на 380 гладиаторе такая же тема тоько при накачке бахнула хотя давление даже 0 3 не накачал в осталось 3 месяца гарантии в сервисе сначала вроде сказали заберём на обмен потом передумали вобщем не когда больше нд нд не возьму особенно гладиатор \
нечаянно наткнулся на данное видео....это китайский гладиатор... у этого типа лодок пригодность к ремонту очень высокая... и лодка, как по мне так очень достойная из нормальной ткани крепенькая с хорошей геометрией.. я правда делаю ремонт несколько иначе...предложенный вами способ использую если порыв не больше половины редана если больше использую несколько другой способ изготавливаю фрагмент редана вклеиваю его на старое место и потом склеиваю старый редан с новым фрагментом ...... это для того чтобы скрыть ремонт, сделать красиво и незаметно.... а по поводу причин однозначно перегрели или перекачали или варвары или по незнанию ... пить надо меньше на воде... а потом лодка говно, брак производителя и тд.....сталкиваюсь с этой проблемой постоянно.... а по поводу гнилых ниток...лучше пусть нитки порвет чем ткань с мясом.... кстати в полу клапан подрывной присутствует и скорей всего был в положении закрыто-это тоже причина... и еще в момент взрыва отрывает все и ткань и нитки-это факт проверено неоднократно всем удачи
Эта жидкая латка не создана , для использования её в виде клея . Латка хорошая штука , если понимать для чего она нужна и как ей пользоваться . У меня уже по 5 лет ,проколы, на армированной жидкой латке стоят и никаких проблем .
@@user-do3xj4zd5e "Вольному ветру" 20 лет в этом году исполняется. Они еще в СССР открыли кооператив "Спортиндустрия". По форме каяк на видео похож на Одиссей от ВВ острым носом/кормой, независимыми баллонами, леером. Заинтриговало название на латинице и азиатское производство.
Обод- это как я понял "пр ивальный брус", можно горячим,можно холодным клеем,с холодным меньше мороки,"Тексакол"- хорошая адезия, можно и горячим типа "900И" ну и для более уверенной фиксации нужен второй компонент добавлять в клей,типа Десмодур
У меня на моей лодке такая же проблема, 3 места где разошелся шов. Попробовал заклеить не получилось. Клей клейсберг в тюбиках. Чем вы отмываете старый клей?
К вам привозишь лодку с одной дырой, вы "находите" еще 12, которых сроду не было, берете бабло а лодка как роняла давления так и роняет, На личном опыте убедился что ремонтники чтобы рубануть бабла искусственно дополнительно дырявят лодку. А неудобные дыры на стыках оставляют, а когда привозишь им на доработку со слюной у рта пиздят что я опять наделал дыр уроды!!
Да и еще я думаю с воды лодку не надо доставать во избежания таких проблем,а если по горным рекам ходить так там вода холодная если не вытаскивать лодку с воды то тогда думаю вообще проблем с этим не будет у самого лодка аквилон 390 нднд пока все нормально дай Бог👍
Это не время своё берет, а изготовитель жлоб! Применяет хреновый клей, чтобы через десяток лет, вы новую купили! Не смотря на малое пользование лодкой.
@@user-do3xj4zd5e 😱 5 лет??? Надувную больше не возьму!!! Или буду эту переклеивать нормальным клеем! ПВХ идеальное. Лодку пользовали аккуратно. Хранилась всегда при плюсовой температуре. А клей полез...
Был солар 420 джет через два года выявилась та же беда что на видосе, сейчас у товарища 420 и через три года наблюдаю ту же проблему и у него. У самого сейчас 470 стрела второй год, пока тьфу тьфу ничего не травит но наблюдаю «подламывание» или отвисание кормовой части. Вот так вот….
@@user-do3xj4zd5eвот это - единственный верный ответ. Любой российский производитель - очень любит деньги, и обсалютно не заинтересован в качестве. Приходим к схеме - хочешь качество, ищи специалиста который сделает на заказ.
Я сейчас ремонтирую свою лодку, из под привала травить начало, левый балон. Так прежде чем начать, пересмотрел видосов от профессионалов, какой клей, как что и к чему. Думал будит скраю а пришлось привал отклеивать больше чем середина баллона. Нашёл где травит. По шву. Теперь понимаю что 60мл. Клея мало будит🤣🤣🤣 буду искать большей объём. На следующий год всё равно транец менять придётся🤣🤣🤣 а там глядишь и сбудется мечта идиота сделать лодку своими руками, благо они у меня из плечей растут🤣🤣🤣🤣🤣
А бесполезно,все одно мажут,скажу больше жидкая латка-это ещё не самое большое зло,а вот "Суппер клей" типа 401,или Локтайт,вод где жесть полная,вот с такими лодками у меня нету даже разговора.Там только вырезать.
