Красавчик! Хоть и внешка выглядит слегка помятой, но как самодельщик тебя понимаю, что когда хочется уже катнуть на своём творении, что-то начинаешь упрощать. У меня был опыт постройки лёгкого Квадра на 150 кубов, сейчас собираю комплектующие для постройки квадра на моторе 2110. Но тут ещё и проблема со свободным временем, поэтому не знаю когда до этого дойдёт дело
молодец. Руки из правильного места растут. Кто собирает и ещë не приобрëл редуктора, то рекомендую из бмв с передаточным 2.56, только плохо что блокировки жëсткой нет
Спасибо. Да, такая конфигурация будет предпочтительнее. Возможно в будущем , проведу модернизацию, воткну другие редуктора и поделюсь общим впечатлением
Спасибо большое, да, на том движке поинтереснее, ока двиг дохловат, но для данной конфигурации норм, покатавшись, понимаю, что другие редуктора он не потянет))
Серёга, лучше выйти на связь. Пока у нас морозы 30-35. Потеплеет начну тему в гараже, многие отговаривают, особенно близкие, но меня это подстегивает. А так ты молорик.
@@Rustam.116 надо действовать) я вот тоже сейчас подготовлюсь, весной-летом планирую что-то новое начать собирать) У нас нормально, подморозило, но не сильно -20 максималка( тверская обл)
Вазовский инжекторный мотор и редуктора от аутлендера, задний диф завариваешь а передний подключается с кнопочки, можно на переднем даже гонять если задний отключить
На 24 шлица-это шестерни от переднего редуктора нивы, начиная с какого года не помню. Просто поменять шестерни не получится. Нужно расточить отверстие коробки дифференциала или поставить коробку дифференциала от нивы вместе с подшипниками.
@@MadeinUSSR1980 шрус 9 в классику нет, в вы правильно написали, один мост я перетачивал, а второй купил с такими шестернями. Ещё один мост был собран с шестернями как выше скинул артикул, сам был в шоке от такого
@@chik9 40 маловато(((.на просёлочной дороге хотелось бы крейсерскую хотя бы полтинник иметь. Надо продумать на мостах повышающие редуктора. Что-то типа раздаток. (Прямая и повышающая 1 к 1.5)
@@grey2378 идея интересная, вообще испытания показали идеальную проходимость, именно покатушки по лесу и полям для него отлично. Перегон конечно вызывает грусть. Я думаю только установка других редукторов поможет, но двигатель сам по себе слабый, и соответственно упадёт тяговые характеристики на низких передачах. Возможно когда нибудь соберу в связке редуктора калдина и двс ВАЗ инжектор, думаю идеальная связка
@@chik9 вот ещё вариант - собрать на выход заднего моста раздатку с переключением на повышения (для езды по лёгкой дороге), а выход на передний кардан использовать как вал отбора мощности под лебёдку. Как раз исчезает необходимость наклона и поворота движка
@@chik9 я столкнулся с похожей проблемой когда собрал мини вездеход переломку. Поставил движ от культиватора. Думал оковский спасёт, а оказывается и он тоже...
Приветствую! С технического задания. Сесть и подумать что хотите, а именно устроит ли вас скорость 40 км час максималка Какие требования по проходимости нужны, может с вашими задачами каракат лучше справится А так изготовление мостов или их покупка( лучше и проще купить редуктора например от калдины) выбор двигателя, скажу так с крабом постоянно возня лучше инжектор И все закупка материалов и пошло поехало
Как полный дилетант и нуль в теме квадростроя спрашиваю: почему все используют в постройке самопал АТВ движки от Авто? Логично ведь ставить от мотоциклов! Эти двигатели намного легче. и проще ведь в пересадке и адаптации. А в пересчете на массу видимо и мощнее. ДВС+кпп от авто весит под сотку а то и более. В общем не понимаю.
Есть и от мотоциклов кто собирает Авто просто проще найти, и приспособить, особенно если хочешь полный привод С мотодцижком уже нужно думать о раздаточной коробке
