Тёмный

Смазка переднего ступичного подшипника ФФ1 

Александр Ваганов
Подписаться 341
Просмотров 92 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

23 май 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 130   
@EGORblh
@EGORblh 8 месяцев назад
Сделаю также! Спасибо за идею
@user-pt2pi4ln2w
@user-pt2pi4ln2w 11 месяцев назад
На будущее - шприц, трубочка от сока и спокойно накачиваешь этот подшипник. Но при этом не знаешь какая там смазка и сколько надо ещё добавить, а надо ли вообще туда чего-то добавлять? Сейчас у тебя ровно столько, чтобы выскочили сальники на больших оборотах...
@Bonya62
@Bonya62 10 месяцев назад
Правильно,а здесь геморой.
@makcim5375
@makcim5375 9 месяцев назад
Ни что так быстро не крутится как натяж ролик ГРМ чет не разу защита не вылетела так чуть чуть лишней смазки вылезает протер и все
@user-lc6lr7lj9v
@user-lc6lr7lj9v 9 месяцев назад
Можно подробнее этот процесс смазки со шприцрм и трубочкой!!?
@user-pt2pi4ln2w
@user-pt2pi4ln2w 9 месяцев назад
@@user-lc6lr7lj9v между двух внутренних обойм есть зазор. Туда через через посадочное отверстие вставляешь трубочку, шприц и дерзай. Так же спокойно подшипник одевается без всяких ударов - подшипник в морозилку, ступицу нагреваешь бытовой газовой горелкой с баллончиком ( только не перегревай сильно) После этого подшипник просто сам падает в ступицу... Одевая на на ось, бьёшь только по внутренней обойме. Всё.
@user-xz3gs2yg6e
@user-xz3gs2yg6e 9 месяцев назад
Кг
@user-gr2ju8lt2t
@user-gr2ju8lt2t 20 дней назад
Спасибо за способ! Никаким шприцом такое давление не создашь. Для удобства, нашел пару пластиковых крышек от средств стирки. Обмазал их термоклеем (обязательно смазываем подшипник, иначе приклеивается намертво). Отверткой, гвоздики. И с давлением шикарно запрессовал смазку! Заводской было минимум. Уходит туда ощутимо по тубе. Лишняя во время работы всегда найдет неплотность.
@sashalevoshevich6660
@sashalevoshevich6660 4 месяца назад
Молодец! Я брал деревянный клинышек и вставлял как вы гвоздик и через шприц добавлял смазку смешивал литол 24+трансмисионку SAE -90 GL-5
@Evgenii-Denisov
@Evgenii-Denisov 8 месяцев назад
Он хорошо раскрывается, ненадо никаких шприцов
@user-sc7dy7vv5p
@user-sc7dy7vv5p 10 месяцев назад
Молодец!!! Никого не слушай, делай как считаешь нужным. Не получится хорошего результата это опыт на всю жизнь, в следующий раз сделаешь по другому. Деда Лёша.
@vaganov56
@vaganov56 10 месяцев назад
Спасибо огромное за поддержку
@user-qn8ts6co8s
@user-qn8ts6co8s 4 месяца назад
Саша вы гений просто
@user-vg9zz6lt8y
@user-vg9zz6lt8y 11 месяцев назад
👍👍👍
@user-ty1rw3xd4p
@user-ty1rw3xd4p 8 месяцев назад
там с завода белая смазка. еслиона почернела, то это называется , смазка сгорела. сразу видно и ясно. а синяя не сгорит
@user-mx3fl4hj8o
@user-mx3fl4hj8o 9 месяцев назад
Мне не разу не попадался подшипник с разными сальниками,какой стороной его ставить?
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Это с АБС, поэтому и разный, с одной стороны магнитное кольцо, ставится кольцом к мотору
@westpalm719
@westpalm719 9 месяцев назад
Это не сальник это пыльник сальники отдельно стоят
@cross1969
@cross1969 8 месяцев назад
Постоянный нагрев обеспечен , 50 % обьема достаточно .
@DROCHILNYA_ANUSA
@DROCHILNYA_ANUSA 4 месяца назад
Лишнее выйдет со временем. Ерунду пишете все какую-то. Человек вас показал годный способ, а вы сидите нагоняете мрак 😅😅
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 3 месяца назад
Подстрахуйся - разведки смазку сольвентом пополам. Он потом выветрися и получишь 50%.
