Capó buenas tardes tengo un cheyenne 2006 con inyectores de araña prende dura 2 segundos y se apaga no hagarra aceleración ...ya le cambie sensor cigueñal, sensor maf, pila de gasolina hasta los sensores del cuerpo de aceleración 😢 y el escaner no arroja nada ya me lo an escaneado 2 personas con equipos distintos 😢 ayuda por favor
Excelente noche, has revisado si está inmovilizado? Revisaste si se corta el pulso de inyección o la chispa, o la corriente al relay de la bomba de combustible....
Buen día me podrías dar orientación mi camioneta pierde fuersa ya le cambié bujías y cables y Sele quita de repente está serenita luego vuelve a serlo es una Suburban Chevrolet 94 de ante mano gracias
Hola vi tus videos que eres de puebla centro en que parte tiemes tu local amigo me gustaria que me revisaras mi coche de favor yo vivo en puebla por el periférico y la 11 sur
Con la anterior IAC hacia lo mismo ? Posiblemente no sea la que debe de llevar... O en su caso alguna manguera de vacío se desconecto o rompió , y si esa falla la traías desde antes revisa tu sensor TPS
@@ingenieriaJL no, lo que me pasaba era que no me aguantaba el minimo y por eso quise cambiarla, y me comenzó a pasar a partir de eso, el sensor tps tiene poco tiempo también
@rennyenriquecamachopena6235 abriste varias veces el Swich para que se fuera calibrando ? Recuerda que no vienen calibradas deben de irse ajustando de acuerdo a la señales q mandan los sensores de te camioneta
Bro tengo una chevi van 20 de 1994 se prender normal y dentro de 40 minutos se apaga y como que lago se enfría en 10 minutos y denuedo prende otra que también de funcionar el pito
Así como comentas tu falla , parece ser q es tu bomba de combustible, revisa si al echarle un poco de gasolina directo al carburador arranca nuevamente
Buenas tengo un problema con mi ibiza 6l 1.9 tdi de 100 cv y esque la direccion se queda como trabada a cada rato con lo cual se me hace muy fastidioso el conducir ya que tengo que anticiparme cada curva un par de segundos para que se desbloquee la direccion y tambien que ahora cuando quiero encender el coche la llave no gira porque se queda bloqueada la direccion, ayuda por favor si alguien sabe de mi problema
Te recomiendo que te escaneen tu carro y vean si el módulo de la dirección asistida tiene códigos de fallo, probablemente tu problema venga del sensor de giro, o la parte Mecánica de la cremallera de dirección, sigo al pendiente de tu problema, saludos
Buenas tardes porque mi checrolet silverado 92 prende y se apaga eeta ahogada pero ya le cambie la bomba y la bobina lave el tbi tanbien le canbie las bujias y el map
Dale limpieza a tu sensor de efecto hall, revisa el diafragma del regulador de presión de combustible, mangueras de vacío.., la escobilla del distribuidor, módulo de encendido
Excelente día , espero aun te sirva mi respuesta... La señal la envía la computadora de motor, pero ella debe recibir la señal proveniente del sensor de efecto hall
La mejor forma ,es que la persona q te la vende te la instale y la dejé funcionando, de lo contrario se pueden librar de la garantía al decir que tu carro es el que está mal... Y antes de ir a comprar otra deben revisar voltajes en los conectores de tu módulo
@@ingenieriaJL gracias por tu ayuda Compre la versión lite del opcom y no funciono Contacte con otro vendedor con la version pro Asegura que si lo lee Probare Y te comentaré Gracias saludos.
