Спасибо братишка.Я чуть не охерел что на гуре люфт появился.Теперь знаю что не критично.А по поводу воздушника....Я снимал без разрыва,но правда приху£л.Но ты прав....
Михалыч кузов рисовали в 60 под карбюраторный мотор УМЗ,с ними все доступно. Но чтобы дёшево воткнуть другой мотор других габаритов и применили древнее искусство- Камасутру
Менял я воздушный фильтр без разрыва магистрали на печку, оочень не удобно и сложно, но кое-как вкорячил, коллега. На днях думаю заняться переподключением печек, изначально запитать печку водителя, а уж потом салонную, вот за одно и фильтр поменяю
да,регулировка со стороны вакуумника, менялось целиком так как авто рабочий, никто не будет варить/срезать и нести потом за такой ремонт ответственность.
Спасибо за ролик. У самого точно такой же УАЗ только серый. Скажите пожалуйста, в редукторе есть ли отверстие для заливки масла именно для смазки механизма как на старых редукторах без гур? или всё смазывается тем красным маслом которое в бачек льём?