@cross1969
@cross1969 3 месяца назад
@@user-qc6id7vw5z Заложить смазку половину объёма разве большая проблема )
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 3 месяца назад
@@cross1969 Как ты определишь, не разбирая подшипник что заложил 50% )). Вообще-то подшипник легко разбирается. Ролик это увеселительный, для сбора просмотров и комментов.😉
@cross1969
@cross1969 3 месяца назад
@@user-qc6id7vw5z Вы забавный )
@user-oz3hq1fb6c
@user-oz3hq1fb6c 9 месяцев назад
я использую термоусадку на шприц 5куб. Немного её Осажу на носик. Далее раздвигаю обоймы крючком и добавляю смазку. Как тут показано это не правильно, если повезёт смазку просто выдавит, если нет то вместе с пыльником и хана подшипнику! Я 100тык назад менял подшипник, много смазки не добавлял. А вообще лучше купить нормальный подшипник, чем дешман мазать и менять часто.
@opelopel4874
@opelopel4874 7 месяцев назад
Все подшипники ПОКУПНЫЕ идут с 10% смазкой! Так что на Ваш выбор добавлять или нет. Все Подшипники, ВСЕ!!!
@user-oz3hq1fb6c
@user-oz3hq1fb6c 7 месяцев назад
@@opelopel4874 обычно в маркировке указано количество смазки. Можно выбирать.
@alexqwerty597
@alexqwerty597 5 месяцев назад
ООО да тут инженр конструкто с 3мя высшими!!! у нас такойже дятел водителем работал на фуре и решил он поменять смазку на ступицах полу прицепа забил их под заявязку! проехал 200км и все 6 ступиц сгорели! натурально синие. мы с директором покупали подшипники и меняли 2 дня их на дороге. сказочный до... тоесть смазчик!
@vaganov56
@vaganov56 5 месяцев назад
Ну всем не угодишь, ничего уже 10000 проехал пока всё гуд
@user-zs8xc4ef4r
@user-zs8xc4ef4r 4 месяца назад
Торгуешь подшипниками)) пиздун
@user-rn5bn5sq9m
@user-rn5bn5sq9m 2 месяца назад
🤣 сказочник из вас хороший
@sergeib9490
@sergeib9490 2 месяца назад
Ну вообще то на сколько я знаю, там стоят конические подшипники, а их надо не перетянуть! Дело не в смазке, а в регулировка зазора! Ну и в смазке конечно тоже, только не в ступице, а в голове! 😅
@LisaLisa-qw1pi
@LisaLisa-qw1pi 6 месяцев назад
Берёш обычную шлицевую отвёртку располовиниваеш двухрядный подшипник изнутри он хорошо рабирается вымываеш расстворителем или бензином заводской вазелин пальцем набиваеш смазки столько сколько считаеш нужным собираеш в обратном порядке можно без отвёртки😊
@vaganov56
@vaganov56 6 месяцев назад
Хотелось бы увидеть в реале, а то так не очень понятно
@user-rn5bn5sq9m
@user-rn5bn5sq9m 3 месяца назад
​@@vaganov56вообще не знаю ну слышал что нежелательно двухрядный разбирать
@user-ov7td9ef3y
@user-ov7td9ef3y 9 месяцев назад
В ступечнын подшипники, смазка нужна не высоко температурная, а водостойкая.
@user-zw7cq9et8g
@user-zw7cq9et8g 9 месяцев назад
а представь, допустим супорт будет плохо оджимать, с твоей водостойкой в туже секунду и хана
@user-ov7td9ef3y
@user-ov7td9ef3y 9 месяцев назад
@@user-zw7cq9et8g а представь, что в твою высокотемпературную смазку попадает вода, что постоянно так и бывает, в ту же секунду и хана.
@user-zw7cq9et8g
@user-zw7cq9et8g 9 месяцев назад
молодец ты победил
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 3 месяца назад
И низко температурная!
@evdokimovpavel7359
@evdokimovpavel7359 Месяц назад
Вскрывал пыльники ступичных подшипников SNR (в коробке правда лежал FAG) , машинка астра ф, долаживал смазку, лет 5 отъездил, больше 100 тыс. км пробежали 2 подшипника, машинку продал пол года назад, думаю новый владелец их ещё не менял. Правда так не усердствовал по забивке смазкой на все 100%.
@vaganov56
@vaganov56 Месяц назад
Так просто точно видно, что смазка забилась
@evdokimovpavel7359
@evdokimovpavel7359 Месяц назад
@@vaganov56 по букваря вродь как пишут что нужно оставлять свободное пространство в зависимости от скорости вращения.