Una pregunta los datos en vivo lo sacas con el vehículo en marcha? Es que tengo una tornado que marca la misma falla desde hace tiempo y no la han podido componer marca falla en el sensor de oxígeno y falla en el calentador del sensor de oxígeno no le cambié el sensor de oxígeno por un nuevo original y solo redujo el consumo de gasolina Pero sigue marcando la misma falla aunque la borré
Excelente noche, el precalentador del sensor de oxigeno lleva alimentación de 12 volt y - , los datos en vivo los puedes monitorear apagado y al estar en marcha, solo recuerda q el sensor de oxígeno empieza a generar señal después de q ha calentado lo suficiente,
Excelente noche, revisa la presión de combustible talvez ya esté fallando.... O de lo contrario q se corte la señal negativa de los inyectores, ocasionando q se apague ,revisa tu módulo de encendido
Hola tengo una Chevy suburban 94 tbi 1500 5.7 y tengo mucho tiempo queriendo en contrar el problema Al correr al encenderse apaga de la nada ya cambié el ma ya cambie la bombita de la gasolina el que controla el aire bujías el tiempo y aún sigue el mismo problema me gustaría saber si tienes un Tip para eso te lo agradecería
Ya la llevé a varios lugares y no le encuentran la falla lo último que le cambié fue la computadora me dijeron que tal vez tenía un circuito quemado o que no recibía señal la cambié y si yo el mismo problema igual igual con la viejita que tenía antes y decidí dejarle la que tenía
Ya intentaste ver si los inyectores funcionan como en mi video? Tienen q funcionar los 2 si llega a fallar 1, se va a apagar , lo otro q puedes revisar es el relevador de la bomba de combustible , con los años se desgasta o se sobre calienta y empieza a fallar
Buenos días espero q me pueda ayudar tengo una 'Chevrolet Cheyenne 1993 tengo una falla de ahoga ya le cambiaron la bomba de gasolina pastilla del distribuidor cables bujías bobina lavaron inyectores y sigue fallando
Revisaron el sensor MAP??? Cuánto es su valor de la señal? , revisaron que este a tiempo la chispa? Revisaron mangueras de vacío q estén conectadas y q no estén rotas?
Hola tengo un polo 2007 pero no entra la 5ta cuando la intento meter entra la 3ra y de segunda a 3ra tengo q jugar un poco con la palanca para q entre y para bajarla a 4ta igual tengo q jugar un poco para q entre no tengo problemas con reversa 1ra y segunda aquí mi problema será de los chicotes o de las cebolla
Excelente noche haz de tener desgaste en las 2 partes... Mueve la palanca solo el tanto q tiene juego , sin meter velocidades y q alguien te apoye en observar dónde se mueve o donde tiene desgaste.... Espero me haya podido dar a entender
@@ingenieriaJL tiene mucho juego la palanca si meto 1ra no queda dura como sería normal aunque valla en 1ra puedo moverla o tiene el juego como si estuviera en neutral
Buen video le felicito me paso en un tornado 1.8 acá nosotros la conocemos como montana en chile despues de eso le cambia los taques y queda como nueva
Con que vayas monitoreando la temperatura es mas q suficiente y casi siempre aparece el código p0128 cuando falla el termostato, ya te venden lectores de datos en vivo q se conectan al puerto obd2 y traen una pantalla para ver datos del auto, como la temperatura
Te va a generar un codigo de error de termostato, aun así lo más recomendable es que lo reemplaces para q no llegue el momento que se quede pegado cerrado y provoque más problemas,
Excelente tarde, en el Chevy 1.6 lt mx no hay mucho problema por q el engrane solo lleva una posición..si lo quieres invertir no entra.... Espero te sirva mi opinión, saludos
A que temperatura es normal que tabaje ford escape 2008 6 cilindros..!! Siento que todo esta caliente soporte que detiene cofre y todo pero si entran ventiladores y el deposito refrigerante no tiene fugas gracias
Excelente tarde, regularmente debe entrar los ventiladores en baja velocidad a los 106°c , y la aguja no debe de pasar de la mitad del medidor de temperatura, espero te sirva mi respuesta , saludos
