А зачем зажигать было? Температура крошки не поднимется от такого пламени до 160"С, которые нужны для укладки. Здесь действует другая физика - бензин растворяет битум (как и любой другой растворитель), затем следует трамбовка (уплотнение), затем растворитель улетучивается, а битум снова связывет крошку. Вы только растворитель спалили зря.У себя проливали халявной тогда солярой. Просто потому, что она более пожаробезопасна.
Температура плавления битума в зависимости от марки 130-160"С, бензин растворит немного битум, станет менее литуч и думаю, что 130"С там вполне получится! Я хочу у себя применить этот вариант, но я набрал куски снятого только уложенного асфальта, куски практически руками разламываются, видимо его и прикатали не сильно, но использовать для этого не бензин, а солярку, она будет дольше гореть, не будет быстро испаряться как бензин... Ну и прикатывать катком весом 60 кг.
@@ВладимирКлимов-й1б Что значит "слишком"? Есть технология - перемешать компонентыв определённых пропорциях и с определённой температурой СМЕСИ. Землю специально греть не надо. Надо чтобы она сама прогрелась под лучами солнца до +10"С и выше.
@@РайоннаяМастерская вы ведь пишете это для домашних дел!? Я и пишу, что о какой технологии тут можно вести речь?! А когда асфальт кладут промышленным способом, то он конечно горячий, (хотя вряд ли 160 градусов) и прогреет щебенку...
Доброе время суток🖐 смотрю иногда ваш канал,, решил тоже купить такой трактор,, толь вот на рынке полуживые,,, как ссвами связаться? С. Какого региона вы? Я сам живу республика Башкортостан. За видео обзор лайк 👍
Ну ты нагородил ......!!! Снимаеш плиту нш.и вал отбора, снимаеш верхний вал привода , откручиваеш 4болта с шестерни , ототвигаеш , выбиваеш ось дефиринциала и все прекрасно вываливается . Совет не еби людям мозги если не знаеш и не можеш . ...
