А как себя ведет Окталинк в регионах с большой влажностью или при частых дождях? Хорошо ли герметизированы подшипники? Попадает туда песок, дорожная пыль и прочая уличная грязь? Что практичнее дюра-эйсовский окталинк или холотек? Все же каретка гоночная, созданная для идеальных условий на паркете, вот и интересно, как этот узел чувствует себя на улице?
Нда, странные дела какие то, зачем так делать, заказал когда то с али тоже такой фривил, посмотрел на него.. и как то стремно его теперь ставить, так и лежит
Если шатуны рассчитаны под каретку с валом длиной 103 мм, то рекомендую каретку под квадрат Shimano Dura-ace 7410. Она хоть и не на насыпи, но много лет служит мне без замечаний. Достать её непросто (особенно сейчас) и стоит она немало, но она того стоит. Можно также SKF или Phil Wood - тоже высококачественные и долговечные каретки.
Женя, подскажи, везде есть таблички с инфой что 18 мм внутренний обод минимально можно ставить 28 покрышку. Ты говоришь что можно 23 и все ок. И реально всё ок? Я инфу не могу найти по этому поводу, если можешь скинь пожалуйста
Привет. Не будет такой информации. Только на практике. 23с труднее забросить на обод, но это возможно с помощью двух пластиковых лопаток. Интернет очень много отнимает времени. Проще за это время заработать денег и попробовать:)))
Неэффективно снимать напряжение со спиц надавливая на обод: «Other methods of stress relieving include placing the wheel on the floor and either walking on the spokes or pressing on the rim. The amount of overtensioning each spoke receives cannot be controlled with these methods. Some spokes may be missed entirely, and the one-sided load can damage the rim. Pressing on the rim is ineffective in stress relieving because the applied force is distributed over too many spokes. This method is popular because it produces reassuring clicks as it releases spoke twist, clicks that are perceived as beneficial» (Jobst Brandt. The Bicycle Wheel).
@@zhenya6778 Спасибо! Видел видео, где смывают надписи со дтсвишных ободов ацетоном т.е. не наклейки а как-то хитро нанесены, но то были из дорогих. Хорошо, что обойдусь малой кровью. Удачи на дорогах и круглых колёс!
@@zhenya6778 может есть координаты и контакты?а может инста?буду очень благодарен.очень хочется раму похожую на хвз москвич,только снорм кореточным узлом и рулевой,ну что бы па стандартам)
спасибо, что показал отличия. Реально интересно было смотреть. У меня сравнить не с чем - я откатал около 27 тыщ на Dura ace 7710 - просто нереально кайфовые шатуны, особенно радовал момент с наличием самовыжимных болтов - никакого лишнего инструмента и никаких заморочек
промышленный подшипник это таже насыпь более мелкая только в своей обойме. Ничего не случится с Японскими втулками. Я не вижу смысла покупать дорогие втулки на промах... Разницы между дешёвыми и дорогими не будет. Просто переплата за Американский бренд.
Друже, здравствуй Я тут занялся поиском фреймсета на Алике и, сам понимаешь, встал вопрос выбора. Выбор встал между Tsunami SNM100 Tsunami SNM300 Beclass Lust Constantine . Можешь продолжить список? Что порекомендуешь выбрать? . И ещё что интересно Почему на Алике цены ниже, чем на офф сайте? Так Tsunami дешевле на 100$ Beclass на 300$ Constantine на 200$ С чем это связано?
Друже, здравствуй Я тут занялся поиском фреймсета на Алике и, сам понимаешь, встал вопрос выбора. Выбор встал между Tsunami SNM100 Tsunami SNM300 Beclass Lust Constantine . Можешь продолжить список? Что порекомендуешь выбрать? . И ещё что интересно Почему на Алике цены ниже, чем на офф сайте? Так Tsunami дешевле на 100$ Beclass на 300$ Constantine на 200$ С чем это связано?
Привет. Ну Constantine из этого списка конечно самый дорогой. Разница значительная. По разнице в цене с офф сайта и али нужно смотреть доставку... Возможно где-то входит в стоимость товара. Я бы расмотрел Tsunami SNM300 (алю T6066) Вот из статьи: Алюминий 6066 предельно лёгок и надёжен, позволяет добиться максимально эффективного соотношения жёсткости и веса. 6061 - самый простой сплав, который мы используем, но даже он разрабатывался для аэрокосмической индустрии и отлично подходит для лёгких и долговечных рам
@@zhenya6778 по поводу цены включенной в стоимость доставки ты оказался прав. Я был невнимателен. Но и с учётом доставки выходит 26 рублей. Всё равно значительно дешевле цен, представленных на официальном сайте
Привет, не знаю занимаешься ли ты ещё каналом, но спрошу. Хочу собрать вилсет то же на tb14, только серебристый, а вот какие выбрать втулки не знаю. С одной стороны можно собрать на новотеках и не прогадать, а с другой понимаешь, что есть какая никакая иерархия втулок. Как насчёт Мике, диакомп, хало, подходят под уровень обода или искать что-то ещё дороже?
Привет. Видосы пока не снимаю, но ответить всегда могу. В вилсете самое главное конечно обода. Втулки на промах все +- равны. Выбирать уже стоит чисто из эстетических соображений. Что больше нравится глазу.
@@zhenya6778 Спасибо что ответил. Мне внешне нравятся мике, но часто слышу "мике-еб@ное", из-за их контр гаек, конусов или пыльников (я в устройстве втулок не разбираюсь), что мол нужно их регулировать и как-то отпадает желание их брать. И скорее всего зря)
@@skym787 первые Мики были на насыпе ( с японской насыпью ничего общего нет) вот те втулки были реально говно. Новые Мики начали производить на пром подшипниках и регулировать ничего не нужно.