Que tal maestro tengo una camioneta Silverado año 90 con sistema TBI y cuando la enciendo por la mañana arranca pero se apaga y hace explosión 💥 y para que no se apague acelero un poco asta que agarra su temperatura pero en bajas revoluciónes tartamudea y también hace explosión y en altas revoluciones funciona bien debo decir que ya la puse a tiempo ya que le hice cambio de cabezas pero me resultó con esa falla cree usted que sea la bobina captadora? Saludos y de antemano muchas gracias ya ne suscribí a su canal
Excelente día , gracias por tu apoyo..... Y ya revisaste si inyecta combustible en los 2 inyectores? Te puede pasar como en mi video, revisa y me avisas, quedó al pendiente de tu problema, saludos
En primera opción debes revisar los 12 volts que alimenta los fusibles, la señal negativa la manda la ecu que también podría fallar, el módulo de encendido que manda la señal a la ecu, o en su caso el mismo inyector q ya no funciona
Una pregunta maestro estoy batallando con los arneses que ban en la bovina cree que si los reemplazo buenven a trabajar loa inyectores traen falso contacto
Excelente día, tienes problemas con el arnés de la bobina de encendido? O el de los inyectores? No entendí muy bien, de igual manera si desconfías de algun conector lo mejor es reemplazarlo por uno nuevo de buena calidad, pero los inyectores llegan a fallar como en mi video confundiendo si la falla está en conector o inyector
Buenas tardes, una pregunta, todas las.bombas se pueden reparar? La mía se dañó y es marca TRW y me dijo un eléctrico que esa marca no se puede reparar
Ola que tal amigo una pregunta tengo una camioneta Chevrolet Silverado MD 95 6 cilindros motor 4.3 tbi tiene chispa ide repente en yecta gasolona le echo un gaguito inian asi arranca
Excelente día , debes de revisar tu sistema eléctrico de la bomba de combustible, empieza por fusible y relevador, regularmente se sobre calientan por un exceso de consumo de amperaje de la bomba de combustible, saludos
Lo más probable es que las agujas quedaron mal instaladas, o de lo contrario el cableado o tablero ya venían delicados.... Revisa los conectores , quitalos y vuelvelos a poner, y revisas las soldadura de los pines del conector del cluster
Q tal , buen día te recomiendo que consigas el inyector específico para tu motor y de preferencia q sea original aunque sea usado y lo llevas a laboratorio a probar que funcione bien, los nuevos son genéricos y no vienen bien calibrados y te empieza a inyectar más o menos gasolina, saludos.....
Que tal buenas noches y muchas gracias x la explicación... una pregunta x favor el rulima o rodamiento que esta junto a la bomba o licuadora debe de ir sin protección o debe ir con sus respectivas tapas o protectores.... gracias anticipadas ...
Que tal amigo una pregunta el scaner me marca error en el sensor de angulo de giro de la dirección se tiene que reemplazar o se puede calibrar con scaner espero me puedas ayudar a resolver mi duda es que le cambie la bomba de la dirección y ya esta suave pero como que de momento se pone un poco dura y al scaner me marco el sensor de angulo de giro 🙏🙏🙏🙏
Que tal excelente día,Lo ideal es q intentaras calibrarlo, si el scaner no te deja.. intentar de forma manual , en algunos casos solo borrando el código deja de marcarlo....si aun sigue fallando posiblemente si tengas un Fallo en tu sensor o aro dentado de la cremallera de dirección
Excelente día , regularmente los consigues en los laboratorios de inyectores o al menos aquí en Puebla ahí los hay, otra opción en algún Yonke o deshuesadero y como última opción posiblemente en línea por internet... saludos
Está un poco baja la presión.... La ideal sería 40 psi, tienes algun problema? Cuando llega a fallar el motor por baja presión regularmente es por q baja a menos de 20 psi y ahí si provoca un fallo, en tu caso es un indicativo que no tarda mucho en fallar...
Excelente noche, @drjoker91 otro factor que es importante es el oxígeno, intenta mantener el pisado el acelerador haber si hace el intento de arrancar y recuerda que debe tener buena comprensión el motor....también se llega a ahogar por un fallo en algun sensor... Desconecta inyectores, dale marcha 3 veces y conectas nuevamente los inyectores, da marcha haber si arranca.... Saludos ,quedo al pendiente de tu problema
Excelente tarde... Debe de salir anticongelante de ahí... Lo más probable que tengas problemas con tu bomba de agua o termostato, quedó al pendiente de tu problema, saludos
