Drzewiej w obawie przed nieszczęściem podczas burzy odmawiano zdrowaśki przy gromnicy. Obecnie próbuje się coś tam podśpiewywać do muzyczki przy głośniczkach. 🙃😊😉
Ja nie rozumiem tylko tego dlaczego w trakcie zmieniania linii ze 166 na N37 jest przerwa pięćdziesięciodwu minutowa przerwa, ogólnie to ciekawsze były rozkoady i jazdy i brygad przez początkiem czerwca ubiegłego roku
Widocznie jakiś powód był, już nie pamiętam. Autobus ogólnie powinien zachowywać większy odstęp i tego uczą na kursach, problemem tylko jest to, że osobówki to traktują jako zaproszenie do wepchania się przed nas.
2:22 Kiedyś przechodziłem przez pasy, a tu nagle, tuż przed nosem zatrzymała się jakaś panienka i... naprawdę trudno uwierzyć, stanęła centralnie na środku pasów i zaczęła przeglądać Facebooka!!! 😝 A jak zapukałem w okienku, to się jeszcze oburzyła, ze jej przeszkadzam. 😎 Nie będę szczegółowo opisywał, ale jak stanąłem przed zderzakiem, wyciągnąłem książkę i zacząłem czytać, to baaardzo długo nie mogła wjechać na to skrzyżowanie.😜
0:46 A ja go rozumiem, bał się, że taki Kubica w "autobusowym" bolidzie drapnie go lewym pasem po zmianie świateł i będzie się musiał wlec za tobą do następnego przystanku! 😝
5.57 ZASTANAWIAM SIE PO CO WLĄCZASZ KIERUNKOWSKAZ.ZMIENISZ PAS RUCHU?TYLKO NIE PISZ MI O WLĄCZENIU SIE DO RUCHU BO WIDAC ŻE PRZEPISÓW NIE ZNASZ.ZANIM COS NAPISZESZ SPRAWDZ TO SOBIE DOBRZE
Zwykła chęć sygnalizacji ruszenia z przystanku, aby być transparentnym na drodze. Ty musisz się jednak spruć do mnie o taką błachostkę i zarzucić niewiedzę. Gdy pokazuję co robią inni. Brawo rozbiliłeś bank! Wypunktowałeś autora. Zaorałeś! Zgasiłeś mnie jak peta! Gratulacje!
@@wujdobrarada3983 tak, bo inni kierowcy wiedzą że będę ruszał, i nie muszą wykonywać zabronionych manewrów, to że Ty interpretujesz to innaczej, nie znaczy że każdy tak ma.
Akurat Dworak jest złym przykładem bo to szkodnik wielki, ale zauważ że jadąc koło np. autobusu i go nie wyprzedzając nie widać kompletnie nic co może się dziać na przejściu po stronie tego dużego samochodu
@@fistach511 dlaczego tak uważasz? Jeżeli nie będziesz go wyprzedzać to co cię interesuje co się dzieje na przejściu dla pieszych po tamtej stronie? Jak autobus zacznie zwalniać to ty też, jak autobus się zatrzyma to ty też, co tam chcesz jeszcze więcej wiedzieć?
Wyjazdy z zatoki to trochę samozaoranie Nie możesz oczekiwać, że przy pierwszym mignięciu kierunkowskazem kierowcy dęba staną(przy pierwszym wyjeździe chyba nawet kierunkowskazu nie było)
Art.18pkt1 PoRD mówi wyraźnie o obowiązkach kierującego pojazdem zbliżającym się do przystanku. Jednym z nich jest zmniejszenie prędkości. Jeśli kierujący by się do tego stosowali, to nie musieliby stawać dęba.
