Dnes midošiel ten variator,ale nevieme ,ktore valčeky su tažšie a ktore lahšie,a nevideli sme ani tu montaž,aj ked pišete --montaž variatora multivar,,nič sme sa z toho nepoučili.
Hello, thanks for the videos, how many hp do you think can be obtained with the malassi 183 cc cylinder kit plus high flow air filter, variator and silencer, thank you.
Jak se pak tváří Honda při garančních opravách / záruce jako takové, pokud objeví, že variátor není tovární? Osobně si myslím, že to je změna provozních parametrů stroje a tím pádem záruka zaniká. Samotného mne to zajímá, protože mám v plánu Malossi instalovat také.
@@davida.6471 Tak to je tedy wow. Tak tedy ještě ty otáčky ve 100 km/h a pak se uvidí :). Nechci zbytečně vytáčet motor víc, než je třeba... tady u Malossi jsem získal dojem, že ten variátor je laděný tak, že motor musí víc točit při stejných rychlostech.
Ten nový model ne ale určený pro váš ročník pomuže sám mam ročník 2016 a tam mi na dálnici motor točil 11000 otáček při rychlosti 110km dnes mi při 120km točí max tak 9500 a je krapet svižnější
Mohu poprosit o radu. Kentoya viking 125, karburator. Spatne studene starty, vymeneny aut. sytic, stale zavada přetrvává. Kdyz uz nastartuje a zahreje se, tak bezi normalne. Okruh sytice vyfoukany, průchozí. Nova svicka, novy benzin.
Dobrý den, díky za skvělý test. Bylo by možné sem dát ten graf porovnání. Zajímá mě jak stoupnou otáčky v porovnání se sériovým variátorem. Také by bylo zajímavé znát komplet cenu, včetně montáže za ten nejnovější variátor. Jinak skvělá práce.
@@davida.6471 Myslím, že bude shodná. Mám zkušenosti s variátorem MaxiSpeed z mého předchozího skútru a tam spotřeba zůstala stejná, ale zlepšil se průběh momentu na zadním kole v rámci cestovních otáček motroru, ty o něco málo klesly. Ale to byl vzducháč s výkonem 6.5 kW, i když nevidím důvod, proč by to u Forzy mělo být výrazně jiné :).
Pak ještě máme možnost jít do elektriky-ELS Tiger S-7kw,ale pozor, ve špičce 20kw.Reálný dojezd cca 150km.Maximálka přes 120km/h.Až nebudou hořet baterky a ještě to doladí,budu výhledově možná brát elektriku.Žádný olej,žádné ventily,variátory....Zatím mi postačí mé PCX,i když po Forze jsem pokukoval. Krásný stroj na dlouhé trasy.
@@zhr3k To jsou skútry do města, typově něco jako Honda SH. Elektrické náhrady za "cestovní" varianty skútrů (jako PCX 125 nebo zrovna Forza 125) zatím moc nejsou, ten Tiger se tomu blíží. Ale dojezd tragický a cena brutální. Až tohle bude levnější než jejich spalovací protějšky a dojezd bude aspoň o polovinu vyšší, pak to začne být vělice zajímavé jako dojíždědla do práce.
@@davidviktora právě proto píšu, MÓ 125 na mobile tečka de od 4000 EUR nový. Hodně prodejců to muselo nabrat povinně a nikdo to nechce. Pro fandu elektroskútrů super cena/výkon.
Chem sa spytat na nete som videl ako frezuju drazku predlzuju pre valceky na origo variatore vysledne mi to pride celom rovnake co tam pozeram tieto malossi to maju uz tak spravene je to cele caro iba v tom alebo to ma celkovo nizsiu vahu nemam moznot si to porovnat iba co sledujem videa mi to tak pride
Rozdíl mě zajímá 😆.Už se těším na video 😉. Mám od vás na PCXku 125 Variátor MALOSSI Multivar 2000, Honda Forza, SH, PCX 125 od 2021- a změna citelná. Hlavně při rozjezdech do cca 70km/h paráda. Maximálku to nesnižuje a je tam o pár sekund dříve (110km/h). Po Praze jezdím za 2.1 Litrů , a to to moc nešetrím. Proto teď po 7000km uvažuji o novém řemenu. Za mě má výměna variátoru smysl 😉.
Dobry vecer, ve videu rikate, ze forza je silnejsi… nerozumim, vyrobce udava pro sr 11kw a 12nm, forza ma 10.7kw v zakladu. Info od prodejce neni pravda? Kolik % vykonu na brzde prida novy vyfuk?:)
