Cara, ela é uma moto muuitoo segura, freio a disco nas 2 rodas e abs na frente, pneus largos que dão uma ótima aderência em dias de chuva, e também fazia em média 44km/l , por esses motivos recomendo sim, mas com o tempo vem o desgaste das peças né e tudo nela é mais caro, um bom custo benefício seria uma 160, mas recomendo a fz5 sim.
Motor de arranque da yamaha costuma dar muito problema se for usado muitas vezes durante o dia, o meu na factor da problema de 5 em 5 meses mais o menos, abro e limpo, e monto denovo em casa msm, ngm gosta de mexer nisso em oficina, recomendam comprar outro, mas compra outro e acontece o mesmo
Sim chefe, comum nela mesmo, e no meu caso que trabalhava em cima da moto, eram incontáveis partidas durante o dia, então uma hora ou outro ia dar esse problema.
@@dudufz pro seu proprio bem, verifica a largura dos 2 parafusos, o que vem no kit e o que vem na moto nos mesmos lugares, pq se for mais fino, vai trincar seu quadro, vejo muita gente falando que o parafuso do stund cria folga e essa folga deixa o quadro frouxo
Então, acho que tu teve apenas azar, acontece, os crônicos dela são o banco, que sai a capa, que se resolve grampeando, quebra o pisca igual fz25, e casos isolados de vazamento no amortecedor dianteiro, nas primeiras que saíram
Então amigo, esse problema na engrenagem do motor de partida já vi mais de 5 fz15 com esse mesmo problema, então creio que é crônico dela mesmo, fora os relatos aqui nos meus vídeos de pessoas com o mesmo problema.
Então chefe, depende muito de quanto você roda, quanto mais você roda mais se ganha, porém gasta mais também, eu abasteço só na gasolina e gasto em média 350/400$ por semana .
Sabendo manter sempre tera moto nova agora a maioria e passafome que morar na rua rodando kkkkk nem tempo de transar tem e ainda diz que e so um extrar
É isso que eu reparo mano, a maioria dos motoca nem lavar a moto lava direito, não tem o mínimo de cuidado aí quando a moto começa a dar b.o a maioria nem dinheiro tem pra arrumar.
É padrão mano, motor de partida da Yamaha é uma bosta, toda 150 que tem q dar partida várias vezes ao dia dá esse problema, eu tinha uma factor deu esse problema, é barato trocar o motor de partida, mas se for comprar paralelo, é provável que comece a vazar óleo na vedação, custei a descobrir que vazava lá