Всем привет! На этом канале вы увидите много интересных видео от самоделок до ремонта авто своими руками . Подписывайтесь, будет интересно, а для новичков познавательно. Если вы подписались, то у меня получилось Вас заинтересовать.ОГРОМНОЕ СПАСИБО за поддержку.
Підскажіть будь ласка Ауді А6 С5 2,5 тді погано тягне і димить, потім почала їхать що дурна, потім знову перестала тягнути і диміть почала що це може бути ? Обороти до 3000 а буває що даєш газу а вона і не газує
покупал ремкомплект polcar. Водительский и пассажирский. Так вот в них перепутаны направления роликов (имейте ввиду кто собирается менять) Мучался с намоткой на ролик с 10.00 до 15.00 по видео, где равномерно наматываешь и потом против часовой стрелки крутишь чтоб натянуть. Ваш способ на первый взгляд кажется легче, возможно попробую с водительским и жалею, что не наткнулся на ваше видео вчера
Для начала надо было рассказать о том что диагностика показала. Какой код ошибки. А не так, типа "не работает левая фара -подкачай заднее правое колесо." Или "вылетает обрыв датчика абс - передёрни разъем дмрв"😅😅 Короче в любой непонятной ситуации в первую очередь передерни любой разъем и снимай видео😊
Чтобы снять нижний прямой рычаг зачем снимать банан и откручивать шрус?😅 Откручиваешь стойку стаба, сайлент амморта, манипулируешь со стойкой туды-сюды, вытаскиваешь болт амморта, стягиваешь с рычага амморт а дальше откручиваешь шаровую и болт рычага. Затягиваешь правильно. Я предварительно на стоячей машине на колесах замеряю расстояние от арки до центра колеса, а потом когда собираю все, домкрачу за диск до исходной цифры на рулетке, затягиваю и всё. Давай ещё видосы. Что-то новое увижу может, что-то подскажу. Удачи.
Смазку под пыльник нужно добавлять не абы какую, а нейтральную к резине. Иначе пыльник кончится быстрее. Я обычно очищаю от старой смазки узел, тк смешивать не все смазки можно. И смазываю шрб4. Она нейтральна к резине, и не смывается водой в случае разрыва пыльника.
Снимаешь фишку колодок и замыкаешь в ней контакты, и если табло погасло, то дело было в колодке, а если на табло висит значек колодок то дело в проводке.
@@user-yf7ub4rm3n вот, да, колодки замыкал ничего не изменилось, тобишь дело в проводке. Потому как саму колодку прозванивал контакт есть, прозванивается. Меня интересует как именно прозвонить саму проводку, как определить где обрыв, какие значения на мультиметре выставить? Подскажи если знаешь. Весь инет прошуршал!
@Max-yx4bt от фишки идут до блока иммо на нем вытаскивает фишку и ищиш 25 пин он и должен отвечать за износ колодок. Но это не точно машины разные и комплектации тоже. Иммо должен стоять под рулём.
Добрый день а скажыте пажалуста что можеть быть когда заважу машыну на приборах всё окей но патом при движение загараетса абс и три уголный знак но а патом происходить удар по коробке афтомать
@@user-yf7ub4rm3n Спасибо большое, тоже собрал на сухую. Написал, чтоб удостоверится на всякий случай, а то как-то тяжело работает, наверное разработается
Здравствуйте, борюсь с проблемой вкг на 2.8 крышка не присасоваэться так как у Вас не при собраной системе не при закрытие пальцем со стороны впуска, снимал с баченка в насос индекционий сосет, что делать где искать.
@@user-yf7ub4rm3nвсе патрубки чистые и хорошо продуваються, обороты после прогревочных держутся нормально 800, но кришка не присасиваэться. Ставил вот этот грибок было сразу норм после тоже перестало присасиваться, переделал обратно. Когда снимал трубку с этого баченка прям хорошо видно что картерные газы сами идут по этим трубкам без инщекцеоного насоса. На дорестовой системе робота двс не меняется. Так должно быть? Переделку убрал так как перестала присасыватся, а заменив на более дорогой он начал "хрюкать"
Спасибо за информацию 🤝❗ Нужно с двух барашков скобы снимать, чтобы настроить ручник, или одного барашка хватит, кажется не очень удобно эти скобы вытаскивать из барашка, только купил Ауди А6 С5, как оказалось,там ручник вообще не поднять и задние колодки подтормаживают, возможно при замене тросов, этих барашков выдвинули в нулевое положение и не поняли в чём дело,но возможно и я чего-то не понимаю, почему ручник вообще не приподнять, даже до одного щелчка,буду всем благодарен за информацию,в чём может быть дело, за ранее Всем спасибо, здоровья и мира во всем мире 🤝❗
Чтобы натянуть ручник нужно просто потянуть за тросика под машиной, а чтобы ослабить ручник то нужно вытягивать скобы тогда тросики сойдутся . А ручник не поднимается по двум причинам это либо тросики заржавели, либо сам механизм ручника заклинил на супорте.
Ваз это конструктор, до делай сам, любая модель. У меня тоже 11-я и я заипался с этими омывателями, но этот вариант тоже не айс, струя бьёт в дворник, а на дороге когда её будет ветром прижимать загонит под дворник, в итоге тот же х@й только сбоку.
Скорее всего упала можность и блок двигателя упал в защиту. Это может быть из за дмрв, датчик положения руля, лягушка на педали тормоза, и если у тебя до рестайленговая система вкг то мог замёрзнуть инжекционный насос из за чего нет вакуума тормозов. Поэтим причинам могут загорается эти ошибки и падать мощность авто.
Здравствуйте у меня такая проблема купил машину дачик абс был оборван и абс и стабилизация не работали я поменвл датчик все хорошо работает трогаешься с буксом триугольник маргает тоесть все работает но через минуту где то просто горит треугольник и стабилизация не работает но абс работает
