Пользуюсь таким три месяца. Тоже боялся этой проблемы,но её пока нет.Питание делал напрямую от аккумулятора 2/5 сечение через предохранитель 30 ампер.. Подсветка включена на демонстрационном режиме.. Пока только положительные эмоции. В долгой дороге около 6 часов непрерывной работы не нагревался и не отключался..
Я таких два поменял, и проблемы были на нах одинаковые, при громкости с выше 45 делений пропадал звук, первый отправил на сервисное обслуживание к официалам, они мне по итогу ответили что это заводской брак и не подлежит восстановлению, деньги вернули, заказал заново но у него такая же беда, по итогу купил пиона 520, усь 4по 100, и теперь на радоваться не могу, работает идеально, без всяких проблем, громкости за глаза, шумов лишних нет, прекрасно работающее приложение от пионера, в общем разочаровался в Ауре и доволен тому к чему по итогу пришёл))
Я этот Веном вернул, взял без встроенного 782dsp, у нее тоже есть слабый шум, но не критично, до того, пока не вставишь штекер антенны, приходится ездить без антенны радио. А Веном так фонил и без радиоантенны
Такой вот этот эконом класс... У меня 79....С нови было тихо(только розовый шум) спустя некоторое время появился такой же фон... Грешил на межблоки.... Но все замены ничего не дали...
У меня веном 1дин. Первый сдал по гарантии из за фона. Причём подключал от бортовой сети и выводил питание отдельно. Не помогло. Поменял по гарантии второй работает нормально не фонит.
Спасибо за способ! Никаким шприцом такое давление не создашь. Для удобства, нашел пару пластиковых крышек от средств стирки. Обмазал их термоклеем (обязательно смазываем подшипник, иначе приклеивается намертво). Отверткой, гвоздики. И с давлением шикарно запрессовал смазку! Заводской было минимум. Уходит туда ощутимо по тубе. Лишняя во время работы всегда найдет неплотность.
У меня сегодня 3й цилиндр отказал вибрация появилась и тяга пропала проверил нет искры на цилиндр заказал катушку.. завтра придет надеюсь устраню проблему...
Вскрывал пыльники ступичных подшипников SNR (в коробке правда лежал FAG) , машинка астра ф, долаживал смазку, лет 5 отъездил, больше 100 тыс. км пробежали 2 подшипника, машинку продал пол года назад, думаю новый владелец их ещё не менял. Правда так не усердствовал по забивке смазкой на все 100%.
Я не набивал никакой смазки в подшипник это не спасет подшипник Поменял этот подшипник сто километров не проехал как подшипник зашумел... так уже третий раз меняю. Явно что.то случилось с цапфой или ступитцей а может вал привода кривой
Здравствуйте, уважаемые фордоводы. В пользовании форд 1.8 zetec 115 л. Проблема в тяги, троит двигатель. Снял свечи ,2 я черная и естественно большой зазор. Поменял мвечи,все также. Снимал фишки на заведённом двигателе поочередно - 2 я не реагирует!!! Достал свечу и катушку искра есть. Значит все в порядке же?! Может форсунки?! Подскажите пожалуйста
Подшипники по заполняемости разные, есть специальная маркировка на них! Заполняемость смазки на 50%,на30% и. т. д.! Производитель ложит энное количество смазки не потому что экономит иди просто жалко, а потому как заложено инженерами при разработке и долгих мучительных испытаний в тяжёлых условиях работы подшипника при разных температурах! Забить подшипник так чтобы полезла смазка со всех щелей это не то что НЕ ПРАВИЛЬНО , это НЕДОПУСТИМО! Такой смазкой вы скорее навредите чем улучшите!
@@vaganov56не возможно, а точно... Адекватный подшипник в который не лазить, может и 200к км проехать.. а этот хорошо если 50к отбегает после такого издевательства...
блииин. сломался промежуточный ролик. ремень свалился. поменял ролик давай на место старый ремень ставить. мучался ппц не лезет в пол шкива. но он же стоял.. и так и так его вертел не лезет и все. до максимума проворачивал натяжной ролик... решил замерить его получилось что старый ремень был размером 2020 а по ТХ должен стоять 2100. а рекомендуют вообще 2120. удалось купить 2015 легко поставил. Как?! туда воткнули 2020 ума не приложу( изматерился весь пока его пихал. Такчто с кондеем берите чуть больше 2100. без кондея вроде идет 1750.
@@vaganov56 значит рабочая схема блин я два раза уже поменял передний подшипник финвал прошёл 5-6тыс км какой-то французский подшипник где-то 12тыс км уже гудит
Сейчас нет нормальных подшипников и производитель не важен!!! Поэтому смазывать и надо… но конечно лучше сначала старую смазку вымыть и новой заложить 50-70%. Вариант интересен)
ООО да тут инженр конструкто с 3мя высшими!!! у нас такойже дятел водителем работал на фуре и решил он поменять смазку на ступицах полу прицепа забил их под заявязку! проехал 200км и все 6 ступиц сгорели! натурально синие. мы с директором покупали подшипники и меняли 2 дня их на дороге. сказочный до... тоесть смазчик!
Ну вообще то на сколько я знаю, там стоят конические подшипники, а их надо не перетянуть! Дело не в смазке, а в регулировка зазора! Ну и в смазке конечно тоже, только не в ступице, а в голове! 😅
Берёш обычную шлицевую отвёртку располовиниваеш двухрядный подшипник изнутри он хорошо рабирается вымываеш расстворителем или бензином заводской вазелин пальцем набиваеш смазки столько сколько считаеш нужным собираеш в обратном порядке можно без отвёртки😊
@@cross1969 Как ты определишь, не разбирая подшипник что заложил 50% )). Вообще-то подшипник легко разбирается. Ролик это увеселительный, для сбора просмотров и комментов.😉