Podziwiam wasza pracę, stres, zmęczenie, praca z ludźmi.. ale te migniecie i oczekiwanie.. i w dodatku zasłanianie się paragrafem który w natłoku miejskiego zgiełku, ogromu liczby przystanków, świętych krów na pasach..no traci Pan w moich oczach 🙂
@@sebastian8908 zwyczajnie kierowcy osobówek nie rozumieją tego przepisu. Jeżdżę też osobowym i znam to też z tej strony. Rozumiem odczucia każdego. Myślenie jednak powinno być ukierunkowane tak, że skoro na przejściu mamy się zawsze spodziewać pieszego, to także powinniśmy spodziewać się, że każdy autobus będzie z przystanku wyjeżdzał. Do tego daleka droga. Opór przed zaadaptowaniem takiego myślenia też zawsze będzie ogromny, jak w przypadku pieszych.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY kierowca może zwolnił - ale tego nie sposób ocenić. I z całycm szacunkiem do waszej pracy... tyle jeśli chodzi o obowiązki kierowcy zbliżającego się do przystanku. Oczywiście powinien umożliwić włączenie są autobusu do ruchu. Ale umożliwić. A jak patrzę na wielu kierowców autobusów - to raczej jest to wymuszanie pierwszeństwa.
posiadanie warszawskich blach na taxi uberze czy innym bolcu to wystarczajacy powod aby wstawic ich do takich kompilacji. najgorsi to sa jezdzacy po calej polsce "firmowi" ktorzy czy w warszawie czy w poznaniu czy na wioskach jezdza jakby nie widzieli na oczy prawa jazdy
@@PRZEJAZDTECHNICZNYLepiej zapobiegaj niż szarpać się z pozwami.Nie wiesz kto co jak,doniesie podkabluje,nie spodoba się .Tablice rej. to co innego. Każdy cwaniak w dzisiejszych czasach patrzy wyszarpać jakąkolwiek kasę.
Ja się do winy nie przyznałem, a kierujący ciężarowym się nie zatrzymał. Moja firma decyduje czy ściga gościa przez policję, czy zwyczajnie wezmą kasę z ubezpieczenia. Te decyzje są poza mną.
8:30 Ci "wciskacze" to tacy jacyś trochę niedorobieni, żaden nie przyhamował, ani nawet fucka nie pokazał... Prawdziwy "stoliczny" by o tym nie zapomniał. 🤪
7:40 Rosjanie mówią na takich "szaszecznik", czyli warcabista, gracz w warcaby. 🙂 PS. Ale w większości przypadków takie "gry" nie trwają długo. Kończą szybko na jakiejś przeszkodzie. 😎
Podziwiam :) ja po kilku akcjach tego samego dnia zagotował bym się i na najbliższym przystanku zrobił bym sobie 5 min przerwy na przysłowiową fajkę ;) a uważam się za w miarę spokojną osobę choć nie omieszkam użyć słów powszechnie uważanych za wulgarne ;)
Ten film nie miał pokazać tylko wykroczeń, ale smartfonozę ogólnie. I czy to taka duża różnica, czy urządzenie jest integralną częścią auta, jest w uchwycie, czy w ręku...? Abstrachując oczywiście od tego, jak to określa PoRD.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY skoro „odrzucamy” PoRD… to obleśnym jest zaglądanie komuś do auta. Co będzie dalej? Nieuporządkowane papiery na siedzeniu? Okruchy na dywaniku? Ten komentarz nie jest po to, aby hejtować Ciebie - ale po to aby uzmysłowić, iż interesowanie kimś innym jest niezdrowe.
Dla mnie najgorsi sa ci patrzacy w telefon i robiący cos na nim w czasie jazdy. Stanowia smiertelne zagrożenie, Stoen i Technetsa powinni rozważyć sens zatrudniania takich osób.
Oj tam my mamy gruche z radia i to jest legalne. Ale jak dzwonisz na centrale mając telefon na głośniku na "kanapke" to wykroczenie 😅 Powiem tak, najgorzej jak ktoś przegląda "Fejsa" stojąc jako pierwszy na światłach jeszcze bezkolizyjnych. Wczoraj na 180 skręt z Okopowej na Powązkowskiej dwóch takich się "zamyśliło" i oczywiście nikt nie przejechał na zielonym. Szer 🎉