@user-pz5yu6uu9g
@user-pz5yu6uu9g 8 месяцев назад
Под суд производителей подшипников
@vaganov56
@vaganov56 8 месяцев назад
Это их бизнес, им не выгодно делать вечную продукцию
@user-cp3ju8mf3l
@user-cp3ju8mf3l 4 месяца назад
Во время эксплуатации происходит смещение дрожки каяения желоба нарушается осевой зазор вот и шум , ответ метролога😊
@vaganov56
@vaganov56 4 месяца назад
Конечно, не все вечно, со временем истирается, из-за образовавшегося зазора и начинает шуметь
@user-lu1tt3db7z
@user-lu1tt3db7z 9 месяцев назад
Ищите смазку на основе Полимочевины . Эта долго не задержится там. Высохнет.
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Буду знать, спасибо за совет
@cross1969
@cross1969 8 месяцев назад
Взял именно такую буду менять куда долезу теперь ).
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 3 месяца назад
Сульфанат - кальциевой 80 ÷ 100 сСт -55+150°С. Она тоже влагостойкая и мощнее на ударные нагрузки.
@Felix_2306
@Felix_2306 7 месяцев назад
Приветствую Сколько уже проехал на этом подшипнике как он провёл со смазкой?
@vaganov56
@vaganov56 7 месяцев назад
7000 пока без нареканий
@vit50000
@vit50000 8 дней назад
​@@vaganov56 как подшипник
@user-yl3km2mx5g
@user-yl3km2mx5g 11 месяцев назад
тески для прогресса )))
@vaganov56
@vaganov56 11 месяцев назад
Спасибо за подсказку, если бы были все приспособы наверное так бы и сделал, но не у всех все есть
@user-dm1oe4ug5x
@user-dm1oe4ug5x 10 месяцев назад
Что такое тески для прогресса?
@Depytat96
@Depytat96 7 месяцев назад
И сколь проехал он? 500 км?
@vaganov56
@vaganov56 7 месяцев назад
5000+ пока едет
@igor2030ign
@igor2030ign 11 месяцев назад
Молодец, все правильно сделал. Ресурс х3
@aslanisrailov9831
@aslanisrailov9831 5 месяцев назад
Подшипник живой не загудел ещё?
@vaganov56
@vaganov56 5 месяцев назад
Уже 10000 проехал, пока всё без нареканий
@aslanisrailov9831
@aslanisrailov9831 5 месяцев назад
@@vaganov56 значит рабочая схема блин я два раза уже поменял передний подшипник финвал прошёл 5-6тыс км какой-то французский подшипник где-то 12тыс км уже гудит
@midlkot
@midlkot 4 месяца назад
Сейчас нет нормальных подшипников и производитель не важен!!! Поэтому смазывать и надо… но конечно лучше сначала старую смазку вымыть и новой заложить 50-70%. Вариант интересен)
@user-qh3ps3yh5j
@user-qh3ps3yh5j 11 месяцев назад
Много болтаеш как будто Америку открываешь снял аккуратно крышку загнал смазку закрыл крышку и все
@vaganov56
@vaganov56 11 месяцев назад
Спасибо за совет, не было бы там металлического пыльника, так бы и сделал, а ломать не больно то хотелось
@user-tg9tp1yi1m
@user-tg9tp1yi1m 21 день назад
Куда же столько то забивать!😂😂
@user-qn8ts6co8s
@user-qn8ts6co8s 4 месяца назад
Вам надо было мед.щприцом и не много шланг от системы и спокойно можно запихать смазку
@vaganov56
@vaganov56 4 месяца назад
Ну такой способ никто не подсказал
@user-zw7cq9et8g
@user-zw7cq9et8g 9 месяцев назад
у меня на логане пока я не стал смазывать подшибники ходили максимум 20 тыс
@user-wt3mg5hp4s
@user-wt3mg5hp4s 9 месяцев назад
20 тысяч это ещё хорошо загудели через 800 км поменял опять через 1,5 тысячи пока нормальные не попались
@user-lc6lr7lj9v
@user-lc6lr7lj9v 9 месяцев назад
А теперь на сколько хватает?
