Добро пожаловать на мой канал. Канал о самоделках, которые облегчают жизнь и доставляют удовольствие. Если тебе интересна самодельная жизнь-то нам по пути. Подписывайтесь, комментируйте и просто общайтесь
верхний патрубок надевать наиболее трудно,но благодаря многочисленным роликам в ютубе делал сам в первый раз меняли года 4 назад на СТО-все это время был тосол под ковриком
Приветствую! С технического задания. Сесть и подумать что хотите, а именно устроит ли вас скорость 40 км час максималка Какие требования по проходимости нужны, может с вашими задачами каракат лучше справится А так изготовление мостов или их покупка( лучше и проще купить редуктора например от калдины) выбор двигателя, скажу так с крабом постоянно возня лучше инжектор И все закупка материалов и пошло поехало
Приветствую, в теории любая подойдет. Родная лучше в ней стоит насос на смазку передней бабки,огромный диапазон скоростей. Я сейчас поработал стало все хорошо включаться
@@mihailpolunin6398ого, я пока решил всё, то тз что составил я его достиг, если решусь делать, то следующий сделаю на другой логике, двиг инж и редуктора другие и КПП автоматическая Но пока буду кататься на этом. Сейчас летом начну модернизацию снегохода, за не дорого купил Икар от русской механики. Хочу туда китайский двигатель воткнуть
На разгрузке два крана установить для удобства одним раз отрегулировал скорость опускания а вторым который за ним установлен чисто открыл закрыл для фиксации пилы в поднятом состоянии мне кажется так удобней в работе будет
Возможно Косяк только в том, если поднял и нужно опустить быстро, то регулировка сбивается, соответственно второй кран как будто бессмысленно ставить Переделал сейчас полностью, как будет время сделаю обзор цилиндра, теперь работает просто великолепно
Всем привет! Классный мотор. Мы такой мотор сделали с него маленький трактор. Мотор Уд 2 маховик с Газ 69, коробка передач газ 69, задний мост газ 69,сделали гидравлику НШ 10. Цены этому трактору небыло, экономичный Верткий, была косилка, был плуг, были конные грабли на метров и это всё гидравликой работало. Тоскал он телегу одноосную, грузили на телегу 16 мешков ячменя по 70 кг и пер он в любую горку мощь была в этом тракторе незабываемая. Бегал примерно до 15км/ч. Маленькие огороды пахал. У него были два тормоза левый и правый на мосту как у нормального трактора можно была на месте разворачиваться тормоза фиксировались можно по одному а можно было и оба давить. Мотор ходил 6 лет потом потребовался ремонт,так как запчасти не могли найти нашли ещё один мотор поменяли и в бой.
Приветствую, ого,крутая техника! я видел многие делали подобные трактора Они ездили вообще проблем не было, сейчас все перешли на Китай. На всю самодельную технику их ставят, а что, у знакомого мото собака, он отъездил 9 зим, двигатель поплохел, купил новый и дальше катается Я думал запчастей нет, но посмотрев, можно купить несколько движков в запас и обеспечить себя запами до конца дней))
Нельзя его без кожухов эксплуатировать, крыльчатку на маховик не для красоты поставили, сдохнет очень быстро от перегрева. Со свечными проводами можно не заморачиваться, эти дырчики работают с любыми проводами, но лучше использовать с медной жилой, как с завода, современные провода с помехоподавляющим сопротивлением тут ни к чему, только вредят. Работает и с обычным ПВС, но для феншуя можно взять ПМВК или подобный. Ну или из старого зила выдернуть, там тоже медь но дубовая.
Спасибо, уже всё собрал, теперь с кожухами Тоже подумал, крыльчатка не обдувала цилиндры, теперь всё ок Ну провода пока такими будут, он работает на них нормально Кстати, масло восьмёрку лить или можно что другое?
Мне он тоже понравился, изначально хотел заменить его на Китай, но поработав он прям понравился, да он старый, архаичный, но крутой Мне все сказали что он не убиваемый!
@@user-hq3df8jf6w ввиду отсутствия в гараже 3ф, поставил частотник. Ну и ещё задумка регулировка скорости, но как оказалось этого не нужно А городить конденсаторы я не умею, к сожалению
Здорова. Подскажи пожалуйста ,как должен стоять вал во внутреннем шрусе? Я максимально вытащил его из внутреннего шруса что бы ход подвески был больше. Вот теперь думаю не вылетит ли внутренняя граната из редуктора. Как думаешь?
