Почему то мне кажется фигня это... Не в обиду. Не легче было гарелкой например ,вместо бензина. Или наверное лучше было бы гудроновую смесь, кажется так называется, смолянистая фигня, ей сверху , думаю лучше было бы.
@@user-yn7ft2xu1j а бензином не выгорает? 🤣 в чем принципиальная разница? Большая горелка и разогреть можно постепенно, и контроль есть. А тут где то больше налил, где-то меньше
А зачем зажигать было? Температура крошки не поднимется от такого пламени до 160"С, которые нужны для укладки. Здесь действует другая физика - бензин растворяет битум (как и любой другой растворитель), затем следует трамбовка (уплотнение), затем растворитель улетучивается, а битум снова связывет крошку. Вы только растворитель спалили зря.У себя проливали халявной тогда солярой. Просто потому, что она более пожаробезопасна.
Температура плавления битума в зависимости от марки 130-160"С, бензин растворит немного битум, станет менее литуч и думаю, что 130"С там вполне получится! Я хочу у себя применить этот вариант, но я набрал куски снятого только уложенного асфальта, куски практически руками разламываются, видимо его и прикатали не сильно, но использовать для этого не бензин, а солярку, она будет дольше гореть, не будет быстро испаряться как бензин... Ну и прикатывать катком весом 60 кг.
@@user-ff3qg3sy6t Что значит "слишком"? Есть технология - перемешать компонентыв определённых пропорциях и с определённой температурой СМЕСИ. Землю специально греть не надо. Надо чтобы она сама прогрелась под лучами солнца до +10"С и выше.
@@user-bq9mb7rk8g вы ведь пишете это для домашних дел!? Я и пишу, что о какой технологии тут можно вести речь?! А когда асфальт кладут промышленным способом, то он конечно горячий, (хотя вряд ли 160 градусов) и прогреет щебенку...
