Не один раз пересмотрел фильм, столько души в его создание вложено! Пора бы навести порядок в федеральных каналах и перестать показывать передачи направленные на деградацию общества! Подобные фильмы должны идти по первому каналу! Эрнста судить нужно! Я думаю всему свое время и каждому по заслугам!
Вы сняли очень душевный и эмоциональный фильм. Намного больше чем просто пересказывание фактов, там создали, длина ширина, годы эксплуатации. Чего стоят люди, которые давали интервью. Ершов, Захаров, Шенгардт. Они сами по себе легенды. Вторая половина 4 части вообще до слез довела. Эще хотел бы отметить фоновую музыку, вроде простая, но существенно добавляет атмосферы.
Спасибо отдельное Дмитрию Черкасову за этот прекрасный фильм,всему командному составу и всем актёрам,ну и конечно детям.Ведь чужих детей не бывает,мне самой было приятно,я расплакалась,когда он сказал,ты зачем увёз наших детей. Суперский фильм,жизненный и жизненная ситуация детей,не должно пройти мимо.Еще раз Спасибо и мой низкий поклон за фильм.Прекрасный фильм! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 ❤❤❤❤❤❤❤
Огромный поклон режиссеру-Дмитрию Черкасову. Вот кому надо снимать фильмы не только исторические, но и по литературным произведениям, например, Евгения Онегина. Подбор актеров шикарный, действительно талантливых, а не блатных детей, жен, теток и т.д.Полное погружение в эпоху, такое трепетное отношение к костюмам, внешнему виду актрис без яркого макияжа, увеличенных губ, накладных ресниц. От сериала невозможно оторваться, получаешь эстетическое удовольствие.
После второй серии хотела бросить просмотр , показалось , что как то всё наивно и предсказуемо , но с третьей серии уже не могла остановиться , и тоже жалела , что сериал закончился ... . Актёры замечательные , попадание стопроцентное в образы героев . Замечательны места , пейзажи , где проходили съёмки - Смоленская область , усадьба Грибоедова . Обожаю Дмитрия Черкасова , талантливый режиссёр , просмотрела многие его работы с большим удовольствием ! Спасибо и за этот прекрасный шедевр ! Рекомендую к просмотру !
Спасибо режиссеру за замечательный фильм о любимом самолёте. Я с В.В. Ершовым был заочно знаком, немного переписывались по эл. почте, есть его книги с автографом.
А сейчас наша авиация не в упадке???... Она блядь на подъёме!!!... Да же легендарных конструкторских бюро ни одного не осталось, только денежный насос под названием ОАК, созданный Путиным, продолжает исправно работать...
Я думала,что только Украина может такие фильмы снимать.Браво Россия!Побольше бы таких сериалов и фильмов,вместо надоедливых мелодрам об одном и том же.Вольная грамота действительно хороший фильм,хорошо подобраны герои,артисты на высоте,сыграно великолепно.Спасибо за создание этого фильма
Хорошо, что сериал не пошел по пути Крепостной. Главный герой не погиб, героиня не пошла по рукам. Вообще, все герои на своих местах. Батюшка с воздушным шаром вообще покорил мое сердце. Линии второстепенных героев тоже замечательные. И спасибо, что сериал не растянули на 483316 серий (привет крепостной, которую дальше 15 серии смотреть невозможно). Хотя от одной дополнительной серии, где показали бы, как у героев все хорошо, я бы не отказалась
всегда интересно узнать ,а что же там за кадром ? . Фильм просто супер, хорошо подобранные актеры , их лица как раз подобраны под исполняющие роли. Честно фильм не просто смотрела ,а проживала вместе с героями. Очень люблю фильмы такого жанра. А режиссер просто талант !
Хороший самолет, только количество катастроф самое большое в мире на количество выпущенных бортов а стало быть самое большое количество погибших... Очень хороший самолет, летающий гробик...😆
Я 1985 года рождения, хочу сказать, что это было счастливое детство, продуктов может немного, но они Натуральные, стоили Копейки, люди добрее, незакредитованные)), успел полетать на Ту-154 и Ил-86 крутые самолеты, наши родные!
Поржал.. А сейчас что не натуральные, видимо свиньи искусственные.. Ну а про стоили копейки, да , конечно, бутылка водки десять рублей при зарплате 120... Реальные копейки...😆😅🤣
@@Gleb_PanfilovЩас нет таких продукто ,вы щас не найдете не пломбир ,ни сердельки те,ни сетро на фруктовом сиропе ,и докторскую и любительскую варенку гстовсукую вы хрен найдете ,да вы наверное уже из нового поколения и не застали ничего советцкого ,а сиропы на автовокзалах в автоматах а кислородные коктели из тархуна в Крыму ,
В начале 70х в Казахскосм управлении ГА появились первые Ту-154. И они стали летать в Москву через наш маленький город. Мне было лет 13 и как то проаожали отца в командировку. В аэропорту. Прилетел Ан- 2 с пассажирами из какого то села. Пока выгружались на стоянку заруьил Туполь. Надо было видеть лица и глаза пилотов Аннушки))). Сам по себе каждый прилет 154-го превращался в своеобразное шоу. Но лица местных пилотов тоже было весьма показательным. Спасибо авторам.
Те две части фильма, которые я смотрел на Ютубе, произвели хорошее впечатление. Впервые я увидел Ершова, чья книга мне понравилась, впервые увидел Шенгардта и других достойных людей. Съёмка такой эпопеи, как я понимаю, потребовала огромного количества труда - договорённостей, звонков, разрешений, писем, поездок, посещений архивов, покупки и лицензирования кинофрагментов, встреч, интервью и т.д. Возникает вопрос: а кто всё это направлял?.. Кто помогал получать все эти разрешения?.. Что это за кинокомпания "Щука"?.. На чьи деньги велось кинопроизводство?.. Чья идея?.. Чья инициатива?.. В данном интервью режиссёра одно лишь бла-бла-бла, но никакой конкретной информации...
Уважаемый режиссёр, Дмитрий Черкасов! У Вас золотые руки! Три раза пересматривала этот замечательный сериал! Как бы хотела сниматься в Вашем фильме ! Пожалуйста, снимайте больше и больше !!!
0.16 моя посадка pm в Иркутске. Спасибо, вернуло в памяти. Попилили 85740 пару месяцев назад. Спасибо за песню. Именно так. Дорога домой всегда короче. Этот звук самый красивый, моторов д30ку.
Зачем иметь свой авиапарк если есть отличнейшие Боинги, Аэрбасы, Эмбраеры и т.д. Тут то проблема в чём, Боинг 747 делался с заделом на будущее, с возможностью глубокой модернизации, тоже можно сказать и про их 737, есть концепт. А вот в СССР делали не правильно-делали дёшево, без задела на будущее, ну да, ТУ-154 долго летал как и они, но вообще не модернизировался почти, только под конец, что-то там доделывать значительно начали. Вы посмотрите каким был Б747-200 и каким стал Б747-400, по факту небо и земля. Вот вам и ответ, у совецких самолётов не было задела под модернизацию. А зачем? Устареет ТУ-104, буквально за 10 лет, в чём вопрос зделаем новый проект-ТУ-154. Вопрос-зачем так делать? Зачем тратить средства на розроботку по новой если можно заложить задел под модернизацию?