@user-lc6lr7lj9v
@user-lc6lr7lj9v 9 месяцев назад
Ставлю снр или скф ходят дольше чем все остальные
@user-zw7cq9et8g
@user-zw7cq9et8g 9 месяцев назад
@@user-lc6lr7lj9v теперь 40000 тысяч бывает и больше
@user-zw7cq9et8g
@user-zw7cq9et8g 9 месяцев назад
@@user-lc6lr7lj9v и это притом что резина кама грыжи и.т
@user-yy4sn9ps4i
@user-yy4sn9ps4i 4 месяца назад
А не возник вопрос где смазка заводская когда давиш
@vaganov56
@vaganov56 4 месяца назад
Есть два ответа, либо её там нет, либо она есть, но очень мало
@user-ns4sr6io3j
@user-ns4sr6io3j 11 месяцев назад
Переборщил! При эксплуатации будет замазывать сенсорное кольцо абс глючить станет! На всё нужна норма!
@vaganov56
@vaganov56 11 месяцев назад
Ну там вроде как не оптический датчик, а магнитный, так, что думаю все норм будет
@user-hc9oy5wj1s
@user-hc9oy5wj1s Месяц назад
От избытка смазки можно сжечь подшипник да так как кашу.
@vaganov56
@vaganov56 Месяц назад
Время покажет
@vladislaulas
@vladislaulas 10 месяцев назад
Не стоило этого делать. С завода в подшипнике заложена хорошая полимочевинная смазка в необходимом количестве. Не, нужно взять, напихать туда какого-то г..на на литиевой основе...🫤
@vaganov56
@vaganov56 10 месяцев назад
Сколько людей, столько и мнений, не буду никого переубеждать
@user-rk4cr9se3y
@user-rk4cr9se3y 10 месяцев назад
Брал 2 одинаковых подшипника в одном с завода была смазка а в другом небыло,и смазка с завода говно при нагреве течёт.
@user-my2fm9yv8c
@user-my2fm9yv8c 10 месяцев назад
Чаще всего смазки с какиш комара
@Heavenly_Breeze_72
@Heavenly_Breeze_72 9 месяцев назад
@@vaganov56 А ты знаешь что есть моральная ответственность за дезинформацию которую ты влаживешь в своем видосе? Смазки нельзя мешать. Покупай не гавно и не морочь людям голову.
@regihnjlehgonivh8793
@regihnjlehgonivh8793 7 месяцев назад
Ну_ну. Удачи. Сам додумался? Ай кто подсказал! На том проехал 220 т.к. не мазал?
@vaganov56
@vaganov56 7 месяцев назад
Может быть, а может потому что завод. Короче поживем увидим
@makcim5375
@makcim5375 11 месяцев назад
К чему все эти примудрости ? Снимаеш акуратно мягкую защиту и спокойно втираеш туда смазку делов на 10 минут
@vaganov56
@vaganov56 11 месяцев назад
Тут металлический пыльник, а с другой стороны магнитное кольцо, уж точно не хотелось его повредить
@user-hh8pp1xy3x
@user-hh8pp1xy3x 11 месяцев назад
@@vaganov56 магнитное кольцо снимается легко как любой пыльник и так же просто ставится обратно.Естественно нужно сделать это аккуратно,а не расковырять.
@mariuskalenin943
@mariuskalenin943 10 месяцев назад
Когда в движении смазка разогреется будет переть со всех щелей. Нельзя набивать смазку до упора.
@user-my2fm9yv8c
@user-my2fm9yv8c 10 месяцев назад
П/ш набивается на 2/3 По. техноте
@Po.xer.
@Po.xer. 9 месяцев назад
​@@user-my2fm9yv8cВроде по учебнику раньше писали, что чем выше скорость вращения подшипника, тем меньше смазки должно в нём быть. Иначе она начнёт вылазить из подшипника. Со всеми вытекающими последствиями. По уму производитель набивает столько смазки сколько необходимо (по расчётам того где будет использоваться запчасть). Вопрос больше стоит в качестве смазки чем её количестве. И ещё больше вопрос в качестве самого подшипника. Если металл фигня, никакая смазка не поможет.
@favorite6304
@favorite6304 3 месяца назад
Подшипники по заполняемости разные, есть специальная маркировка на них! Заполняемость смазки на 50%,на30% и. т. д.! Производитель ложит энное количество смазки не потому что экономит иди просто жалко, а потому как заложено инженерами при разработке и долгих мучительных испытаний в тяжёлых условиях работы подшипника при разных температурах! Забить подшипник так чтобы полезла смазка со всех щелей это не то что НЕ ПРАВИЛЬНО , это НЕДОПУСТИМО! Такой смазкой вы скорее навредите чем улучшите!
