebuie un pic de curaj.
Sunt putine persoane in Romania care inteleg aceste masini la adevarata valoare, multi cum le vad zic clasicele glume cu cazan si tigaie, chiar daca sunt masini super intretinute, in stare mai buna decat masinile lor mult mai noi. Este greu sa vinzi asa ceva la valoarea corecta in Romania, germanii se uita la ele cum ne uitam noi la daciile 1310, dar la un cu totul alt nivel, pentru ca astea pot fi inca masini utile, de weekend, de facut multi kilometrii fara sa se strice daca sunt in stare buna, pot sa-ti transmita anumite sentimente cand le conduci, chiar daca n-ai avut un astfel de model in tinerete sau n-ai visat la el. In comparatie cu alti producatori din acea vreme, mai ales seria 3-urile cu pachet M sunt la un cu totul alt nivel, un nivel pe care il gasesti la foarte putine masini in prezent, dar comfortul si alte lucruri pe care incerau alti producatori sa le obtina pe atunci sunt din abundenta la masinile noi.
DAF-urile au fost foarte bune(foarte silentioase in interior), au fost 3 versiuni in Ratb : ELVO, Hispano Carrociera si Castrosua (Euro2). De Rocar de Simon ai uitat sa precizezi.
Noroc! E a lui Daniel, sau nu am inteles eu bine? Spor in continuare! Apropos, legat de poanta cu cutia de bomboane, am patit-o si eu, dar invers:)) M-am dus sa vad intamplator un Ep3 undeva la tara(ep3 doar pe-afara), si surpriza, 1.7 diesel sub capota..ma asteptam la ceva rau in lipsa pozelor si a rigiditatii vanzatorului etc (lucru pe care mi-l asumam), dar nici chiar asa:)))