Приветствую У меня стоит по середине. Я когда пробовал, при движении подвески вверх вниз геометрия не меняется. Соответственно, в теории не должен. Но лучше его утопить Скраю возможен повышенный износ самого шруса
@@chik9 я делаю трицик, вместо редуктора КПП ока, двигатель мотоблока цепью на промвал , промвал КПП тоже цепь. Привода использую родные от Оки. Короче двухколёсный переделываю в трёх колесный. Если все понравится ,буду делать 4*2 типа квадрик.
это подъёмное устройство не выглядит надёжным ,как можно сделать опускание пилы плавным с таким устройством ?наверно гидравлику лучше заменить чем -то механическим.
@@SuperMario9988777вчера пробовал пилить, пилит отлично, единственное что не учёл, разность объёмов над поршнем и под поршнем объёмов, Из-за этого появилась мёртвая зона(
На данный момент 10 моточасов отъездил По лесной дороге вообще дискомфорта не вызывает Вызывает только на перегонах, там хочется притопить, а он как поросёнок визжит))) Возможно Займусь этим зимой Но необходимо выделить время, сами мосты стоят недорого
Я это уже всё прошёл, именно для квадра нужны редуктора с аутлендера, передаточные числа 2,3 Пойдет 80-90км/ч + мосты включаются с кнопки, а расход топлива уменьшится вдвое.
@@chik9 у меня такие и стоят, на 30 колёсах 70 максималка, но главное их не отключишь, это влияет на управление и расход топлива, аутлендеровские тоже не дорогие
@@sergey_serega1987 конечно, я и не питал иллюзий по данной компановке. Она ездит по лесам и полям, если решусь строить что-то другое, будет другая конфигурация трансмиссии и многие решения я не применю там, но опыт нужно откуда то брать)
Поздравляю.Тоже начал делать пилу .Шкивы Ф-250,насчет полотна немогу определиться ,на 13или20 делать.У вас диаметр шкивов какой ,полотно- ширина и длина какая?
Шкивы 210 мм, лента 20х0.9х2210. Насчет диаметра не знаю, исходил из того, что был такой станок и делал чтоб влезло в него, но потом поменял и можно было шкивы сделать побольше. Эксплуатация покажет. Если что, возможность увеличить имеется, технология отработана)
Как полный дилетант и нуль в теме квадростроя спрашиваю: почему все используют в постройке самопал АТВ движки от Авто? Логично ведь ставить от мотоциклов! Эти двигатели намного легче. и проще ведь в пересадке и адаптации. А в пересчете на массу видимо и мощнее. ДВС+кпп от авто весит под сотку а то и более. В общем не понимаю.
Есть и от мотоциклов кто собирает Авто просто проще найти, и приспособить, особенно если хочешь полный привод С мотодцижком уже нужно думать о раздаточной коробке
добрый день. трубопровод-откуда травит воздух уплотняется кольцом.большая гайка ,которая притягивается на этом трубопроводе- давит на шайбу, а под шайбой должно быть это самое колечко, которое под давлением шайбы уплотняет соединение. сейчас сам с таким компрессором разбираюсь, пытаюсь до ума довести.
Ага, да, я уже из резины сделал кольцо Но проблема в топ, что травит сам клапан, руки не доходят притереть По поводу направления. Руководствовался тем что, как стоят лопасти Если крутить в другую сторону, то они не будут создавать поток по рубашке цилиндров
Жабо с права открути, сними филт, и рукой открой заслонку, зачем ты её вообще закрывал, заодно солонный фильт поменяешь. У меня всегда открыто зачем закрывать, там фильтр!
Приветствую! Отлично, если какие вопросы есть, всегда готов поделиться и подсказать. Вот на выходных катался , всё чётко Наметил небольшие доработки и абгрейд, потом обязательно выложу
Доброе утро С термостата один идёт на бак расширительный, а второй где карбюратор, там вход или выход, в общем впускной коллектор, туда А с трубы, соединил их между собой, это контур радиатора печки, но хочу весной поставить теплообменник маленький, чтоб с них тоже тепло снималось, боюсь греться летом будет
Привет Полотно 20х0.9х2110 Редуктор 1/30 двигатель 2850 но будет подключён через частотник тем самым обороты будут изменяться, настрою оптимальные На приводном получается в районе 100 об. Мин
