Privet, PM, :) nemec ni zria pridumal etu zashchitu. Nu, korotniosh provoda...500km projedish...loterija... a mozhet menshe??? zabudish, cto korotil...i odin momment - kolodki metal v metal tormaznoj disk isportish. A pro avarijnuju situaciju, i govorit' ne stoit. Kolodki ne stojat zhizni...:) sorry, PM, vse my ekonomim, no eto - neserjozno...Za staranije - like!!!
Снимаешь фишку колодок и замыкаешь в ней контакты, и если табло погасло, то дело было в колодке, а если на табло висит значек колодок то дело в проводке.
@@рукастыймалый вот, да, колодки замыкал ничего не изменилось, тобишь дело в проводке. Потому как саму колодку прозванивал контакт есть, прозванивается. Меня интересует как именно прозвонить саму проводку, как определить где обрыв, какие значения на мультиметре выставить? Подскажи если знаешь. Весь инет прошуршал!
@Max-yx4bt от фишки идут до блока иммо на нем вытаскивает фишку и ищиш 25 пин он и должен отвечать за износ колодок. Но это не точно машины разные и комплектации тоже. Иммо должен стоять под рулём.