Такой ремонт стоит дороже чем ,восстановление отклееных перегородок,в данном случае ремонт обошёлся бы по цене нового дна. А так, все делается ,просто на место прошивки с двух сторон вклеиваем уголковую ленту,по всей длиннее перегородки,соответственно дно режится до конца
Спасибо попробую связался с этой латкой пытался решить вопрос прокола а оказалась внутри шва спускает мастер сказал снимай сам латку он не хочет заморачиваться и потом только к нему нести 😮😮
Лично этим урюкам возвращал их безупречный Солар по гарантии !!!ТРИ РАЗА!!! Кусок гавна по качеству. Но шла неплохо первый сезон, потом начали козлить и подпрыгивать на скорости концевики баллонов, то 1, то другой. Чтоб неуснуть похоже за рулём на долгих переходах. Только что говорил с Рыболовной академией о Стреле 450. Сказали что восстанавливают их регулярно после перелома корпуса --- лодку ПЕРЕЛАМЫВАЕТ ПОПОЛАМ....
Лодка перезимовала в сыром подвале гаража, была в свернутом состоянии,когда ee развернули,мало того что она оказалась сырой от конденсата,в добавок ко всему все литье пострадало ,ну и возраст лодки нужно тоже учитывать,а он не маленький
@@user-do3xj4zd5e ну странно, у меня друг взять суп и вернул сложенной но мокрый, я не проверил и летом достал его а он черный в плесени. помыл кярхером как новый. только на деке неопрен немного помутнел.
Жалко хозяина лодки, но в тоже время надо следить за давлением) как нибудь бы поболтать с вами опытом поделица друг с другом я с алтая тоже занимаюсь ремонтом пвх мож контакты дашь?
Да, в начале было название, чёт прослушал.Ищу лодку до 330см и не могу понять какую выбрать.Лодок много а я один.Мож че посоветуете, в плане надёжной лодки(без гнилых прошитых ниток и просроченного клея при сборке лодки и т.п).Борта 46-50см. Ладога Однако. Вес до 40 кг, поясница однако.Катаюсь на пайолке Посейдон Смарт 310 и вес 39кг(архивный) уже лет 10. Как купил накачал и все. Но как-то в душе стевожно, вдруг бахнет где нибудь. Не хочется корюшку кормить Лодку на видео жаль конечно.,как так ,Виновных найти и наказать. Главаря этой лодочное банты на кол. Ладно, шучу конечно, удачи вам....
@@user-kx9xs3pc8l расмотри лодку тонар алтай неплохая лодка и недорагая, только jet нестоит брать вложений много будет чтоб пошла нормально))) у меня обе эти лодки) слава богу у меня свой сервис по ремонту и то горя хапнул с jet, а вот паельная прелесть и недорого
Проще- это когда между транцхолдером и баллоном ,нету пустоты,которая появилась в результате травления и которую,нужно тоже приклеить ,что бы в дальнейшем избежать попадания туда,воды и мелких камешков :).
спасибо вам ребята за умный и грамотный подход . к своей работе . приятно смотреть когда мастер рассказует в чём причина . с уважением к вам . самые лучьшие пожелания вашей компании .
Корсар Джон Сильвер 360 куплен в 2008 году в апреле. Ни одной дырки ни одной проблемы. Использую на Ладоге. Если травит носовой баллон то давление теряют и оба задних. Это не зависит от того по какому из 3х способов устроены перегородки. Учитывая возраст лодки 15 лет ( своей лодки) ищу замену. Этот вариант и раньше был не интересен, но спасибо.
Вот смотришь на это даже лодку покупать не хочется, пришел к выводу что как ни крути лучше буду с пайолами мучаться чем вот так с нднд, что можете посоветовать из лодок крайних годов кто делает нормально?
Сейчас практически все делают плюс ,минус не на века,советовать не буду,потому как брак есть везде , а теперь представьте что посоветовал вам производителя,вам попадается бракованная лодка от него :)
@@user-do3xj4zd5e да насмотрелся, в итоге склоняюсь взять Аква 2900 скк, по отзывам на 4-5 лет должно хватать. Весь форум облазил, толку никакого. Ну а начнет разваливаться продам на Авито.