@vaganov56
@vaganov56 3 месяца назад
Возможно
@bozhkou
@bozhkou Месяц назад
​@@vaganov56не возможно, а точно... Адекватный подшипник в который не лазить, может и 200к км проехать.. а этот хорошо если 50к отбегает после такого издевательства...
@mediakotm
@mediakotm 3 дня назад
​@@bozhkou И 50 хорошо, а то кто ничего не делает, а ставит как есть, у тех и 10ки не отхаживает
@rahmanbashr7347
@rahmanbashr7347 2 месяца назад
Я не набивал никакой смазки в подшипник это не спасет подшипник Поменял этот подшипник сто километров не проехал как подшипник зашумел... так уже третий раз меняю. Явно что.то случилось с цапфой или ступитцей а может вал привода кривой
@vaganov56
@vaganov56 2 месяца назад
Если бы вал был кривой у вас бы вибрация не хилая была бы
@user-kg2jp4qr8c
@user-kg2jp4qr8c 9 месяцев назад
много ваты и не показал именно каким способом закачал
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Через середину
@user-ts7ct4vb3w
@user-ts7ct4vb3w 9 месяцев назад
Варить подшипник не пробовал?
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Сам то использовал эту тактику?🔥
@user-yi7uq3ov4f
@user-yi7uq3ov4f 2 месяца назад
Хана подшипнику, всё выпрет
@vaganov56
@vaganov56 2 месяца назад
20000 отъездил пока не выперло
@cheesegorche3195
@cheesegorche3195 9 месяцев назад
Береш консервную банку ложишь подшибник смазку и нагреваешь,у сё!
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Лет 30 назад ещё такой способ и прокатил бы, но не сейчас
@segoni4765
@segoni4765 9 месяцев назад
А потом ложкой кушать
@opelopel4874
@opelopel4874 7 месяцев назад
@@vaganov56 Сейчас так до сих пор делают. С синим ЛИТОЛОМ. Всё норм.
@user-rf1pj9lo3j
@user-rf1pj9lo3j 8 месяцев назад
А разобрать и нормально смазать не пробовал,
@vaganov56
@vaganov56 8 месяцев назад
Не было практики с таким типом подшипника, поэтому не хотел что-то испортить
@lollol2283
@lollol2283 8 месяцев назад
​@@vaganov56как подшипник, не гудит?
@Evgenii-Denisov
@Evgenii-Denisov 8 месяцев назад
Он разбирается , защелкиваются стороны внутренние,
@user-gr8yt6iy7k
@user-gr8yt6iy7k Месяц назад
Что пыльник снять аккуратно никак иголкой..ебланить с изолентами что то там надавливать.. увидели одного дурачка и всё.
@vaganov56
@vaganov56 Месяц назад
Пластиковый пыльник снимал, а вот металлический не очень то хотелось портить
@user-fb7rn6dy4p
@user-fb7rn6dy4p 4 месяца назад
Делетант.
@grialan5925
@grialan5925 9 месяцев назад
Маладец! Ты убил новый подшипник! 1 - никогда не смешивай смазки. 2 - подшипник должен быть набит не более 50 - 70% объёма при работе на 70% от номинальных оборотов и на 30% при работе на 100% оборотов! Учи букварь, а потом снимай видео.
@vaganov56
@vaganov56 9 месяцев назад
Ну всем не угодишь, никого не обязываю делать так же, так, что сколько людей, столько и мнений
@user-wc2zg8dt3p
@user-wc2zg8dt3p 9 месяцев назад
​​@@vaganov56 Не слушай ни кого. Я не стал набивать смазкой новый подшипник (натяжной на генератор, с гуром). Брал на Озоне, все хвалили Пиленго, кажется. Через месяц загудел.... 😢 Разобрал, смазки нет!!!!! Поставил со старого движка. Открыл и набил, сколько не жалко, но без фанатизма. Работает 4-й месяц. Смазки разные, там была синяя, я забил циатим 201.
@user-gs5vc9ut5x
@user-gs5vc9ut5x 6 месяцев назад
Чувак ничего страшного если ты смазки перемешаешь проверено 60т полёт нормальный
@user-hg9lk9fz5m
@user-hg9lk9fz5m 4 месяца назад
Там же не герметично, разве излишки не выйдут? Был печальный опыт или это такое предположение ни на чём не основанное?
@user-rn5bn5sq9m
@user-rn5bn5sq9m 3 месяца назад
Он на 100%и не набьется 1 и второе даже смешав смазки это лучше той сопли что там с завода
Далее